Vous avez votre bateau ponton depuis un moment maintenant et il vous a bien servi. Après d’innombrables jours sur le bateau au lac ou au réservoir local, vous commencez à rêver d’une aventure un peu plus grande que toutes celles que vous avez eues auparavant et vous vous demandez: « Un bateau ponton peut-il aller en pleine mer? »
La bonne nouvelle est que, oui, les bateaux pontons peuvent être utilisés dans l’océan, mais avec quelques mises en garde. Étant donné que les bateaux pontons sont vraiment conçus pour être utilisés sur les lacs et les rivières intérieurs, ils n’ont pas été conçus pour les grandes mers. Cependant, à mesure que les performances, la maniabilité et la stabilité des bateaux pontons s’améliorent avec le temps, ils deviennent de plus en plus navigables et mieux adaptés aux aventures océaniques.
Avant de prendre votre ponton sur l’océan, cependant, il y a quelques choses que vous devez savoir. Pour vous aider, nous vous guiderons à travers les tenants et les aboutissants de la sortie de votre ponton sur les baies et les eaux intracoastales, ainsi que dans les mers agitées.
Nous discuterons également si un triton est plus sûr ou non qu’un ponton pour une utilisation en mer et nous vous donnerons quelques conseils sur les meilleurs pontons pour le grand bleu au-delà.
Si vous souhaitez sortir votre ponton en haute mer pour la première fois, c’est en fait une excellente idée de faire un essai ou deux dans diverses baies et voies navigables intracoastales.
Ces eaux sont généralement abritées, elles ont donc tendance à être beaucoup plus calmes que l’océan, elles constituent donc un excellent premier pas pour ceux qui cherchent à se faire une bonne idée de la façon dont leur ponton se comportera dans des mers plus agitées.
Les baies abritées, les Grands Lacs et même la célèbre voie navigable Intracoastal sont d’excellents endroits pour faire un tour sur votre ponton. Cela étant dit, l’eau peut devenir rugueuse dans ces endroits par temps particulièrement mauvais, ce n’est donc pas toujours une navigation en douceur.
Notre conseil ? Sortez votre ponton pour faire un tour dans une eau agréable et calme dans une baie ou des eaux intracoastales pour avoir une idée de la façon dont il gère quelque chose d’un peu moins abrité qu’un lac ou une rivière intérieure. Puis, montez progressivement vers la croisière autour de la baie quand il y a un peu plus de vent (pensez à 10-15 nœuds).
Même si ce n’est pas une bonne idée de sortir par mauvais temps, vous devez être sûr que votre ponton peut gérer des conditions plus importantes que ce que vous trouveriez normalement sur un petit lac avant de sortir sur l’océan.
En effet, les conditions météorologiques et maritimes peuvent changer rapidement en pleine mer, et vous ne voulez pas rester coincé dans une eau que vous n’êtes pas prêt à gérer.
Les bateaux Pontons sont–ils sûrs dans les eaux agitées
Les pontons sont des bateaux assez stables – lorsqu’ils sont manipulés correctement. Lorsqu’il est mal manipulé, un ponton, comme tout navire, peut chavirer dans une eau agitée, mais lorsque tout se passe bien, il peut revenir au port sans problème majeur.
Ainsi, les pontons peuvent très bien fonctionner dans des eaux agitées avec un peu de bon sens et de préparation. Avant de partir sur l’océan avec votre ponton, cependant, vous devez savoir comment manipuler le bateau, si les conditions se détériorent rapidement.
Voici ce que vous devez garder à l’esprit lorsque vous rencontrez de grosses vagues:
- Gardez une répartition uniforme du poids sur le ponton. Le maintien d’une répartition stable du poids des deux côtés de l’axe central du navire peut avoir un impact énorme sur sa capacité à résister à de grandes eaux de manière positive. Cela étant dit, la hauteur supplémentaire des bateaux pontons à deux étages et des bateaux avec d’autres modifications de ce type peut affecter négativement le centre de gravité du navire et le déséquilibrer plus facilement.
- Ne ralentissez pas lorsque vous traversez de grosses vagues. L’astuce pour rester à flot dans des eaux agitées est de garder les pontons au-dessus de la ligne de flottaison et d’éviter de plonger leurs narines directement dans les vagues car cela peut provoquer une grosse vague sur vous. Cela se produit le plus souvent lorsque vous ralentissez lorsque vous frappez le creux d’une vague et peut poser un énorme danger pour votre bien-être et celui de votre bateau. Au lieu de ralentir lorsque vous vous dirigez vers les vagues, envisagez de maintenir votre vitesse ou même d’accélérer un peu les choses pour vous aider à soulever l’arc légèrement plus haut au-dessus de l’eau.
