trzy miesiące, 3000 mil lub dłużej?: Prawda o wymianie oleju

drogi EarthTalk: jak często naprawdę muszę wymieniać olej w samochodzie? Konwencjonalna mądrość zawsze umieszczała go na co 3000 mil, aby zapobiec zużyciu silnika, ale czy wymiana oleju nie jest często marnotrawna i niepotrzebna? Ponadto, jaki jest” najbardziej zielony ” i najdłużej trwający olej, którego powinienem używać?
— Vic Roberts, Lincoln, MA

w świecie motoryzacyjnym toczy się wiele dyskusji na temat tego, jak często kierowcy typowych samochodów osobowych lub lekkich ciężarówek powinni wymieniać olej. Łańcuchy quick-lube zwykle zalecają, aby robić to co trzy miesiące lub 3000 mil, ale wielu mechaników powie, że tak częste zmiany to przesada. Rzeczywiście, większość instrukcji obsługi samochodu zaleca wymianę oleju rzadziej, zwykle po 5000 lub 7500 Mil.

według serwisu motoryzacyjnego Edmunds.com, odpowiedź zależy bardziej od wzorców jazdy niż od czegokolwiek innego. Ci, którzy rzadko jeżdżą więcej niż 10 mil na raz (co nie powoduje, że olej jest wystarczająco gorący, aby odparować kondensację wilgoci) lub którzy często uruchamiają samochód, gdy olej nie jest gorący (gdy występuje większość zużycia silnika), powinni wymieniać olej częściej—co najmniej dwa razy w roku, nawet jeśli jest to co 1000 mil, według Edmundsa. Ale osoby dojeżdżające do pracy, które jeżdżą więcej niż 20 mil dziennie po przeważnie płaskiej autostradzie, mogą przejść tak daleko, jak zaleca ich Instrukcja obsługi, jeśli nie dłużej, między zmianami. W miarę starzenia się samochodu, częstsze zmiany mogą być w porządku, ale to wykwalifikowany mechanik decyduje indywidualnie.

„konieczność wymiany oleju na 3000 mil jest mitem przekazywanym od dziesięcioleci” – pisze Austin Davis, właściciel strony TrustMyMechanic.com. mówi, że ekonomia branży wymiany oleju wymaga, aby klienci częściej wymieniali olej-rzekomo jako „tanie ubezpieczenie” przed pojawiającymi się problemami—niezależnie od tego, czy tego potrzebują, czy nie. Jeden z największych łańcuchów wymiany oleju, Jiffy Lube, na przykład, jest własnością Pennzoil – Quaker State i jako taki ma zachętę do sprzedaży jak największej ilości tradycyjnej ropy naftowej firmy, jak to możliwe.

jednym ze sposobów na ograniczenie wycieczek i niepotrzebnych wydatków na szybkie smarowanie jest przejście na oleje syntetyczne, które trwają dłużej i działają lepiej niż ich tradycyjne odpowiedniki na bazie ropy naftowej. Davis twierdzi, że wykształceni kierowcy powinni zdecydować się na trwalsze, lepiej działające oleje syntetyczne, które są „najprawdopodobniej dobre na 10 000 do 15 000 mil lub sześć miesięcy”, niezależnie od tego, czy ich producenci zalecają częstsze zmiany, czy nie. Niektóre syntetyczne oleje silnikowe, takie jak Amsoil, NEO i Red Line, aby wymienić tylko kilka, są tworzone specjalnie do przejechania 25 000 mil lub jednego roku przed koniecznością zmiany.

podczas gdy ani konwencjonalne, ani syntetyczne oleje silnikowe nie są dobre dla środowiska, jeśli zostaną niewłaściwie usunięte lub rozlane, większość ekologów wybrałaby te ostatnie, ponieważ trwają trzy lub więcej razy dłużej, a tym samym zmniejszają ilość odpadów (lub zużycie energii, jeśli są poddawane recyklingowi). Naukowcy eksperymentują z produkcją bardziej ekologicznych olejów silnikowych—jeden projekt pilotażowy z Purdue University wyprodukował wysokiej jakości, neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla olej silnikowy z upraw rzepaku-ale konsumenci nie powinni spodziewać się takich produktów na półkach sklepowych lub garażowych w najbliższym czasie, ponieważ koszty produkcji są wysokie, a dostępność gruntów uprawnych jest ograniczona. Ale samo istnienie takich alternatyw-bez wątpienia jest ich więcej-dobrze wróży na przyszłość, ponieważ ropa naftowa staje się coraz bardziej deficytowa i droższa.

kontakty: Edmunds.com, www.edmunds.com; TrustMyMechanic.com, www.trustmymechanic.com

masz pytanie? Wyślij na adres: EarthTalk, c / o E / the Environmental Magazine, P. O. Box 5098, Westport, CT 06881; wyślij na adres: www.emagazine.com/earthtalk/thisweek / lub e-mail: [email protected]. przeczytaj poprzednie felietony na: www.emagazine.com/earthtalk/archives.php.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

More: