1671-ben a dán Nyugat-Indiai Társaság megkapta oklevelét V. keresztény Királytól, hogy elfoglalja és birtokba vegye Szent Tamást és a környező szigeteket, amelyek lakatlanok lehetnek és ültetvényekre alkalmasak. A Charta egy része jelezte, hogy a dán kormány annyi férfi elítéltet lát el a társasággal, amennyi szükséges az ültetvények megmunkálásához, és annyi nőt, akiket letartóztattak, ha szükséges. A hatóságok hamarosan megtudják, hogy az elítéltek nem jó munkások! A tisztviselők St. Thomas hamarosan szívesen telepesek más szomszédos szigetek és támaszkodni afrikai rabszolgák munkaerő.
az első két hajó elindult, hogy rendezze St. Thomas elindult augusztus 30-án, 1671 és megérkezett három hónappal később február 26,1672. Az eredeti legénység 116 embert és 61 elítéltet tartalmazott. A gyarmatosítás első hónapjai és évei életek szempontjából költségesek voltak. Az első két hajó közül 89 ember halt meg egy hajón, 75 pedig leszállás után. Egy harmadik hajó, 67 utassal a fedélzetén, 1673-ban hajózott St. Thomasba; 7-en meghaltak a fedélzeten, 53-an pedig leszállás után! Ezekkel a komor számokkal a kis dán település St. Thomas lassan nőtt. Sok Holland Telepes beszivárgott a szomszédos szigetekről; következésképpen kezdettől fogva a Holland volt az uralkodó nyelv. 1673-ban egy 103 rabszolgából álló hajót küldtek St. Thomasba, további 24-et 1675-ben, 16-ot pedig 1678-ban. Ezek voltak az első rabszolgák, akiket a szigetre hoztak.
a lakosság 1680-ban 156 fehér és 175 fekete volt. A település egy erődöt, egy, a szigeten áthaladó utat és mintegy 50 ültetvényt tartalmazott (ebből 46-ot elfoglaltak). A St. Thomas körüli szomszédos szigeteket, mint a Buck-szigetet és a Water-szigetet, kecskék és juhok legelőiként használták; a St. Thomas telepeseinek táplálására.
Taphus
egy idő után a kormány rájött, hogy Szent Tamás jövője a természetes kikötő körüli terület fejlesztésében rejlik. Hamarosan született Taphus! Taphus, Vagyis sörházak vagy csarnokok, volt a neve annak, ami ma Charlotte Amalie. Ez utóbbi nevet V. keresztény király feleségének tiszteletére használták. Amikor a kormányzó engedélyeket adott a lakosoknak a kikötő körüli terület fejlesztésére, a tavernák gyorsan kialakultak, csakúgy, mint a Taphust élvező tengerészek.
tengerészek… kalózok! Az Esmit testvérek alatt, akik Szent Tamás 2.és 3. kormányzójaként szolgáltak, a sziget elnyerte a kalózok barlangjának képét. Ez nem meglepő, tekintve, hogy az Esmit testvérek állítólag illegálisan és nyíltan kereskedtek a freebooterekkel, és megengedték nekik, hogy Szent Tamást menedékként használják. A kalózkodás romantikus történetei a St .. Thomas gyakori; a Blackbeard és a Bluebeard kalózok történetei a legismertebbek.
1685-ben, több éves rossz vezetés után, a dán Nyugat-Indiai Társaság szerződést írt alá a Brandenburger társasággal, amely lehetővé tette számukra, hogy rabszolgakereskedelmi vállalkozást hozzanak létre St. Thomason. Annak ellenére, hogy a rabszolga-kereskedelem nagy üzlet, Bradenburger jelentések azt mutatják, hogy a jólét akadályozta nehézségek a dán házigazdák és konfliktusok a Holland Nyugat-Indiai Társaság.
korai 1700-as
a korai 1700-as volt a fellendülés időszak St. Thomas, a cukor lett a népszerű termény, és a rabszolgakereskedelem fellendült. Az afrikai rabszolgákat munkára használták a szigetet tarkító sok ültetvényen. Ezenkívül sok kereskedő más szigetekről érkezett St. Thomasba rabszolgákat vásárolni. 1691 és 1715 között St. Thomas lakossága 389 fehérről 547-re, 555 feketéről 3042-re nőtt.
1717-ben ültetvényesek, rabszolgák és katonák egy kis csoportját küldték Szent Tamásból, hogy követeljék Szent Jánost. Június 13-án 1733-ban a dán Nyugat-indiai társaság megvásárolta a St. Croix-ot Franciaországtól.
