Du har hatt din pontongbåt en stund nå, og det har tjent deg godt. Etter utallige dager ute på båten ved den lokale innsjøen eller reservoaret, begynner du å drømme om et eventyr litt større enn noe du har hatt før ,og du lurer på, » Kan en pontongbåt gå i det åpne havet?»
den gode nyheten er, ja, pontongbåter kan brukes i havet, men med noen advarsler. Siden pontongbåter er virkelig designet for bruk på innsjøer og elver, ble de ikke designet med store hav i tankene. Men som ytelse, håndtering og stabilitet pontoon båter bedre over tid, de blir mer sjødyktig og bedre for havet eventyr.
Før du tar pontonen ut på det åpne havet, er det imidlertid noen ting du bør vite. For å hjelpe deg ut, vi vil gå deg gjennom ins og outs av å ta pontoon ut på bukter og intracoastal farvann, samt i grov sjø.
vi vil også diskutere hvorvidt en tritoon er tryggere enn en pontong for havbruk og gi deg noen råd om de beste pontongene for big blue beyond.
Hva Med Bukter og Intracoastal Vassdrag
hvis du ønsker å ta pontoon ut på åpent hav for første gang, er det faktisk en god ide å gjøre en testkjøring eller to i ulike bukter og intracoastal vassdrag.
disse farvannene er generelt skjermet, så de pleier å være mye roligere enn havet, så de er et flott første skritt for alle som ønsker å få en god ide om hvordan deres pontong vil håndtere i grovere hav.
Skjermede bukter, De Store Innsjøene og til og med Den berømte Intracoastal Waterway er gode steder å ta pontonen ut for et spinn. Når det er sagt, kan vannet bli grovt på disse stedene i spesielt dårlig vær, så det er ikke alltid jevn seiling.
vårt råd? Ta pontongen ut for en tur i fint, rolig vann i en bukt eller intracoastal farvann for å få en følelse av hvordan den håndterer i noe litt mindre skjermet enn en innsjø eller innlands elv. Deretter bygger du gradvis opp mot cruising rundt bukta når det er litt windier (tenk 10-15 knop).
selv om det ikke er en god ide å gå ut i dårlig vær, må du være trygg på at pontonen din kan håndtere større forhold enn du normalt ville finne på en liten innsjø før du noen gang kommer ut på havet.
dette skyldes at vær-og sjøforholdene kan endre seg raskt i det åpne havet, og du vil ikke bli sittende fast i vann du ikke er forberedt på å håndtere.
Er Pontongbåter Trygge i Tøffe Farvann
Pontoner er ganske stabile båter – når de håndteres riktig – Når det håndteres feil, kan en pontong, som et hvilket som helst fartøy, kantre i grovt vann, men når alt går bra, kan de gjøre det tilbake til havnen uten store problemer.
dermed kan pontoner gjøre det bra i tøffe farvann med litt sunn fornuft og beredskap. Før du drar ut på havet med pontonen din, må du imidlertid vite hvordan du skal håndtere båten, hvis forholdene forverres raskt.
Her er hva du bør huske på når du møter store bølger:
- Hold en jevn fordeling av vekt over pontonen. Å opprettholde en stabil vektfordeling på begge sider av fartøyets midtlinje kan ha stor innvirkning på evnen til å tåle stort vann på en positiv måte. Når det er sagt, kan den ekstra høyden på dobbeldekker pontongbåter og båter med andre slike modifikasjoner negativt påvirke fartøyets tyngdepunkt og føre til at det lettere går ut av balanse.
- ikke sakk ned når du går over store bølger. Trikset for å holde seg flytende i tøffe farvann er å holde pontongene over vannlinjen og for å unngå å dyppe nesene direkte inn i bølgene, da dette kan føre til at en stor bølge krasjer på toppen av deg. Dette skjer oftest når du bremse ned som du treffer bunnen av en bølge og kan utgjøre en stor fare for velvære for deg og din båt. I stedet for å bremse ned når du går inn i bølgene, bør du vurdere å opprettholde hastigheten eller til og med øke ting litt for å hjelpe deg med å løfte bøyen litt høyere over vannet.
