China erlebt eine rasante Urbanisierung, die in der Geschichte der Menschheit beispiellos ist. Dies hat das Wohlbefinden der Bewohner erheblich verbessert, aber auch ernsthafte Umweltprobleme in der städtischen Agglomeration Peking-Tianjin-Hebei (BTHUA) verursacht. Daher konstruierte die Studie die Indizes für Urbanisierung und Umweltverschmutzung auf der Grundlage der vorhandenen Literatur, verwendete den analytischen Hierarchieprozess, die Entropiemethode und das Prinzip der minimalen Informationsentropie, um die subjektiven, objektiven und umfassenden Gewichtungen der Bewertungsindizes zu erhalten, und nahm BTHUA als Beispiel, um die Auswirkungen von Urbanisierungselementen und -subsystemen auf die Umweltverschmutzung von 2000 bis 2015 unter Verwendung eines geografisch und zeitlich gewichteten Regressionsmodells zu untersuchen. Diese Studie kam zu folgenden Schlussfolgerungen. (1) Der Urbanisierungsindex stieg rasch von 0,157 im Jahr 2000 auf 0,438 im Jahr 2015. Nationale Politiken haben erhebliche Auswirkungen auf den Umweltschutz in städtischen Ballungsräumen. (2) Das Niveau der Dienstleistungsbranche, die Steuereinnahmen, das Einkommen der Einwohner, das Bildungsniveau und die Internetanwendung waren Faktoren, die die Umweltverschmutzung verringerten. Die Urbanisierungsrate, die Bevölkerungsagglomeration, die wirtschaftliche Entwicklung, die industrielle Entwicklung, der Städtebau und der Verkehrsbau waren Faktoren, die die Umweltverschmutzung verschärften. (3) Die Auswirkungen der Urbanisierung auf die Umweltverschmutzung schwankten periodisch, wobei die Schwankungsdauer mit dem chinesischen Fünfjahresplan übereinstimmte. Die nationale Politik hat die koordinierte Entwicklung der Urbanisierung und des Umweltschutzes erheblich gefördert, obwohl es einen Verzögerungseffekt gab. Die Auswirkungen der Trends in der Bevölkerung, wirtschaftlich, sozial, räumlich, und umfassende Urbanisierungsfaktoren auf die Umweltverschmutzung waren im Wesentlichen gleich, aber das Ausmaß der einzelnen Effekte unterschied sich. (4) Die Verstädterung verbesserte die Umweltqualität in Berggebieten, verschärfte jedoch den Grad der lokalen Umweltverschmutzung in Ebenen und Küstengebieten. Die Urbanisierungsrate der städtischen Ballungsräume war unterschiedlich, wobei die Urbanisierungsrate in Berggebieten zurückblieb, während sie in Ebenen und Küstengebieten übermäßig hoch war.