uw tank moet ademen. Om te kunnen ademen, moet uw tank ergens een ventilatieopening hebben die zowel vacuüm als druk zal verlichten. Benzine breidt uit in volume als het opwarmt en krimpt in volume als het afkoelt. Het brandstofniveau van uw tank verandert gedurende de dag, zelfs als u niet rijdt.
u kunt geen brandstof in uw tank stoppen, tenzij u de lucht eruit kunt krijgen…en je kunt geen brandstof uit je tank halen tenzij je lucht kunt binnenlaten.
tot en met de jaren ‘ 60 gebruikten de meeste voertuigen ontluchtingsgasdeksels. Dit is gewoon een gasdop met een gat erin. Helaas, dit gat zou de brandstof te spatten uit bij het versnellen of het draaien van een hoek.
als u een ontluchtingsleiding loopt, is het belangrijk dat de leiding hoger loopt dan het hoogste punt op de tank, inclusief de tankvullerhals. Ook kan de ontluchtingsleiding er geen dip in hebben waar brandstof of condensatie kan vast komen te zitten in de lijn. Als brandstof wordt gevangen in de lijn uw tank zal dan druk of vacuüm op te bouwen totdat er genoeg druk om de ontluchting die zal leiden tot gas en/of geur te komen uit de ontluchter lijn. Als er genoeg druk opbouwt kan er schade aan uw tank worden veroorzaakt.