u heeft uw pontonboot al een tijdje en het heeft u goed gediend. Na talloze dagen op de boot bij het lokale meer of reservoir, begin je te dromen van een avontuur dat iets groter is dan ooit tevoren en je vraagt je af: “kan een pontonboot de open oceaan in?”
het goede nieuws is, ja, pontonboten kunnen worden gebruikt in de oceaan, maar met enkele kanttekeningen. Omdat pontonboten echt ontworpen zijn voor gebruik op meren en rivieren in het binnenland, zijn ze niet ontworpen met grote zeeën in het achterhoofd. Echter, als de prestaties, handling en stabiliteit van pontonboten te verbeteren in de tijd, ze worden steeds meer en meer zeewaardig en beter voor de oceaan avonturen.
voordat u met uw ponton de open oceaan op gaat, zijn er echter een paar dingen die u moet weten. Om u te helpen, zullen we u door de ins en outs van het nemen van uw ponton uit op baaien en intracoastal wateren, evenals in ruwe zeeën.
we zullen ook bespreken of een tritoon veiliger is dan een ponton voor oceaangebruik en we zullen u wat advies geven over de beste pontons voor de big blue beyond.
hoe zit het met de baaien en Intracoastale waterwegen
als u voor het eerst met uw ponton op de open oceaan wilt varen, is het eigenlijk een goed idee om een paar proefjes te doen in verschillende baaien en intracoastale waterwegen.
deze wateren zijn over het algemeen beschut, dus ze zijn meestal veel rustiger dan de oceaan, dus ze zijn een geweldige eerste stap voor iedereen die een goed idee wil krijgen van hoe hun ponton zal omgaan in ruigere zeeën.
beschutte baaien, de Grote Meren en zelfs de beroemde Intracoastal Waterway zijn geweldige plaatsen om met uw ponton een ritje te maken. Dat gezegd hebbende, het water kan ruw worden in deze plaatsen bij bijzonder slecht weer, dus het is niet altijd soepel varen.
ons advies? Neem uw ponton mee voor een spin in mooi, rustig water in een baai of intracoastal water om een gevoel te krijgen voor hoe het omgaat in iets wat minder beschut is dan een meer of rivier in het binnenland. Dan, geleidelijk opbouwen in de richting van cruisen rond de baai als het een beetje winder (denk 10-15 knopen).
hoewel het geen goed idee is om bij slecht weer naar buiten te gaan, moet u er zeker van zijn dat uw ponton Grotere omstandigheden aankan dan normaal op een klein meer voordat u ooit de oceaan op gaat.
dit komt omdat het weer en de zeeomstandigheden snel kunnen veranderen in de open oceaan, en je niet wilt vast komen te zitten in water dat je niet aankan.
zijn pontonboten veilig in ruwe wateren
pontons zijn vrij stabiele Boten – indien correct gehanteerd. Wanneer verkeerd behandeld, kan een ponton, zoals elk schip kapseizen in ruw water, maar als alles goed gaat, kunnen ze terug naar de haven zonder grote problemen.
pontons kunnen het dus prima doen in ruwe wateren met een beetje gezond verstand en paraatheid. Voordat u met uw ponton de oceaan op gaat, moet u echter weten hoe u met de boot moet omgaan, mocht de omstandigheden snel verslechteren.
dit is wat u in gedachten moet houden wanneer u grote golven tegenkomt:
- Houd een gelijkmatige verdeling van het gewicht over het ponton. Het handhaven van een stabiele gewichtsverdeling aan beide zijden van de middellijn van het schip kan een enorme impact hebben op het vermogen om groot water op een positieve manier te weerstaan. Dat gezegd hebbende, kan de toegevoegde hoogte van dubbeldekker pontonboten en boten met andere dergelijke wijzigingen een negatieve invloed hebben op het zwaartepunt van het schip en ervoor zorgen dat het gemakkelijker uit balans gaat.
- vertraag niet als je over grote golven gaat. De truc om te blijven drijven in ruige wateren is om de pontons boven de waterlijn te houden en om te voorkomen dat hun neuskegels direct in de golven worden gedompeld, omdat dit een grote golf op je kan laten neerstorten. Dit gebeurt meestal wanneer u vertragen als je de trog van een golf en kan een groot gevaar voor het welzijn van u en uw boot vormen. In plaats van te vertragen als je hoofd in de golven, overweeg het handhaven van uw snelheid of zelfs het versnellen van dingen gewoon een beetje om u te helpen de boog iets hoger boven het water.
