Loi générale sur le Citron
Qu’est-ce que la Loi sur le Citron?
La « loi Lemon » sur les véhicules à moteur de l’État de Washington a été promulguée pour aider les nouveaux propriétaires de véhicules qui ont d’importants problèmes persistants avec les réparations sous garantie. La loi permet au propriétaire de demander une audience d’arbitrage par l’intermédiaire de l’administration de Lemon Law du Bureau du procureur général. Un propriétaire peut demander un arbitrage en vertu de Lemon Law à tout moment dans les 30 mois suivant la date de livraison initiale du véhicule. Il n’y aura pas de frais pour le processus d’arbitrage. Après une audience d’arbitrage, un arbitre décidera si la réclamation d’un consommateur répond aux exigences de la loi.
Remarque: La Loi sur le citron ne permet pas à un consommateur de cesser de verser des paiements de prêt ou de location tout en poursuivant une réclamation en vertu de la Loi sur le citron.
Votre Véhicule est-il un Camping-car?
Livret de voitures, Camions et motos Lemon Law (PDF) Livret de camping-cars Lemon Law (PDF)
Formulaire de demande d’arbitrage (PDF)
RCW 19.118 – La Loi sur les Garanties des Véhicules Automobiles, généralement connue sous le nom de Loi Lemon. Cliquez ici pour voir les révisions de la loi Lemon 2009 en vigueur le 26/07/2009.
WAC 44-10 – Lemon Law Règlement administratif, arbitrage et procédure d’arbitrage.
Il existe des exigences et des limites supplémentaires si votre véhicule est un camping-car. Les exigences relatives aux camping-cars sont décrites dans le livret Motor Home Lemon Law disponible auprès de l’Administration de Lemon Law. Il est également téléchargeable sur le site Web de Lemon Law.
Quels Véhicules Sont Éligibles ?
La loi Lemon couvre la plupart des catégories de véhicules automobiles neufs, y compris les « démonstrateurs » initialement achetés ou loués au détail à Washington.
Remarque – Disposition relative aux forces armées: Si vous êtes un membre des forces armées stationnées ou résidant à Washington, un véhicule neuf apporté avec vous depuis un autre État est également couvert par la loi Lemon de Washington s’il a été acheté ou loué avec une garantie écrite du fabricant au cours des 30 derniers mois et que le véhicule répond par ailleurs à la définition de « véhicule automobile neuf ».
Les véhicules suivants ne sont pas couverts par la loi Lemon:
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Motocycles dont la cylindrée est inférieure à 750 centimètres cubes;
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Camions 19,000 lbs. poids nominal brut ou supérieur;
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Véhicules achetés ou loués (en groupe ou dans le cadre d’un contrat unique) par une entreprise dans le cadre d’une flotte de 10 véhicules ou plus.
Vous n’avez pas besoin d’être le propriétaire initial pour demander un arbitrage. Les propriétaires ultérieurs d’un véhicule peuvent demander l’arbitrage si le véhicule a été acheté ou loué:
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dans les deux ans suivant la livraison au consommateur au détail d’origine et dans les 24 000 premiers kilomètres d’exploitation
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le véhicule répond aux autres conditions d’éligibilité et
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Une demande d’arbitrage est reçue par l’Administration de Lemon Law dans les 30 mois suivant la date de livraison initiale.
Qu’est-ce qu’un « Citron »?
Votre véhicule peut être qualifié de » citron » s’il présente un ou plusieurs défauts importants qui ont fait l’objet d’un » nombre raisonnable de tentatives » pour diagnostiquer ou réparer le ou les problèmes couverts par la garantie du fabricant. La loi ne couvre que les défauts qui » nuisent substantiellement » à l’utilisation, à la valeur ou à la sécurité du véhicule automobile.
Un constructeur est tenu de racheter ou de remplacer un véhicule présentant une » non-conformité » ou un » défaut de sécurité grave » après un » nombre raisonnable de tentatives « . Un » nombre raisonnable de tentatives » est différent pour chaque catégorie de réclamation.
Lors de l’audience d’arbitrage, l’arbitre vous demandera d’identifier le fondement de votre réclamation en vertu de la loi Lemon, y compris le type de chaque défaut survenu dans votre véhicule et les catégories de réclamation.
Vous devez présenter toutes les catégories de réclamations Lemon Law qui s’appliquent aux défauts de vos véhicules et à l’historique de service sous garantie.
