Warum hinterlassen Flugzeuge Spuren am Himmel?

Haben Sie jemals ein Flugzeug über einen klaren blauen Himmel fliegen sehen? Manchmal ist es einfach, den Weg eines Flugzeugs zu verfolgen, weil es einen weißen Streifen am Himmel hinterlässt. Nach einer Weile verblasst die Spur des Flugzeugs und verschwindet in Luft.

Diese weißen Streifen, die Flugzeuge hinterlassen, sind eigentlich künstliche Wolken. Sie werden Kondensstreifen genannt, was eine verkürzte Version des Ausdrucks „Kondensstreifen“ ist.“

Flugzeugmotoren erzeugen Abgase, genau wie Automotoren. Wenn heiße Abgase aus einem Flugzeug entweichen, trifft der Wasserdampf in den Dämpfen auf die Luft. In Höhen von 26.000 Fuß oder mehr ist die Luft extrem kalt (manchmal mehr als -40 ° F!).

Durch die kalte Luft kondensiert der Wasserdampf. Dies bedeutet, dass die Wasserdampfgase zu winzigen Wassertröpfchen werden oder sogar zu winzigen Eiskristallen gefrieren, bevor sie schließlich verdampfen. Dieser kondensierte Wasserdampf und die Mischung aus Eiskristallen bilden die wolkenartigen Spuren, die Sie am Himmel sehen.

Wenn Sie jemals eine Flugshow gesehen haben, haben Sie vielleicht Flugzeuge gesehen, die Nachrichten am Himmel mit etwas erstellen, das wie Wolken aussieht. Sind das Kondensstreifen? Nicht genau …

Skywriter verwenden kleine Flugzeuge, die mit speziellen Rauchmaschinen ausgestattet sind, um in speziellen Mustern zu fliegen und vom Boden aus sichtbare schriftliche Botschaften zu erzeugen. Die Rauchmaschinen bestehen normalerweise aus Druckbehältern voller Öl. Auf Befehl eines Piloten sprühen die Maschinen Öl auf die heiße Abgasanlage des Flugzeugs, wo es schnell verbrennt und dichte weiße Rauchwolken erzeugt.

Piloten müssen lernen, spezielle Muster zu fliegen und die Nebelmaschine sorgfältig zu bedienen, um ihre einzigartigen Botschaften am Himmel zu erzeugen. Von Werbung bis zu Heiratsanträgen, Die Nachrichten können praktisch sein, persönlich oder einfach nur albern.

Skywriting geht weit zurück. Es gibt Berichte über erfolgreiche Skywriter vor dem Ersten Weltkrieg, möglicherweise bereits 1915. Heute nutzen Skywriter die Satellitennavigation, um Nachrichten vor dem Flug zu programmieren und so die Genauigkeit zu erhöhen.

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