- Houd een goede loop door het water. Het goed berijden van golven maakt een enorm verschil in hoe uw boot omgaat. In plaats van direct in golven te varen, probeer je boot te manoeuvreren zodat je de golven in een hoek van 30 tot 45 graden van de middellijn haalt. Door dit te doen, kunt u ervoor zorgen dat uw boog zal blijven boven het water consistenter door middel van toppen en troggen. Als het voelt alsof de hoek van de boot begint te dalen, pas dan je koers aan zodat je de golven een beetje meer naar het midden van de boot neemt.
is een Tritoon veiliger dan een ponton in de oceaan
veel mensen denken dat een tritoon zeewaardiger is dan een ponton vanwege zijn derde romp. Dit is gedeeltelijk waar, maar vertelt niet het hele verhaal. Hoewel, ja, een derde romp uw boot meer stabiliteit kan geven en uw risico op kapseizen kan verminderen, helpt deze extra stabiliteit slechts tot op zekere hoogte.
dit komt omdat pontons en tritoons uitstekende primaire stabiliteit vertonen, maar niet te groot zijn als het gaat om secundaire stabiliteit. Pontons en tritoons offeren secundaire stabiliteit-dat is het vermogen van een boot om zichzelf recht bij grotere hoeken van de hiel – in het voordeel van een betere primaire stabiliteit – het vermogen van de boot om rechtop te blijven bij lage hoeken.
uiteindelijk zijn de grote, brede dekken die pontons en tritoons zo mooi maken om in de zon te hangen hun ondergang in groot water.
maar, waar tritoons schijnen in de open oceaan is in het extra voordeel van het gewicht van een derde romp. Zoals we al eerder hebben vermeld, zijn een goede gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt allemaal nuttig om uw boot rechtop te houden tijdens een storm.
de derde romp van de tritoon helpt een laag zwaartepunt in het schip te behouden, dus het kan nuttig zijn als u probeert de controle over uw boot in ruwe zee te houden.
beste pontonboot om in de oceaan te varen
omdat pontons niet gemaakt zijn om een grote secundaire stabiliteit te hebben en ze niet speciaal gemaakt zijn voor de oceaan, zijn er eigenlijk geen pontons die geweldig zijn voor open zee varen bij slecht weer. Dat gezegd hebbende, kunt u pontons vinden die geschikt zijn om te varen in beschutte baaien en intracoastale waterwegen, waar uw risico op het raken van groot water is vrij laag.
in een pontonboot voor gebruik in een beschut oceaanwatermilieu moet vooral worden gezocht naar voldoende bescherming tegen de destructieve eigenschappen van zout water. In tegenstelling tot zoetwater, waar corrosie vrij langzaam plaatsvindt, fungeert het zout in zoutwater als de perfecte geleider voor het proces van galvanische corrosie.
dit kan uw boot snel vernietigen en ervoor zorgen dat uw onderhoudsfacturen zich opstapelen, dus het gebruik van een ponton dat is beschilderd met speciale aangroeiwerende en corrosiewerende verf is cruciaal in zoutwater. Gelukkig is dit een aanpassing die u kunt doen om uw boot nadat u het koopt, zodat u niet hoeft te gaan en kopen van een gloednieuwe ponton alleen voor wat corrosiebestendige verf.
behalve ervoor zorgen dat uw boot niet uit elkaar valt na langdurige blootstelling aan zout water, moet u er ook voor zorgen dat uw pontonboot een model is dat klaar is om de oceaan op te gaan. Over het algemeen zijn pontons boten die heel lang zijn, heel breed, veel modificaties hebben, of twee dekken hebben, niet geweldig op zee.
dit komt omdat al deze kenmerken de gewichtsverdeling en het zwaartepunt van een boot zodanig veranderen dat het moeilijker te hanteren is in ruwe zee. Gemiddelde breedte, gemiddelde lengte single-deck pontons met alleen de fabrikant aanbevolen wijzigingen zijn waarschijnlijk uw beste inzet op zee.
conclusie
aan het eind van de dag hangt de zeewaardigheid van pontonboten echt af van de boot in kwestie. Hoewel sommige pontonboten iets ruigere zeeën aankunnen dan andere, zijn er niet echt pontonboten die speciaal zijn gemaakt voor de open oceaan. Pontonboten zijn ontworpen om te varen op kalme meren en rivieren in het binnenland, maar kunnen onder milde tot matige omstandigheden naar beschutte baaien of intracoastale waterwegen worden gebracht.
Aldus is de vraag: “kan een pontonboot in de open oceaan varen?”is het best geformuleerd als:” kan mijn pontonboot gaan in de open oceaan?”en” ben ik bereid om de Voorwaarden op me te nemen die bij het terrein horen?”