Types de défauts couvertsous la Loi du Citron
La Loi du Citron couvre 2 types de défauts. Chacun est défini par la dangerosité d’un défaut et son incidence sur la fiabilité, la valeur et la sécurité générale du véhicule.
Non-conformité
Une » non-conformité » est un défaut qui » nuit substantiellement » à l’utilisation, à la valeur ou à la sécurité du véhicule automobile, ce qui rend le véhicule peu fiable, dangereux pour un usage ordinaire ou réduit en valeur de revente par rapport à des véhicules équivalents.
Défaut de sécurité grave
Un « défaut de sécurité grave » est un dysfonctionnement mettant la vie en danger qui nuit à la capacité du conducteur de contrôler ou de conduire le véhicule, ou crée un risque d’incendie ou d’explosion.
Catégories de réclamations En vertu de la loi LimonLaw
Il existe 4 catégories de réclamations qu’un consommateur peut prouver lors de l’audience d’arbitrage, ce qui oblige un constructeur à racheter ou à remplacer un véhicule automobile neuf:
1. Non-conformité non réparée
Une » non-conformité » couverte par une garantie du fabricant lorsque:
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La non-conformité a fait l’objet d’un diagnostic ou d’une réparation quatre fois ou plus, y compris au moins une fois pendant la période de garantie écrite du fabricant et pendant la « période d’éligibilité » (voir Quelle est la Période d’éligibilité?)
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La non-conformité continue d’exister
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Le consommateur a envoyé une demande écrite au constructeur demandant le rachat ou le remplacement du véhicule
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Le fabricant n’a pas répondu ou n’est pas parvenu à une résolution avec le consommateur dans les 40 jours.
2. Défaut de sécurité grave non réparé
Un « défaut de sécurité grave » couvert par une garantie du fabricant lorsque:
- Le » défaut de sécurité grave » a fait l’objet d’un diagnostic ou d’une réparation à deux reprises ou plus, y compris au moins une fois pendant la période de garantie écrite du fabricant et pendant la » période d’éligibilité » (voir Quelle est la Période d’éligibilité?)
- Le grave défaut de sécurité persiste.
- Le consommateur a envoyé une demande écrite au constructeur demandant le rachat ou le remplacement du véhicule et
- le constructeur n’a pas répondu ou n’a pas trouvé de résolution avec le consommateur dans les 40 jours.
3. Plusieurs défauts de sécurité graves
Deux ou plusieurs » défauts de sécurité graves » différents (réparés ou non) couverts par la garantie du fabricant:
- Se produisent sur une période de douze mois au cours des 2 premières années et 24 000 milles (la » période d’éligibilité » – voir Quelle est la Période d’éligibilité?)
- Chaque « défaut de sécurité grave » a fait l’objet d’un diagnostic ou d’une réparation une ou plusieurs fois au moins une fois pendant la période de garantie écrite du fabricant applicable
- Le consommateur a envoyé une demande écrite au fabricant demandant le rachat ou le remplacement du véhicule et
- Le fabricant n’a pas répondu ou n’a pas trouvé de solution avec le consommateur dans les 40 jours.
Remarque : La réparation ou non d’un « défaut de sécurité grave » n’est pas un facteur pour une allégation de « deux défauts de sécurité graves « .
4. Jours hors service
Jours hors service accumulés lors des tentatives de diagnostic ou de réparation en raison d’une ou plusieurs « non-conformités » ou de « défauts de sécurité graves « . Le véhicule a été hors service en raison d’un diagnostic ou d’une réparation:
- un total cumulatif de 30 jours civils cumulatifs ou plus
- au moins 15 jours se sont produits pendant la période de garantie écrite du fabricant et pendant la » période d’admissibilité » (voir Quelle est la Période d’admissibilité?)
- Le consommateur a envoyé une demande écrite au constructeur demandant le rachat ou le remplacement du véhicule et
- le constructeur n’a pas répondu ou n’a pas trouvé de résolution avec le consommateur dans les 40 jours
Remarque : Les jours hors service sont inclus, qu’un défaut important ait été réparé ou non.
Qu’Est-Ce Qu’Une Garantie? Qu’Est-Ce Qu’Une Garantie Écrite Du Fabricant?
