Ford Sterling 10-1/2″ Zadní Full-Plovoucí Nápravy byl zaveden v roce 1999 spolu s novým Super Duty F250 a F350. Sdílí některé části s podobnou zadní nápravou 10-1 / 4″, kterou Ford používal v letech 1985 až 1997 ve F250 a F350. 10-1 / 2″ Sterling je vybaven kotoučovými brzdami (s možnou výjimkou některých velmi raných výrobních modelů F250 nebo exportu). Tato náprava se používá na exkurzích, F250 a F350 s jedním zadním kolem (SRW). Jediná konfigurace dvou kol, kterou jsme viděli, je na F350 duallys s malým plynovým motorem V8. K dispozici byly otevřené i omezené diferenciály skluzu.
zadní nápravy Ford Sterling 10-1/2 “ měly s účinností od modelového roku 2011 řadu významných technických změn. Zatímco některé díly přeneseny z 2010, většina 2011-up 10-1/ 2 “ Ford zadní nápravy díly nejsou zaměnitelné s 2010 a starší náprava.
Ford 10.5″ plně plovoucí zadní nápravy byly jedinou dostupnou nápravou pro výlety 2000-2005 plus 1999-2016 Ford F-250 a jedno zadní kolo (SRW) F-350. Verze s dvojitým zadním kolem (DRW) byla také použita pro některé modely s plynovým motorem F350.
Přesné určení Exkurze a 1999-2004 F-250/F350 nápravy je u nápravy kategorie nalézt na víko diferenciálu a/nebo nálepku na pravé nápravy paprsek. Ford přiřadí každé konfiguraci nápravy kód nápravy. Typický kód nápravy bude mít 5 číslic a bude vypadat takto: V414C. Značky náprav také poskytují informace o poměru náprav, omezené diferenciály skluzu, a požadavky na mazivo. 2005 a novější nápravy budou mít také přiřazený kód nápravy, ale pro tyto roky je vyhledávání konkrétních dílů Ford obvykle založeno na sériovém čísle kamionu (identifikační číslo vozidla nebo VIN).