- Maintenir un bon parcours dans l’eau. Surfer correctement sur les vagues fait une énorme différence dans la façon dont votre bateau gère. Au lieu de naviguer directement dans les vagues, essayez de manœuvrer votre bateau pour que vous preniez les vagues à un angle de 30 à 45 degrés par rapport à l’axe central. Ce faisant, vous pouvez vous assurer que votre arc restera au-dessus de l’eau de manière plus cohérente à travers les crêtes et les auges. Si vous avez l’impression que le coin du bateau commence à plonger, ajustez votre cap pour que vous preniez un peu plus les vagues vers le centre du bateau.
Est un Tritoon Plus sûr qu’un Ponton dans l’océan
Beaucoup de gens pensent qu’un tritoon est plus navigable qu’un ponton en raison de sa troisième coque. C’est partiellement vrai mais ne raconte pas toute l’histoire. Alors que, oui, une troisième coque peut donner à votre bateau plus de stabilité et réduire votre risque de chavirement, cette stabilité supplémentaire n’aide que dans un certain temps.
En effet, les pontons et les tritons affichent une excellente stabilité primaire, mais ne sont pas trop élevés en ce qui concerne la stabilité secondaire. Les pontons et les tritons sacrifient la stabilité secondaire – qui est la capacité d’un bateau à se redresser à de plus grands angles de talon – en faveur d’une meilleure stabilité primaire – la capacité du bateau à rester debout à des angles faibles.
En fin de compte, les grands ponts larges qui rendent les pontons et les tritons si agréables pour traîner au soleil sont leur chute dans les grandes eaux.
Mais, là où les tritons brillent en pleine mer, c’est dans l’avantage supplémentaire du poids d’une troisième coque. Comme nous l’avons mentionné précédemment, une bonne répartition du poids et un centre de gravité bas sont tous utiles pour garder votre bateau debout pendant une tempête.
La troisième coque du tritoon aide à maintenir un centre de gravité bas dans le navire, ce qui peut être utile lorsque vous essayez de garder le contrôle de votre bateau dans une mer agitée.
Meilleur bateau Ponton pour Aller dans l’océan
Étant donné que les pontons ne sont pas conçus pour avoir une grande stabilité secondaire et qu’ils ne sont pas spécialement conçus pour l’océan, il n’y a vraiment aucun ponton idéal pour la croisière en haute mer par mauvais temps. Cela étant dit, vous pouvez trouver des pontons adaptés à la croisière dans les baies abritées et les voies navigables intracoastales, où le risque de heurter de grosses eaux est assez faible.
La principale chose à rechercher dans un bateau ponton pour une utilisation dans un environnement abrité de l’eau de mer est qu’il est suffisamment protégé des propriétés destructrices de l’eau salée. Contrairement à l’eau douce, où la corrosion se produit à un rythme assez lent, le sel de l’eau salée agit comme le conducteur parfait du processus de corrosion galvanique.
Cela peut rapidement détruire votre bateau et entraîner l’accumulation de vos factures d’entretien, il est donc essentiel d’utiliser un ponton peint avec une peinture spéciale anti-encrassement et anti-corrosion en eau salée. Heureusement, il s’agit d’une modification que vous pouvez apporter à votre bateau après l’avoir acheté, vous n’avez donc pas besoin de sortir et d’acheter un ponton neuf juste pour une peinture résistante à la corrosion.
En plus de vous assurer que votre bateau ne se désagrège pas après une exposition prolongée à l’eau salée, vous voudrez également vous assurer que votre bateau ponton est un modèle prêt à affronter l’océan. De manière générale, les bateaux pontons qui sont très longs, très larges, qui ont beaucoup de modifications ou qui ont deux ponts ne sont pas parfaits en mer.
En effet, toutes ces caractéristiques modifient la répartition du poids et le centre de gravité d’un bateau d’une manière qui le rend plus difficile à manipuler dans une mer agitée. Les pontons à un pont de largeur moyenne et de longueur moyenne avec uniquement les modifications recommandées par le fabricant seront probablement votre meilleur choix en mer.
Conclusion
Au bout du compte, la navigabilité des bateaux pontons dépend vraiment du bateau en question. Bien que certains bateaux pontons puissent gérer des mers légèrement plus agitées que d’autres, il n’y a pas vraiment de bateaux pontons spécialement conçus pour la haute mer. Les bateaux pontons sont plutôt conçus pour naviguer sur des lacs calmes et des rivières intérieures, mais peuvent être sortis dans des baies abritées ou des voies navigables intracoastales dans des conditions douces à modérées.
Ainsi, la question, « Un bateau ponton peut-il aller en pleine mer? »est mieux formulé comme: « Mon bateau ponton peut-il aller en pleine mer? » et « Suis-je prêt à affronter les conditions qui accompagnent le terrain? »