1754-ben V. Frederik király jóváhagyta azt a javaslatot, amely azt javasolta, hogy a dán kormány vegye át a szigetek igazgatását. Körülbelül ugyanebben az időben St. Croix gyorsan növekedett, népessége majdnem megduplázódott St. Thomas és St. John együttvéve. A fővárost St. Thomasból Christianstedbe, St. Croix-ba költöztették. Míg St. Croix tipikus ültetvénygazdaságot fejlesztett ki, St. Thomas gazdasága a kereskedelem felé tolódott el.
az angolok 1801-ben körülbelül egy évig, majd 1807-től 1815-ig ismét elfoglalták a dán szigeteket. Míg az első hatalomátvétel kevés maradandó hatást hagyott maga után, a második stagnál a kereskedelem stagnál, és néhány ültetvényes elszegényedett.
Szabadkikötő
St. Thomas 1815-ben szabadkikötővé vált, és az azt követő években a nyugat-indiai hajózási központ és elosztó pont lett. Charlotte Amalie kereskedelmi forgalomban virágzott. Nagy és kis importáló házak, amelyek angol, francia, német, olasz, amerikai, spanyol, szefárd és dán tulajdonosokhoz tartoztak, virágoztak. Az egész Nyugat-Indiai kereskedelem nagy részét a kikötőn keresztül irányították. A 14 000 lakos közül sokan szabadok, csak mintegy 2500 (többnyire rabszolgák) éltek ültetvényeken. A szabad feketék jelentős része hivatalnokként, boltosként és kézművesként dolgozott. A lakosság és a légkör nagyon kozmopolita volt, különösen a testvér szigetéhez, St. Croix-hoz képest, ahol az ültetvényes élet volt a norma. St. Croix – on 1848-ban egy Rabszolgalázadás ösztönözte a rabszolgaság eltörlését a dán Nyugat-Indiában.
a gőzhajók növekedésével az 1840-es években St. Thomas folytatta a haladást azzal, hogy Dél-és Észak-Amerika között közlekedő hajók széntüzelő állomása lett. A hajózási vonalak Charlotte Amalie-t tették központjukká. A gőz és a politikai légkör későbbi fejlődése lehetővé tette a spanyol és angol szigetek számára, hogy közvetlenül a termelőktől importáljanak, ezért kihagyták St. Thomast. Az 1860-as évekre a jólét vége a láthatáron állt. A szénezés azonban körülbelül 1935-ig folytatódna. A hajók szénkezelése olyan foglalkozás volt, amelyet nagyrészt nők töltöttek be.
az 1800-as évek vége
az 1800-as évek végén és az 1900-as évek elején számos jelentős természeti katasztrófa, köztük hurrikánok, tüzek és szökőár hagyta el Charlotte Amalie-t, hogy jelentős újjáépítésre szoruljon. Évek teltek el, mire a régi raktárakat, amelyek egykor kereskedelmi árukat tároltak, újjáépítették, hogy otthont adjanak a mai utcákat szegélyező divatos butikoknak és üzleteknek. St. Croix-ban az ültetvények munkaerő-problémákkal és alacsony cukorpiaci árakkal küzdöttek. A dán Nyugat-India ezekben a nehéz időkben egyre inkább függött Dániától és kincstárától.
az Egyesült Államok és Dánia közötti tárgyalások 1865 és 1917 között többször is megkezdődtek, amikor megkötötték a végső megállapodást, és az Egyesült Államok 25 millió dollárért megvásárolta a dán Nyugat-Indiát.
‘Virgin-szigetek of America’
az Egyesült Államok zászlaját emelték a három ‘Virgin-szigetek of America’ március 31-én 1917. A szigetek 1931-ig az amerikai haditengerészet fennhatósága alatt maradtak; ez idő alatt számos jelentős közmunkát és társadalmi reformprojektet hajtottak végre. A kormányzókat 1931-től 1969-ig nevezték ki, amikor az első megválasztott kormányzó hivatalba lépett. A szigetcsoport fővárosa Charlotte Amalie, a St. Thomas.
az 1950-es években a légi és tengeri utazások növekedésével a jólét visszatért Charlotte Amalie-ba és St. Thomasba. A turizmus az ezt követő években tovább növekedett. A sziget népességének növekedése tapasztalható, mivel más karibi szigetekről érkező bevándorlók abban a reményben érkeztek, hogy munkát találnak a fejlődő turisztikai iparban.
utca. Thomas a 21. századba költözött, megőrizve a karibi térség egyik legfontosabb nyaralóhelyét és Charlotte Amalie-t, mint kedvenc tengerjáró hajó kikötőjét.