1671年、デンマーク西インド会社は、無人島でプランテーションに適している可能性のあるセント・トーマス島とその周辺の島々を占領し、所有するために、クリスチャン5世から憲章を受け取った。 憲章の一部は、デンマーク政府がプランテーションで働くために必要なだけ多くの男性囚人と、必要に応じて逮捕されていた多くの女性を会社に供給することを示していた。 当局はすぐに囚人が良い労働者を作らなかったことを学ぶだろう！ セントの職員 トーマスはすぐに他の近隣の島々からの入植者を歓迎し、労働のためにアフリカの奴隷に頼っていた。
セント・トーマスを定住させるために出航した最初の2隻は1671年8月30日に出航し、3ヶ月後の1672年2月26日に到着した。 元の乗組員には、会社が従事していた116人の男性と61人の囚人が含まれていました。 植民地化の最初の数ヶ月と数年は、生活の面で高価でした。 航海した最初の2隻の船のうち、1隻で89人が死亡し、75人が着陸後に死亡した。 ボード上の67人の乗客を持つ第三の船は、1673年にセントトーマスに航海しました; 7人が搭乗し、着陸後に53人が死亡した。 これらの厳しい数字で、セントトーマスの小さなデンマークの和解はゆっくりと成長しました。 多くのオランダ人入植者が近隣の島々から浸透し、その結果、最初からオランダ語が支配的な言語でした。 1673年には103人の奴隷の船がセント・トーマスに送られ、1675年には24人、1678年には16人が追加された。 これらは島に連れて来られた多くの奴隷の最初のものでした。
1680年の人口は白人156人、黒人175人であった。 入植地には1つの砦、島を通る1つの道路、約50のプランテーションが含まれていた（そのうち46が占領されていた）。 バック島やウォーター島のようなセント・トーマス島周辺の近隣の島々は、ヤギや羊の牧草地として使われ、セント・トーマス島の開拓者に餌を与えることを意図していた。
Taphus
しばらくして、政府はセント・トーマスの将来の多くが自然港周辺の開発にあることに気づいた。 すぐにTaphusが生まれました！ ビールの家やホールを意味するTaphusは、今日のCharlotte Amalieの名前でした。 後者の名前は、クリスチャンV王の妻に敬意を表して使用されました。 知事が港の周りの地域を開発するために住民にライセンスを与えたとき、タファスを楽しんだ船員がしたように居酒屋はすぐに生まれました。
船員…海賊！ セント-トーマス島の第2代および第3代知事を務めたエスミット兄弟の下で、島は海賊の巣窟としてのイメージを得た。 これは、Esmit兄弟が違法かつ公然とfreebootersと取引し、彼らが避難所としてSt.Thomasを使用することを許可したと言われていることを考えると驚くべきことではあ 聖トマスの著作権侵害のロマンチックな物語は一般的です; 海賊黒ひげと青ひげの物語は、最もよく知られています。
1685年、数年間の経営不振の後、デンマークの西インド会社はブランデンブルク会社と条約を結び、聖トーマス島に奴隷貿易事業を設立することを許可した。 奴隷貿易は大きなビジネスであったにもかかわらず、ブレーデンブルガーの報告によると、彼らの繁栄はデンマークのホストとの困難とオランダの西インド会社との紛争によって妨げられたことが示されている。
1700年代初頭
1700年代初頭はセントのブーム期であった。 トーマス、砂糖は人気のある作物となり、奴隷取引が増加していました。 アフリカの奴隷は、島に点在する多くのプランテーションで労働のために使用されました。 さらに、他の島からの多くの商人が奴隷を買うためにセント・トーマスに来た。 1691年から1715年の間、セント・トーマスの人口は389人の白人から547人、555人の黒人から3042人に増加した。
1717年、プランター、奴隷、兵士の小さなグループがセント-トーマスからセント-ジョンを主張するために送られた。 そして、1733年6月13日、デンマークの西インド会社はフランスからセントクロワを購入しました。
1754年、デンマーク政府が島の管理を引き継ぐことを勧告する提案がフレデリク王Vによって承認された。 この頃、セントクロワは急速に成長しており、その人口はセントトーマスとセントジョンズを合わせてほぼ倍増していた。 首都はセント-トーマスからセント-クロワのクリスチャンステッドに移された。 セント・クロワは典型的なプランテーション経済を発展させたが、セント・トーマスの経済は貿易にシフトした。
イギリスは1801年にデンマークの島々を約1年間、そして1807年から1815年まで占領した。 最初の買収はほとんど永続的な効果を残さなかったが、第二はセントトーマスの貿易を停滞させ、いくつかのプランターを貧しいままにした。
自由港
セント・トーマスは1815年に自由港となり、その後の数年間で西インド諸島の海運センターと物流ポイントとなった。 シャルロッテ・アマリーは商業的に栄えた。 イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、アメリカ、スペイン、セファルディム、デンマークの所有者に属する大小の輸入住宅が繁栄していた。 西インド貿易の大部分は港を通って運ばれた。 14,000人の住民のうち、彼らの多くは自由で、約2,500人（主に奴隷）だけがプランテーションで生計を立てていた。 自由黒人のかなりの部分は、事務員、店の看守、職人として働いていました。 人口と雰囲気は、特にプランテーションの生活が当たり前だったセントクロワの姉妹島と比較して、非常にコスモポリタンでした。 1848年の奴隷反乱がデンマークの西インド諸島で奴隷制度の廃止を促したのはセントクロワ島である。
1840年代の蒸気船の増加に伴い、 トーマスは南アメリカと北アメリカの間を走る船のためのコーリングステーションになることによって前進し続けた。 シャーロット-アマリーを本社としていた。 その後の蒸気と政治情勢の進歩により、スペインとイギリスの島々は生産者から直接輸入することが可能になったため、セントトーマスをスキップした。 1860年代までに繁栄の終わりが地平線に迫りました。 しかし、コーリングは1935年頃まで継続された。 石炭船は主に女性によって満たされた職業でした。
1800年代後半
1800年代後半から1900年代初頭にかけて、ハリケーン、火災、津波などのいくつかの大規模な自然災害がシャーロット-アマリーを去り、大規模な再構築を望んでいた。 かつて貿易のために商品を保管していた古い倉庫が、今日通りに並ぶ派手なブティックや店舗を収容するために再建される前に、何年も経過しました。 セントクロワでは、プランテーションは労働問題と砂糖の市場価格の低さに苦しんでいた。 デンマークの西インド諸島は、これらの困難な時代の間に、デンマークとその財務省にますます依存するようになりました。
米国とデンマークの間の交渉は、1865年から1917年の間に何度か開始され、最終的な取引が行われ、米国がデンマークの西インド諸島を2500万ドルで買収した。
‘アメリカ領ヴァージン諸島’
1917年3月31日にアメリカ合衆国の旗が3つの’アメリカ領ヴァージン諸島’に掲揚された。 この島は1931年までアメリカ海軍の支配下にあり、その間にいくつかの主要な公共事業と社会改革プロジェクトが行われた。 知事は1931年から最初に選出された知事が就任する1969年まで任命された。 島の首都はセント-トーマス島にあるシャーロット-アマリーである。
1950年代に空と海の旅行が増加するにつれて、繁栄はCharlotte AmalieとSt.Thomasに戻った。 その後も観光業は成長を続けた。 他のカリブ海の島々からの移民は、開発中の観光産業で仕事を見つけることを期待して来たように島は人口の増加を見ました。
トーマスは、カリブ海のトップの休暇の目的地の一つとしての卓越性を維持し、コールのお気に入りのクルーズ船のポートとしてシャーロットアマリー21世紀に移