ブルックリン橋についての15の魅力的な事実

それを購入することに同意しないでください、しかし、あなたは135年前、May24、1883に正式にオープンしたEast Riverを

1. ブルックリン橋は始めるために少し贈収賄が必要でした。

当初の構想では、ブルックリン橋は名誉ある目標を持っていた：マンハッタンで働いていたブルックリンの住民のために荒くて極寒のイースト川を渡る安全な通路を提供する。 1850年代、プロイセン生まれのエンジニア、ジョン・オーガスタス・ローブリングは、これらの労働者階級のニューヨーカーの通勤を容易にする吊り橋を夢見ていた。

しかし、プロジェクトを転がすために採用された方法は、それほど名誉あるものではありませんでした。 ローブリングがニューヨーク橋会社に雇われて川を渡るのを助けた後、悪名高い政治的重要人物であるウィリアム・”ボス”・ツイードは橋のための資金を確保するために市の市会議員に65,000ドルの賄賂を送った。

2. 橋はいくつかの名前で行ってきました。

“ブルックリン橋”は、イースト川を渡ってロウアー-マンハッタンとその隣に接続するハイブリッドサスペンションと斜張橋のための自然なハンドルのように思えますが、名前は時間の経過とともに進化しました。 ブルックリン・デイリー・イーグルは1867年に最初にこのプロジェクトを「ブルックリン橋」と呼んだが、その初期には「グレート・イースト・リバー橋」と「グレート・イースト・リバー吊り橋」と呼ばれていた。”その1883年の献身で、それは不格好な正式な名前を取った”ニューヨークとブルックリン橋。”（ブルックリンは1898年までニューヨーク市の一部にならないだろう。）ブルックリン-シビック-プライド（Brooklyn civic pride）は、1915年に正式に”Brooklyn Bridge”に改名された。

3. ローブリングは橋のために高い価格を支払った。

ブルックリン橋はローブリングの発案だったが、彼はその完成を見るために生きていないだろう。 1869年に将来の橋のための測定を行っている間、フェリーはローブリングの足を粉砕した。 エンジニアはこれらの傷の結果として破傷風を発症し、1869年に亡くなった。

4. ローブリングの息子は彼の場所を取って、同じように不運を持っていた。

ローブリングの死後、息子のワシントン・オーガスタス・ローブリングがブリッジ・プロジェクトの主任技術者に就任した。 若いRoeblingはすぐに彼自身の問題を開発しました。 構造物の大規模な基礎を構築するために、労働者はケーソン、川床を乾燥させ、掘削を可能にした密閉された部屋で働いた。 呼吸とケーソンの深い作業には圧縮空気が必要であり、深さから上がった労働者は、今日の曲がりとしてよく知られている”ケーソン病”に脆弱であったことを意味していた。 1872年、ローブリングはこの減圧症で倒れ、ベッドに閉じ込められた。

5. このプロジェクトは初期のフェミニストの勝利となった。

ワシントン・ローブリングが病気になった後、3人目のローブリングが橋の事実上の主任技師として、妻のエミリー・ウォーレン・ローブリングが加わった。 エミリーは、建設の観点からブルックリンハイツのアパートに置かれた夫と彼の労働者の間で彼女の任期を実行し始めたが、彼女はすぐに途方もない事業の設計、建設、および経営管理を監督し、プロジェクトの善意のコマンドを取った。 エミリー-ウォーレン-ローブリングは現在、先駆的な女性エンジニアと橋の背後にある原動力として広く認識されています。 橋の上での彼女の仕事の後、エミリーはニューヨーク大学で法律の学位を取得し、ジェンダー平等を支持するエッセイを出版しました。

6. 雄鶏は橋を渡って最初の旅行をしました。

技術的には、雄鶏は最初に結ばれました。 エミリー-ウォーレン-ローブリングは、チェスター-A-アーサー大統領を含む聴衆の前で、正式なオープニングの一週間前に馬車に誇らしげに乗って、歴史的な橋を渡って旅をした最初の人間であるという名誉を得た。 エミリーの膝の中に座っているのは、幸運の象徴である雄鶏でした。

7. ブルックリン橋は世界初の鋼線吊り橋であった。

John Augustus Roebling自身は橋設計に鋼線の革新をもたらすことと信じられる。 エンジニアは誇らしげに鋼を”未来の金属”と呼んだ。”

