Prokurator Generalny

General Lemon Law

co to jest prawo Lemon?

MotorVehicleTitle_sm ustawa „Lemon Law” w Waszyngtonie została uchwalona, aby pomóc nowym właścicielom pojazdów, którzy mają poważne problemy z naprawami gwarancyjnymi. Ustawa zezwala właścicielowi na złożenie wniosku o rozprawę arbitrażową za pośrednictwem Prokuratury Generalnej. Właściciel może zażądać arbitrażu zgodnie z Prawem Lemon w dowolnym momencie w ciągu 30 miesięcy od pierwotnej daty dostawy detalicznej pojazdu. Nie będzie żadnych opłat za proces arbitrażowy. Po przeprowadzeniu rozprawy arbitrażowej arbiter zadecyduje, czy roszczenie konsumenta spełnia wymogi prawa.

UWAGA: Prawo Lemon nie pozwala konsumentowi na zaprzestanie dokonywania płatności kredytu lub leasingu podczas dochodzenia roszczenia Lemon Law.

czy Twój pojazd jest domem motorowym?

pliki do pobrania

Lemon Law Cars, Trucks and Motorcycle Booklet (PDF)Lemon Law Motor Home Booklet (PDF)
wniosek o arbitraż (PDF)
RCW 19.118-Ustawa o gwarancjach na pojazdy silnikowe, powszechnie znana jako prawo cytrynowe. Kliknij tutaj, aby zobaczyć zmiany ustawy Lemon 2009 obowiązujące od 7/26/2009.
WAC 44-10-prawo cytrynowe Zasady administracyjne, arbitraż i proces arbitrażowy .

istnieją dodatkowe wymagania i ograniczenia, jeśli twój pojazd jest domem motorowym. Wymagania dotyczące domu motorowego są opisane w broszurze prawa Motorowego Lemon dostępnej od Lemon Law Administration. Jest również do pobrania ze strony Lemon Law.

Które Pojazdy Kwalifikują Się?

prawo cytrynowe obejmuje większość klas nowych pojazdów silnikowych, w tym „demonstratory” pierwotnie zakupione lub wynajęte w handlu detalicznym w Waszyngtonie.

Uwaga-przepisy dotyczące Sił Zbrojnych: jeśli jesteś członkiem sił zbrojnych stacjonujących lub zamieszkujących w Waszyngtonie, nowy pojazd przywieziony z Tobą z innego stanu jest również objęty prawem cytrynowym Waszyngtonu, jeśli został zakupiony lub wydzierżawiony z pisemną gwarancją producenta w ciągu ostatnich 30 miesięcy, a pojazd w inny sposób spełnia definicję „nowego pojazdu silnikowego”.

:

  • Motocykle o przemieszczeniach silnika poniżej 750 centymetrów sześciennych;
  • Ciężarówki 19,000 lbs. waga brutto lub powyżej;
  • pojazdy zakupione lub wynajęte (jako grupa lub na podstawie pojedynczej umowy) przez przedsiębiorstwo jako część floty liczącej co najmniej 10 osób.

nie musisz być pierwotnym właścicielem, aby wystąpić o arbitraż. Późniejsi właściciele pojazdu mogą wystąpić o arbitraż, jeśli pojazd został zakupiony lub wynajęty:

  • w ciągu dwóch lat od dostawy do pierwotnego konsumenta detalicznego i w ciągu pierwszych 24 000 mil eksploatacji
  • pojazd spełnia pozostałe wymogi kwalifikacyjne i
  • wniosek o arbitraż jest otrzymywany przez Lemon Law Administration w ciągu 30 miesięcy od pierwotnej daty dostawy detalicznej.

Co to jest „cytryna”?

Twój pojazd może kwalifikować się jako „cytryna”, jeśli ma jedną lub więcej istotnych usterek, które były przedmiotem „rozsądnej liczby prób” w celu zdiagnozowania lub naprawienia problemu(problemów) objętego gwarancją producenta. Prawo obejmuje tylko wady, które” istotnie wpływają na ” użytkowanie, wartość lub bezpieczeństwo pojazdu silnikowego.

producent jest zobowiązany do odkupienia lub wymiany pojazdu z „niezgodnością” lub „poważną wadą bezpieczeństwa” po wystąpieniu „rozsądnej liczby prób”. „Rozsądna liczba prób” jest różna dla każdej kategorii roszczeń.

na rozprawie arbitrażowej arbiter poprosi Cię o określenie podstawy Twojego roszczenia zgodnie z Prawem Lemon, w tym rodzaju każdej wady, która wystąpiła w Twoim pojeździe i kategorii roszczeń.

