etter at det nederlandske Ostindiske Kompani gikk konkurs og ble oppløst i 1800, nasjonaliserte Den Bataviske Republikk sin gjeld og eiendeler og utvidet sine territoriale krav til en koloni kjent som nederlandsk Østindia. Batavia utviklet seg fra et regionalt selskap hovedkvarter i kolonien hovedstad.
ekspansjon Sørover [rediger / rediger kilde]
I 1808 bestemte Herman Willem Daendels seg for å forlate Den nedslitte, usunne Gamlebyen. Et nytt sentrum ble bygget lenger sør, På weltevreden eiendom. Batavia ble en by med to sentre; Kota var forretningssentrum med kontorer og varehus av frakt-og handelsselskaper, Og Weltevreden var hjemmet til regjeringen, militæret og butikkene. Sentrene var forbundet Med Molenvliet-Kanalen og en vei langs kanalen.
Britisk styrerediger
Under Britisk styre ble Daendels erstattet Av Stamford Raffles.:115–122:25 I 1811 bestemte Raffles – som var ansatt I East India Company som sekretær for guvernøren I Malacca – å overta regjeringen I Batavia. En grunn var å hindre franskmennene i å gå helt inn, Siden Napoleon hadde nominert Daendels (som jobbet tett med franskmennene).
i 1816 kom nederlenderne tilbake for å styre regionen. Europeere ble brakt til skjærgården for å etablere en koloni på ledig land, utløser kriger I Java og Sumatra. Et stort antall tropper ble ført inn i nederlandsk India for å undertrykke uroligheter (spesielt På Sumatra) og utvide den nederlandske regjeringens innflytelse utover Java. Imidlertid erobret nederlandene aldri hele skjærgården.
utviklingen Av weltevreden som koloniens administrative senter fortsatte, gradvis skiftende sentrum Av Batavia sør fra Oud Batavia. En ny Indies Empire stil av arkitektur dukket opp; hvit-pusset villaer med en stor veranda ble bygget, spesielt rundt Koningsplein og På Weltevreden. Denne nyere Delen Av Batavia generelt hadde et mer åpent utseende Enn Oud Batavia utviklet, kanalen bybildet.
Teknologiske fremskritt [rediger / rediger kilde]
I Motsetning til første halvdel av det 19.århundre, var andre halvdel av århundret en fredelig periode preget av økonomisk og teknologisk ekspansjon og en stabil regjering. I 1856 ble regionens første telegraflinje installert Mellom Batavia Og Buitenzorg. I 1859 ble Batavia koblet Til Singapore med nederlandsk Østindias første internasjonale telegrafforbindelse. Byen fullførte sitt første gassverk to år senere, og gatene ble opplyst med gass i 1862. De første trikkene og telefonene kom i 1882.
Hest og trikk, introdusert Til Batavia i 1869, ble oppgradert til dampkraft i 1882 og elektrisitet i 1900. Byens første jernbane begynte også i 1869, og linjen Fra Batavia Til Buitenzorg ble ferdigstilt i 1873. Byens første ishus ble bygget i 1870.
åpningen Av Suezkanalen i 1869 økte behovet for en ny havn. Havnen I Tanjung Priok ble ferdigstilt i 1885, og erstattet den århundrer gamle, utilstrekkelige Sunda Kelapa, betydelig økt handel og turisme I Batavia og nederlandsk Øst-India.
Avskaffelse Av Kultiveringssystemetrediger
Kultiveringssystemet (cultuurstelsel) var en nederlandsk regjeringspolitikk fra midten av det 19. århundre som krevde en del av landbruksproduksjonen som eksportavlinger. Indonesiske historikere refererer til det som tanam paksa (håndhevet planting).
1870 avskaffelsen Av Kultiveringssystemet førte til den raske utviklingen av privat virksomhet i nederlandsk Øst-India. En rekke handelsselskaper og finansinstitusjoner ble etablert På Java, spesielt I Batavia. Gamlebyens forverrede strukturer ble erstattet med kontorer, vanligvis langs Ciliwung-Elven. Private selskaper eide (eller forvaltet) plantasjer, oljefelt og gruver. Øyas første jernbanelinje åpnet i 1867, og jernbanestasjoner ble bygget i urbane sentre Som Batavia.
Skoler, sykehus, fabrikker, kontorer, handelsselskaper og postkontorer ble etablert over hele byen. Forbedringer I Batavias transport, helse og teknologi oppmuntret flere nederlandske folk til å flytte til hovedstaden, og Det Bataviske samfunnet ble stadig mer nederlandsk. Byen handlet Med Europa, og økt skipsfart førte til bygging av En ny havn Ved Tanjung Priok mellom 1877 og 1883.
Utlendinger var lokalt kjent som totoks, skille Nye Kinesiske ankomster fra peranakans. Mange totoks vedtatt Indonesisk kultur, iført kebayas, saronger, og sommerkjoler.