Généralement, une garantie est une promesse expresse (orale ou écrite) ou implicite concernant les qualités ou les caractéristiques des biens ou des services, qui est exécutoire devant un tribunal (ou en arbitrage). Dans le contexte d’un véhicule automobile neuf, le terme » garantie » désigne les obligations du fabricant ou du vendeur en cas de défaut de matériaux ou de fabrication ou, sous des garanties implicites, de non-conformité d’un véhicule automobile neuf à un usage ordinaire ou à des fins raisonnablement prévues.’
» La garantie » comprend les promesses expresses (orales ou écrites) et implicites et peut inclure des « affirmations de fait ou de promesse » faites par le constructeur dans le cadre de la vente ou de la location d’un véhicule automobile neuf qui « fait partie de la base de la négociation ». Cela peut inclure des déclarations faites dans le manuel du propriétaire, des brochures ou de la publicité si c’était une raison importante pour laquelle vous avez choisi ce véhicule ou ce modèle spécifique.
Une » garantie écrite du fabricant » énonce les obligations du fabricant envers un consommateur s’il y a un défaut dans un véhicule automobile neuf identifié pendant une période de temps limitée après la première vente au détail ou la première location. La « période de garantie » est généralement déterminée par le temps et / ou le kilométrage. Un contrat de service n’est pas une garantie car il s’agit d’un accord pour effectuer des réparations plutôt que d’une garantie de la qualité et des attributs d’un véhicule.
Une modification par un concessionnaire de véhicules automobiles neufs est couverte par la garantie du fabricant si le concessionnaire installe les pièces autorisées par le fabricant (ou l’équivalent approuvé par le fabricant) et respecte les spécifications du fabricant pour un modèle de véhicule spécifique.
Remarque: Un convertisseur ou un modificateur de véhicule (qui peut inclure un concessionnaire) est un « fabricant » en vertu de la loi Lemon dans des circonstances spécifiques. Un modificateur de véhicule est un « fabricant » avec des responsabilités de garantie et une responsabilité potentielle de Lemon Law si:
- un véhicule a été modifié de quelque manière que ce soit avant d’acheter / de louer un véhicule neuf et la modification n’est pas couverte par la garantie « usine » ou
- vous avez demandé à un concessionnaire de modifier ou d’ajouter une « option » à un véhicule neuf dans le cadre de votre achat ou de votre location qui s’avère défectueux, n’est pas couverte par la garantie usine et le concessionnaire n’a pas euvous signez une déclaration écrite indiquant que « la modification peut annuler tout ou partie de la garantie du fabricant et que Lemon Law les recours peuvent ne pas s’appliquer à la modification « .
Tous Les Problèmes Sont-Ils Couverts Par la Loi Lemon?
La loi ne couvre pas les problèmes causés par des abus ou de la négligence, ni les modifications ou altérations apportées à un véhicule neuf après la vente au détail ou la location d’origine. Si le concessionnaire a fait une divulgation écrite appropriée signée par vous, la loi Lemon ne couvrira pas les options ou les modifications que vous avez demandées dans le cadre de l’achat ou de la location. Les modifications demandées par le consommateur ne sont parfois pas autorisées par le fabricant et peuvent annuler tout ou partie de la garantie du fabricant.
Quelle est la période d’admissibilité?
Pour qu’un défaut soit couvert par la Loi Lemon, il doit avoir eu au moins une tentative de diagnostic ou de réparation sous la garantie du fabricant et pendant la « période d’éligibilité » de la Loi Lemon. »Si votre Demande d’arbitrage comprend une réclamation due à des « jours d’indisponibilité », la loi Lemon exige qu’au moins 15 jours ou plus se soient produits pendant la « période d’éligibilité. » Voir Catégories De Réclamations En Vertu De La Loi Sur Le Citron.
La « période d’éligibilité » de la loi Lemon n’est pas un délai fixe. Il est souvent plus court que la couverture de la garantie du fabricant (une garantie du fabricant doit couvrir au moins 12 mois ou 12 000 miles). La « période d’éligibilité » est déterminée par une limite de kilométrage et une limite de temps. Une » tentative de diagnostic ou de réparation » d’un défaut s’est produite pendant la » période d’éligibilité » s’il a été diagnostiqué ou réparé:
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Dans un délai de 2 ans à compter de la date de livraison au détail d’origine et
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Avant que le véhicule n’atteigne 24 000 miles d’exploitation.