China está experimentando uma rápida urbanização, que é sem precedentes na história humana. Isto melhorou significativamente o bem-estar dos residentes, mas também causou graves problemas ambientais na aglomeração urbana Pequim-Tianjin-Hebei (BTHUA). Portanto, o estudo construídos os índices de urbanização e poluição ambiental com base na literatura existente, utilizado o processo hierárquico analítico, método da entropia e o princípio de mínima entropia da informação para obter o subjetivo, objetivo e abrangente, pesos dos índices de avaliação, respectivamente, e tomou BTHUA como um exemplo para estudar os efeitos da urbanização elementos e subsistemas em poluição ambiental, a partir de 2000 a 2015, usando geograficamente e temporalmente ponderada modelo de regressão. Este estudo chegou às seguintes conclusões. (1) o índice de urbanização aumentou rapidamente de 0,157 em 2000 para 0,438 em 2015. As políticas nacionais têm um impacto significativo na protecção do ambiente nas aglomerações urbanas. (2) o nível da indústria de serviços, receita fiscal, renda residente, nível de Educação, aplicação na Internet foram fatores que reduziram a poluição ambiental. A taxa de urbanização, aglomeração populacional, Desenvolvimento Econômico, Desenvolvimento industrial, construção urbana e construção de transporte foram fatores que agravaram a poluição ambiental. (3) os impactos da urbanização sobre a poluição ambiental flutuaram periodicamente, com o período de flutuação sendo consistente com o plano quinquenal da China. A Política Nacional tem promovido significativamente o desenvolvimento coordenado da urbanização e da protecção do Ambiente, embora tenha havido um efeito de GAL. Os efeitos das tendências demográficas, económicas, sociais, espaciais e dos factores de urbanização global sobre a poluição ambiental foram basicamente os mesmos, mas o grau de cada efeito diferiu. (4) A urbanização melhorou a qualidade ambiental nas zonas montanhosas, mas agravou o grau de poluição ambiental local nas planícies e nas zonas costeiras. A taxa de urbanização das aglomerações urbanas diferia, com a taxa de urbanização ficando para trás nas zonas montanhosas, ao passo que era excessiva nas planícies e nas zonas costeiras.