Ved slutten Av Det 19. århundre var Batavias befolkning 115 887 mennesker; av disse var 8 893 Europeere, 26 817 Kinesere og 77 700 innfødte øyboere. Byens voksende kommersielle aktivitet førte til innvandring av et stort antall nederlandske ansatte og landlige Javanesisk Til Batavia. 1905-Befolkningen I Batavia og området rundt nådde 2,1 millioner, inkludert 93 000 Kinesere, 14 000 Europeere og 2 800 Arabere. Denne veksten resulterte i økt etterspørsel etter boliger, og landprisene økte. Nye hus ble bygget tett sammen, og kampung bosetninger fylte mellomrom mellom husene. Bosetninger, bygget med lite hensyn til regionens tropiske forhold, resulterte i overbefolkning, dårlige sanitære forhold, og et fravær av offentlige fasiliteter. Java hadde et utbrudd av pest i 1913.
Gamle Batavias forlatte vollgraver og voller opplevde en boom i perioden, da handelsselskaper ble etablert langs Ciliwung. Den gamle byen snart re-etablert seg som et kommersielt senter, med 20.og 17. århundre bygninger ved siden av hverandre.
nederlandsk Etisk Politikkrediger
den nederlandske Etiske Politikken ble introdusert i 1901, utvide utdanningsmuligheter for urbefolkningen i nederlandsk Øst-India. I 1924 ble en lovskole grunnlagt I Batavia. Byens befolkning i folketellingen i 1930 var 435 000.:50
Universitetet I Batavia ble etablert i 1941, og senere Ble Universitetet I Indonesia. I 1946 etablerte den nederlandske koloniregjeringen Nood Universiteit (Emergency University) I Jakarta. Året etter ble navnet endret Til Universiteit van Indonesië (UVI). Etter Den Indonesiske Nasjonalrevolusjonen etablerte regjeringen Universiteit Indonesia, et statlig universitet, I Jakarta i februar 1950. Navnet Ble senere endret Til Universitas Indonesia.
Uavhengighetsbevegelse [rediger / rediger kilde]
Volksraad-medlemmet Mohammad Husni Thamrin kritiserte koloniregjeringen for å ignorere kampungene og gi mat til de rike I Menteng. I 1909 Grunnla Tirto Adhi Soerjo Den Islamske Handelsunionen I Batavia for å støtte Indonesiske handelsmenn. Grener i andre områder fulgte. I 1920 etablerte Oemar Tjokroaminoto Og Agus Salim en komite I Batavia for å støtte Det Osmanske Kalifatet.
Spioner advarte nederlenderne om et planlagt opprør i 1926, og kommunistpartiet I Indonesia (Pki) ledere ble arrestert. Andries Cornelis Dirk De Graeff erstattet Dirk Fock som generalguvernør, og opprør I Batavia, Banten og Priangan ble raskt knust. Væpnede Kommunister okkuperte Batavia telefonsentral for en natt før de ble tatt til fange. Nederlenderne sendte fanger til Banden og til en straffekoloni Ved Boven-Digoel I Vest-Ny-Guinea, hvor mange døde av malaria. Sukarno og Studieklubben grunnla Indonesian Nationalist Association (Som ble Det Indonesiske Nasjonalistpartiet og senere ble Med I Partai Sarekat Islam, Budi Utomo og Surabaya Study Club for å danne Union Of Indonesian Political Associations) den 4. juli 1927.
en ungdomskongress ble holdt I Batavia i oktober 1928, og gruppene begynte å referere til Byen Som Jakarta. De krevde Indonesisk uavhengighet, viste det røde og hvite flagget, og sang Den Indonesiske nasjonalsangen skrevet av Lønns Rudolf Supratman. Nederlenderne forbød flagget, nasjonalsangen og ordene «Indonesia» og «Indonesisk».
Den 5. Mars 1942 falt Batavia til Japan. Nederlenderne overga seg formelt til De Japanske okkupasjonsstyrkene den 9. Mars 1942, og koloniens regjering ble overført Til Japan. Batavia ble omdøpt Jakarta. Den Økonomiske situasjonen og Den fysiske tilstanden Til Indonesiske byer forverret under okkupasjonen. Bygningene ble omgjort til interneringsleirer for nederlenderne.
etter det Japanske nederlaget i 1945 opplevde regionen en periode med overgang og omveltning under Den Indonesiske kampen for uavhengighet. Under den Japanske okkupasjonen, Og Da De Indonesiske nasjonalistene erklærte uavhengighet 17. August 1945, ble Byen omdøpt Til Jakarta. I 1945 ble det kort okkupert Av De Allierte og returnert til nederlandsk. Det nederlandske Navnet Batavia forble det internasjonalt anerkjente navnet frem Til Indonesisk uavhengighet ble oppnådd og Jakarta proklamerte den nasjonale hovedstaden Den 27. desember 1949.