8. 卑劣な請負業者は、ミックスに低品質のワイヤを導入しました。

建設資材はジョン-オーガスタス-ローブリングの監視の下に蓄積されたが、彼はケーブルワイヤーで詐欺されていたことに気付かなかった。 請負業者J. ロイド-ヘイは、かなりの量の劣った、障害のあるワイヤーをミックスにこっそり入れました。 この欠陥は、ワイヤが立っている橋に組み込まれた後まで認識されず、その時点でそれらを交換することは不可能でした。 代わりに、建設チームはセキュリティ対策を倍増させ、発見が一般に届くのを防ぐために必死に働いている間に、必要と思われる計算よりもはるかに多 彼のために、ヘイはこの犯罪のために起訴を免れたが、無関係な事件で偽造のために逮捕され、有罪判決を受けた。

9. この橋は開通後すぐにスタンピードの場所となった。

ブルックリン橋は1883年5月24日に一般公開され、最初の5日間はかなり調和のとれた運行を楽しんだ。 しかし、5月30日には、女性がつまずき、または未決定の崩壊の噂が橋を渡る歩行者の大群衆の間でパニックを引き起こしたときに災害が襲った。 橋を脱出するための暴徒の必死のレースは、12人の死亡と36人の重傷をもたらしました。

10. 1884年には21頭の象がブルックリン橋を渡った。

どのようにその最新の橋は、その多くの通勤者に安全な輸送を提供することができますアメリカの最も忙しい都市の一つを納得させるのですか？ 象。 1880年代に訓練を受けた象のための最も一般的な避難所はサーカスのテントだったので、市は起業家のショーマンP.T.バーナムに21人の象を呼び、1884年にブルックリン橋を渡った。

11. 橋の区画はワインを貯蔵するために使用されました。

あなたはワインの素敵なガラスが川を渡って月明かりの散歩のための完璧な仲間になるだろうと思うなら、これはあなたのための橋です。 エンジニアは、その錨の下の橋に最大50フィートの高さのかなりの金庫を建てました。 彼らの涼しい温度のおかげで、これらの花崗岩で囲まれた貯蔵スペースは完璧なワインセラーを作り、第一次世界大戦まで一般に貸し出されました。A.Smith&Co. プロダクションはブルックリン側の金庫の家賃として月500ドル以上をフォークし、酒のディストリビューター Luyties Brothersはマンハッタンのアンカレッジの下の主要な不動産のために5000ドルを支払った。

12. 別の区画は放射性降下物の避難所に変わった。

冷戦時代のある時点で、橋の区画の一つは、食料と水の配給と医療用品を貯蔵した生存シェルターに変わった。 冷戦終結後に不明瞭になった後、この放射性降下物の避難所は、橋の定期的な構造検査中に2006年に再発見されました。

13. 誰も橋が何であったかを正確に把握することはできません。

2010年にブルックリン橋を再塗装する計画が発表されると、ランドマークの元の色について論争が起こった。 いくつかの歴史家は、若い吊り橋は誇り高いバフの色を身に着けていたと主張し、現代の変身のために”ブルックリン橋タン”と改名した。 （”Queensborough Tan”のオプションはうめき声を引き出しました。）戦いの反対側では、古い文書と手彩色のリトグラフは、アイコンの元の色が”ローリンズレッド”であったという議論を支持していた。 最終的には、ブルックリン橋タンが勝ちました。

14. ブルックリン橋はジョージ-ワシントンが眠っていた場所に立っている。

ブルックリン橋のマンハッタンのアンカレッジには、国の最初の大統領官邸の元の場所として、以下の土地を記念する青銅のプラークがあります。 サミュエル・オズグッド・ハウスやウォルター・フランクリン・ハウスとして知られるロウアー・マンハッタン・マンションは、アメリカの総司令官としての最初の10ヶ月間、ジョージ・ワシントンの家として機能した。 この邸宅はチェリー・ストリートとパール・ストリートの交差点に85年間立っていたが、1856年に取り壊された。

15. ブルックリン橋は20年間、世界で最も長いものでした。

彼のニューヨークのプロジェクトの仕事を始めるちょうど二年前に、ジョン-オーガスタス-ローブリングはコビントン、ケンタッキー州の間のオハイオ川に1057フィートにまたがる謙虚に命名されたジョン-A-ローブリング吊り橋で吊り橋の歴史のビットを作った。 シンシナティも ローブリングはその努力をブルックリン橋に恥をかかせるようにしたが、これは前身の主要なスパンを約50パーセント損なった。 1595フィートのメインスパンと5,989フィートの合計測定を誇るブルックリン橋は、二十年のための世界で最も長い吊り橋の最上級を開催しました。 1903年に最終的にタイトルを失ったとき、その後継者はウィリアムズバーグ橋を渡るその仲間のイースト川に他ならなかった。 後者のメインスパンはブルックリン橋の全長は7308フィートに達したが、唯一の四半フィートによってbested。