- Opprettholde en god kurs gjennom vannet. Riding bølger riktig gjør en stor forskjell i hvordan båten håndterer. I stedet for å krysse direkte inn i bølger, prøv å manøvrere båten din slik at du tar bølgene i en 30 til 45 graders vinkel utenfor midtlinjen. Ved å gjøre dette, kan du bidra til at din bue vil bo over vannet mer konsekvent gjennom toppene og trau. Hvis det føles som hjørnet av båten begynner å dyppe, deretter justere kurset slik at du tar bølgene litt mer mot midten av båten.
Er En Tritoon Tryggere Enn En Pontong I Havet
Mange tror at en tritoon er mer sjødyktig enn en pontong på grunn av sitt tredje skrog. Dette er delvis sant, men forteller ikke hele historien. Mens, ja, en tredje skrog kan gi båten mer stabilitet og redusere risikoen for kantring, denne ekstra stabilitet hjelper bare til et punkt.
dette skyldes at pontonger og tritoner har utmerket primærstabilitet, men ikke er for store når det gjelder sekundær stabilitet. Pontoner og tritoons ofrer sekundær stabilitet – som er evnen til en båt til å rette seg i større hælvinkler – til fordel for bedre primær stabilitet-båtens evne til å holde seg oppreist i lave vinkler.
Til Slutt er de store, brede dekkene som gjør pontoner og tritoner så hyggelige for å henge ut i solen, deres fall i stort vann.
men hvor tritoons skinner i det åpne hav er i den ekstra fordelen av vekten av et tredje skrog. Som vi har nevnt tidligere, god vektfordeling og et lavt tyngdepunkt er alle nyttige for å holde båten oppreist under en storm.
tritoons tredje skrog bidrar til å opprettholde et lavt tyngdepunkt i fartøyet, så det kan være nyttig når du prøver å holde kontroll over båten din i grov sjø.
Beste Pontongbåt For Å Gå I Havet
siden pontoner ikke er laget for å ha stor sekundær stabilitet og de ikke er spesielt laget for havet, er det egentlig ikke noen pontoner som er gode for åpent hav cruising i dårlig vær. Når det er sagt, du kan finne pontonger som er egnet for cruising i lune bukter og intracoastal vassdrag, hvor risikoen for å treffe stort vann er ganske lav.
det viktigste å se etter i en pontongbåt for bruk i et skjermet havvannsmiljø er at den er tilstrekkelig beskyttet mot saltvannets destruktive egenskaper. I motsetning til i ferskvann, hvor korrosjon skjer med en ganske langsom hastighet, fungerer saltet i saltvann som den perfekte lederen for prosessen med galvanisk korrosjon.
Dette kan raskt ødelegge båten din og føre til at vedlikeholdsregningene hoper seg opp, så bruk av en pontong som er malt med spesiell anti-fouling og anti-korrosjonsmaling er kritisk i saltvann. Heldigvis er dette en modifikasjon du kan gjøre med båten din etter at du har kjøpt den, så du trenger ikke å gå ut og kjøpe en helt ny pontong bare for litt korrosjonsbestandig maling.
Annet enn å sørge for at båten ikke vil falle fra hverandre etter langvarig eksponering for saltvann, vil du også være sikker på at pontongbåt er en modell som er klar til å ta på havet. Generelt sett, pontoner båter som er veldig lange, veldig brede, har mange modifikasjoner, eller har to dekk er ikke gode til sjøs.
dette skyldes at alle disse funksjonene endrer vektfordelingen og tyngdepunktet til en båt på en måte som gjør det vanskeligere å håndtere i grov sjø. Middels bredde, middels lengde single-deck pontonger med bare produsentens anbefalte modifikasjoner er sannsynlig å være det beste alternativet til sjøs.
Konklusjon
på slutten av dagen er sjødyktigheten til pontongbåter virkelig avhengig av båten i spørsmålet. Selv om noen pontongbåter kan håndtere litt grovere hav enn andre, er det egentlig ikke noen pontongbåter som er spesielt laget for det åpne hav. Heller, pontoon båter er designet for å cruise på rolige innsjøer og elver i innlandet, men kan tas ut i lune bukter eller intracoastal vassdrag i milde til moderate forhold.
Dermed spørsmålet, » Kan en pontongbåt gå i det åpne hav?»er best formulert som:» Kan min pontongbåt gå i det åpne havet?»og» er jeg forberedt på å ta på forholdene som følger med terrenget ?»