Spray.Pintura para bicicletas

Spray.La pintura para bicicletas es una excelente manera de refrescar o personalizar tu bicicleta. Funciona en cualquier material de montura, es fácil de usar y, con un poco de práctica, ofrece excelentes resultados por poco dinero.

Históricamente, si rasguñabas tu bicicleta en pedazos o querías agrietar un cuadro viejo y cansado, tenías dos opciones: pagar a un profesional unos pocos cientos de libras, un mínimo por un resultado como nuevo, o comprar una lata de Hammerita en una tienda de bricolaje y seguir adelante. El equipo greco-británico detrás de Spray.Bike descubrió esta brecha en el mercado y pasó varios años reinventando la pintura en aerosol específicamente para bicicletas.

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Originario de Atenas, donde los círculos Viciosos de las tiendas locales se hartaron de la mala experiencia con el uso de pintura en aerosol para automóviles en bicicletas, se pusieron en contacto con el fabricante de pintura local y nació una asociación. Las bicicletas de Brick Lane de Londres se involucraron probando muestras tempranas, y una asociación de tres vías evolucionó para llevar la idea al mercado. Qué Spray.Bike now tiene un ecosistema completo de productos de preparación, pintura y acabado que le permite acercarse a resultados profesionales en su propio garaje por una fracción del costo.

El Spray.La gama de bicicletas incluye 48 colores, además de una masilla de fibra de vidrio, una masilla alisadora pulverizable para arañazos menores y un acabado de capa superior transparente que te da mate o satinado dependiendo de una o dos capas. Las cinco gamas de colores abarcan desde twee vintage UK hasta pop-art / fluoro, por lo que hay algo para todos. También hay latas más pequeñas para el trabajo en detalle y una gama de productos semitransparentes para rociar sobre metal en bruto.

Mantenga el polvo seco

En el centro del aerosol.Bike proposition es la tecnología que básicamente te proporciona un recubrimiento en polvo en una lata. Esta tecnología de recubrimiento en polvo es excelente, ya que se seca rápidamente y es mucho menos probable que funcione que la pintura en aerosol normal. Todavía necesitas enmascarar tu bicicleta correctamente, ya que viaja y el «polvo» de las partículas de pintura que no se adhieren a la bicicleta llega a todas partes, no lo hagas en algún lugar que necesites mantener limpio.

El plan era rejuvenecer mi marco de acero de los 80 (un Diamant belga, hecho de Ishiwata Cromo de triple tope, si quieres saberlo) en el diseño de lo que debería estar en la próxima bandera de cualquier universo sano de Nueva Zelanda, ‘First To The Light’, un diseño brillante que funciona en tantos niveles que es genial, pero estoy divagando. El primer paso fue limpiar el cuadro y la horquilla con granallado, lo que costó £15 en una empresa de ingeniería local. Puedes pagar mucho más por el mismo resultado, así que anímate y no confíes en atuendos específicos para bicicletas si quieres ahorrar dinero.

Aproveche la oportunidad para revisar el marco en busca de grietas o corrosión. Una vez limpiado, comenzó el acto de planificar y enmascarar el marco. Preste atención aquí, ya que pensar en el orden de pintura correctamente puede ahorrar mucho tiempo más tarde. Utilicé cinta adhesiva de pintura doméstica normal, que se desprendía fácilmente y se podía recortar en puntos finos/bordes afilados.

Mantener la distancia

Seguir las instrucciones es clave: mantener la distancia óptima de 5-10 cm es fundamental, ya que demasiado cerca y la pintura puede correr si se pulveriza demasiado, demasiado lejos y el acabado no termina siendo suave. Después de unas pasadas, te das cuenta, así que te recomiendo practicar con una pipa vieja o lo que sea. Realmente necesitas enmascarar el resto de la bicicleta correctamente: usé el periódico y la cinta adhesiva en sí para cubrir todo, y toques de grasa para proteger los jefes roscados y los bits difíciles donde la cinta / papel no era una buena opción. Esperé 20 minutos entre capas, así que con tres colores para aplicar y ajustar el enmascaramiento entre capas, todo el proceso tomó tal vez cuatro horas de punta a punta.

Después, había algunas manchas que necesitaban frotar-Spray.Bike recomienda un paño suave sin pelusas para suavizar cualquier punto áspero, pero no frote demasiado fuerte; pasé una capa de pintura un poco vigorosa y tuve que retocarla con un poco de pintura y un pincel, lo que funcionó bien. Después de hacer las cosas, apliqué tres capas del Acabado Transparente, que se comporta de manera diferente y, al igual que la pintura en aerosol tradicional, es mucho más probable que funcione, tan fácil que lo haga.

Como se puede ver en las fotos, para una primera grieta en la pintura de casa se ve muy bien. Ciertamente, a más de unos metros de distancia no se puede decir que es un trabajo hecho en casa, y como es una bicicleta de FrankenGruppo-San diseñada para ensuciarse, no estoy demasiado preocupado por los pocos lugares que podría haber hecho mejor. Alrededor de los guardabarros, probablemente lo puse un poco grueso, y luego, al quitar la grasa que protegía los hilos, la capa de pintura demasiado gruesa se desprendió, por lo que para áreas finas como esa, enfócate en capas delgadas con solo el hilo central protegido.

Qué Spray.la bicicleta no es una cura milagrosa, y deberás proteger las áreas propensas a astillarse, como la parte superior de la vaina, con una capa transparente de cinta adhesiva. Si detecta astillas o arañazos, la masilla alisadora del Constructor de marcos con pulverización continúa y se lija hacia abajo, dejando una base para volver a rociar.

En £7.95 para las latas de 400 ml y £4.95 para los 200 ml, no es un gasto enorme. Hice tres capas de cada color en este marco con aproximadamente un tercio restante en cada lata de 400 ml, por lo que tres capas de un color en un marco/tenedor podrían llevar dos latas. Incluyendo el granallado y un rollo de cinta adhesiva, es un nuevo trabajo de pintura de cuatro tonos con capa transparente por menos de 60 libras, con la satisfacción de ser tu propio artista. spray.El sitio web de bicicletas presenta videos instructivos y consejos para crear acabados especiales, limitados solo por su imaginación.

En General, La Pulverización.La bicicleta es una excelente forma de bajo costo de renovar esa bicicleta de cercanías, pub o hackabout. Con atención a los detalles y un poco de práctica / planificación, podría noquear a una verdadera carrera dominical.

Veredicto

Una forma barata y satisfactoria de renovar ese marco antiguo o darle a su viaje una nueva identidad