친애하는 어스토크:얼마나 자주 자동차의 오일을 교체해야합니까? 기존의 지혜는 항상 엔진 마모를 방지하기 위해 3,000 마일마다 그것을 넣었지만 자주 낭비적이고 불필요한 오일을 바꾸지 않습니까? 또한,내가 사용해야하는”가장 친환경적이고”가장 오래 지속되는 오일은 무엇입니까?
-빅 로버츠,링컨,석사
자동차 세계에서는 일반적인 승용차나 경트럭의 운전자들이 석유를 얼마나 자주 바꿔야하는지에 대해 많은 논쟁이 있다. 빠른 윤활유 체인은 일반적으로 3 개월마다 또는 3,000 마일을 수행 할 것을 권장하지만,많은 역학은 빈번한 변화가 과잉이라고 말할 것입니다. 실제로 대부분의 자동차 소유자 매뉴얼은 일반적으로 5,000 마일 또는 7,500 마일 후에 오일을 덜 자주 교체하는 것이 좋습니다.
자동차 웹사이트에 따르면 Edmunds.com,대답은 다른 어떤 것보다 운전 패턴에 더 의존합니다. 한 번에 10 마일 이상을 거의 운전하지 않는 사람들(수분 응축을 끓일만큼 뜨거운 기름을 얻지 못함)또는 오일이 뜨겁지 않을 때 자주 차를 시동하는 사람들(대부분의 엔진 마모가 발생할 때)은 오일을 더 자주 바꿔야합니다. 그러나 대부분 평평한 고속도로에서 하루에 20 마일 이상을 운전하는 통근자는 사용 설명서가 권장하는 한 멀리 갈 수 있습니다. 자동차 나이,더 자주 변경 순서,수 있습니다 하지만 그건 자격 갖춘된 정비사에 대 한 사례별로 결정.
“3,000 마일 오일 교환의 필요성은 수십 년 동안 계승 된 신화”오스틴 데이비스,웹 사이트의 소유자 기록 TrustMyMechanic.com.그들은 그것을 필요 여부—소문 자르기 문제에 대해”싼 보험”으로—그는 오일 교환 산업 수요의 경제가 더 자주 변경 그들의 기름을 얻기 위해 고객을 밀어 말한다. 예를 들어,가장 큰 오일 교환 체인 중 하나 인 지피 윤활유는 펜조일-퀘이커 스테이트가 소유하고 있으며,따라서 회사의 전통적인 석유 기반 오일을 가능한 많이 판매 할 인센티브가 있습니다.
빠른 윤활유 출구에 불필요하게 지출되는 비용을 줄이는 한 가지 방법은 합성 오일로 전환하는 것인데,이는 기존의 석유 기반 오일보다 오래 지속되고 성능이 우수합니다. 데이비스는 교육받은 운전자가 더 오래 지속되고 더 나은 성능을 발휘하는 합성 오일을 선택해야한다고 말하면서”10,000~15,000 마일 또는 6 개월 동안 가장 좋은”제조업체는 더 자주 변경하거나하지 않는 것이 좋습니다. 암소일,네오,레드 라인과 같은 일부 합성 모터 오일은 25,000 마일 또는 1 년 전에 마지막으로 특별히 제작되었습니다.
종래의 모터 오일이나 합성 모터 오일이 부적절하게 폐기되거나 유출되면 환경에 좋지 않지만,대부분의 환경 운동가들은 3 배 이상 오래 지속되어 폐기물(또는 재활용되는 경우 에너지 사용)을 줄이기 때문에 후자를 선택할 것입니다. 연구진은 친환경 모터 오일을 생산하는 실험을하고있다-퍼듀 대학에서 하나의 파일럿 프로젝트는 높은 품질을 생산하고있다,카놀라 작물에서 탄소 중립 모터 오일-하지만 소비자는 곧 상점이나 차고 선반에 이러한 제품을 볼 것으로 예상해서는 안,생산 비용이 높고 경작지의 가용성이 제한되어 있기 때문에. 그러나 그러한 대안의 존재 자체는—의심 할 여지없이 더 많은 것이 미래에 있습니다—석유가 더 희소하고 비싸게됨에 따라 미래에 좋은 징조입니다.
연락처:Edmunds.com,www.edmunds.com;TrustMyMechanic.com1990 년대.trustmymechanic.com.
환경 질문이 있으십니까? 2015 년 11 월 15 일(토)~2015 년 11 월 15 일(일)~2015 년 11 월 15 일(일)~2015 년 11 월 15 일(일)~2015 년 11 월 15 일(일)www.emagazine.com/earthtalk/thisweek/또는 이메일:[email protected].과거 열 읽기:www.emagazine.com/earthtalk/archives.php.