należy przedstawić wszystkie kategorie roszczeń Lemon Law, które dotyczą wad pojazdów i historii usług gwarancyjnych.

rodzaje defektów objęte prawem cytrynowym

prawo cytrynowe obejmuje 2 rodzaje defektów. Każdy z nich jest określony przez to, jak niebezpieczna jest usterka i jak wpływa na niezawodność, wartość i ogólne bezpieczeństwo pojazdu.

niezgodność
„niezgodność” to wada, która „znacząco upośledza” użytkowanie, wartość lub bezpieczeństwo pojazdu silnikowego, czyniąc pojazd nierzetelnym, niebezpiecznym do zwykłego użytku lub zmniejszającym wartość odsprzedaży w porównaniu z pojazdami równoważnymi.

poważna wada bezpieczeństwa
„poważna wada bezpieczeństwa” to zagrażające życiu usterka, która upośledza zdolność kierowcy do kontrolowania lub obsługi pojazdu lub stwarza ryzyko pożaru lub wybuchu.

kategorie roszczeń w ramach LemonLaw

istnieją 4 kategorie roszczeń, które konsument może udowodnić na rozprawie arbitrażowej, w wyniku czego producent jest zobowiązany do odkupienia lub wymiany nowego pojazdu silnikowego:

1. Niezgodność
a „niezgodność” objęta gwarancją producenta, gdzie:

  • „niezgodność była przedmiotem diagnozy lub naprawy cztery lub więcej razy, w tym co najmniej raz w okresie pisemnej gwarancji producenta i podczas „okresu kwalifikowalności” (zobacz, jaki jest okres kwalifikowalności?)
  • nonkonformizm nadal istnieje
  • konsument wysłał do producenta pisemny wniosek z prośbą o odkupienie lub wymianę pojazdu
  • producent nie odpowiedział lub nie podjął uchwały z konsumentem w ciągu 40 dni.

2. Nienaprawiona poważna wada bezpieczeństwa
„poważna wada bezpieczeństwa” objęta gwarancją producenta, gdzie:

  • „poważna wada bezpieczeństwa” była poddawana diagnozie lub naprawie dwa lub więcej razy, w tym co najmniej raz w okresie pisemnej gwarancji producenta i podczas „okresu kwalifikowalności” (zobacz jaki jest okres kwalifikowalności?)
  • poważna wada bezpieczeństwa nadal istnieje.
  • konsument wysłał pisemny wniosek do producenta z prośbą o odkupienie lub wymianę pojazdu, a
  • producent nie odpowiedział lub nie podjął uchwały z konsumentem w ciągu 40 dni.

3. Wiele poważnych wad bezpieczeństwa
dwie lub więcej różnych „poważnych wad bezpieczeństwa” (nawet naprawionych) objętych gwarancją producenta:

  • wystąpić w ciągu dwunastu miesięcy w ciągu pierwszych 2 lat i 24 000 mil („okres kwalifikowalności” – zobacz, jaki jest okres kwalifikowalności?)
  • każda „poważna wada bezpieczeństwa” była przedmiotem diagnozy lub naprawy co najmniej raz w ciągu okresu obowiązującej pisemnej gwarancji producenta
  • konsument wysłał do producenta pisemny wniosek z prośbą o odkupienie lub wymianę pojazdu, a
  • producent nie odpowiedział lub nie podjął uchwały z konsumentem w ciągu 40 dni.

Uwaga: To, czy „poważna wada bezpieczeństwa” została naprawiona, czy nie, nie jest czynnikiem powodującym roszczenie o „dwie poważne wady bezpieczeństwa”.

4. Dni wyłączone z eksploatacji
dni wyłączone z eksploatacji nagromadzone podczas prób diagnozowania lub naprawy z powodu jednej lub więcej „niezgodności” lub „poważnych wad bezpieczeństwa”. Pojazd został wycofany z eksploatacji z powodu diagnozy lub naprawy:

  • łączna suma 30 lub więcej skumulowanych dni kalendarzowych
  • co najmniej 15 dni miało miejsce w okresie pisemnej gwarancji producenta i podczas „okresu kwalifikowalności” (zobacz jaki jest okres kwalifikowalności?)
  • konsument wysłał do producenta pisemny wniosek z prośbą o odkupienie lub wymianę pojazdu, a
  • producent nie odpowiedział lub nie podjął uchwały z konsumentem w ciągu 40 dni

Uwaga: dni wyłączone z eksploatacji są uwzględniane niezależnie od tego, czy znaczna wada została naprawiona.

Co To Jest Gwarancja? Co To jest pisemna gwarancja producenta?

ogólnie rzecz biorąc, gwarancja jest wyraźną (ustną lub pisemną) lub dorozumianą obietnicą dotyczącą cech lub cech towarów lub usług, która jest wykonalna w sądzie (lub w arbitrażu). W kontekście nowego pojazdu silnikowego termin „gwarancja” odnosi się do zobowiązań producenta lub sprzedawcy z tytułu wadliwych materiałów lub wykonania lub, w ramach dorozumianych gwarancji, uszkodzenia nowego pojazdu silnikowego jako „nadającego się do zwykłego użytku” lub nadającego się do ” racjonalnie zamierzonych celów.’

„gwarancja” obejmuje wyraźne (ustne lub pisemne) i dorozumiane obietnice i może obejmować „potwierdzenie faktu lub obietnicy” złożone przez producenta w związku ze sprzedażą lub dzierżawą nowego pojazdu silnikowego, który „staje się częścią podstawy umowy”. Może to obejmować oświadczenia zawarte w instrukcji obsługi, broszurach lub reklamach, jeśli był to istotny powód wyboru tego konkretnego pojazdu lub modelu.

„pisemna gwarancja producenta” określa zobowiązania producenta wobec konsumenta w przypadku wystąpienia wady nowego pojazdu silnikowego stwierdzonej w ograniczonym okresie czasu po pierwszej sprzedaży detalicznej lub dzierżawie. „Okres gwarancji” zazwyczaj zależy od czasu i/lub przebiegu. Umowa serwisowa nie jest gwarancją, ponieważ jest umową na naprawę, a nie gwarancją jakości i atrybutów pojazdu.

modyfikacja dokonana przez dealera nowych pojazdów silnikowych jest objęta gwarancją producenta, jeśli dealer zainstaluje autoryzowane części producenta (lub odpowiedniki zatwierdzone przez producenta) i postępuje zgodnie ze specyfikacjami producenta dla określonego modelu pojazdu.

Uwaga: konwerter lub modyfikator pojazdu (który może obejmować dealera) jest „producentem” zgodnie z Prawem Lemon w szczególnych okolicznościach. Modyfikator pojazdu jest „producentem”, który ponosi odpowiedzialność gwarancyjną i potencjalną odpowiedzialność prawną, jeżeli:

  • pojazd został w jakikolwiek sposób zmodyfikowany przed zakupem/dzierżawą nowego pojazdu i modyfikacja nie jest objęta gwarancją „fabryczną” lub
  • zażądałeś, aby dealer zmodyfikował lub dodał „opcję” do nowego pojazdu w ramach zakupu lub dzierżawy, która okazuje się wadliwa, nie jest objęta gwarancją fabryczną, a dealer nie podpisał pisemnego oświadczenia stwierdzającego, że „modyfikacja może unieważnić całość lub część gwarancji producenta i że Lemon Law środki zaradcze nie mogą mieć zastosowania do zmiany”.

czy wszystkie problemy są objęte prawem cytrynowym?

prawo nie obejmuje problemów spowodowanych nadużyciami lub zaniedbaniami, ani jakichkolwiek modyfikacji lub zmian dokonanych w nowym pojeździe po pierwotnej sprzedaży detalicznej lub leasingu. Jeśli dealer dokonał właściwego pisemnego ujawnienia podpisanego przez Ciebie, prawo Lemon nie obejmuje opcji ani modyfikacji, o które prosiłeś w aspekcie zakupu lub dzierżawy. Konsument żądane zmiany czasami nie są autoryzowane przez producenta i mogą unieważnić całość lub część gwarancji producenta.

jaki jest okres kwalifikowalności?

aby usterka była objęta prawem Lemon, musi mieć co najmniej jedną próbę zdiagnozowania lub naprawy w ramach gwarancji producenta i w „okresie kwalifikowalności Lemon Law”.”Jeśli wniosek o arbitraż zawiera roszczenie z powodu „dni z usługi”, Prawo Lemon wymaga, że co najmniej 15 lub więcej dni musi mieć miejsce w „okresie kwalifikowalności.”Zobacz Kategorie Roszczeń W Świetle Prawa Cytrynowego.

prawo cytrynowe „okres kwalifikowalności” nie jest ustalonym przedziałem czasowym. Często jest ona krótsza niż gwarancja producenta(gwarancja producenta musi obejmować co najmniej 12 miesięcy lub 12 000 mil). „Okres kwalifikowalności” zależy od limitu kilometrów i terminu. „Próba zdiagnozowania lub naprawy” usterka wystąpiła w „okresie kwalifikowalności”, jeśli została zdiagnozowana lub naprawiona:

  • w ciągu 2 lat od pierwotnej daty dostawy detalicznej i
  • zanim pojazd osiągnął 24 000 mil eksploatacji.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

More: