Posted by LT Stephanie Mladých, pondělí, Březen 5, 2012
Richard Weiss, člen pobřežní stráže pomocné flotily 8-2, kontroluje záchrannou vestu během bezpečnostní kontroly plavidla. AMERICKÁ Pobřežní Stráž foto poddůstojník 3. Třídy Jonathan Lindberg.
napsal Geralyn m. Ryan, pomocná pobřežní stráž USA, flotila 15-8.
zatímco mnoho vodáků si nemyslí, že nosí záchranné vesty, většina lidí si také nemyslí, že budou šlapat vodu déle než půl dne. Učit se jen, jaký je to pocit být ztracen na moři, a na rozdíl život bunda je mezi životem a smrtí, zeptejte se Arlen Gastineau.
bylo zimní ráno, když Gastineau, zkušený vodák z Orlanda, pozval dva přátele mimo město, aby se k němu připojili na jeden den Rybaření v Mexickém zálivu. Gastineau podal se svou rodinou plán plováku a řekl jim, kam má v plánu jít a kdy doufal, že se vrátí.
Pobřežní Stráž důrazně vyzývá námořníky být připraven v případě nouze a přinést vybavení pro přežití, jako jsou signalizační a zvukové zařízení, osobní Nouzové Poloze, což Naznačuje, Rádiový vysílač, mobilní telefon, rádio a záchranné plovací vesty, zatímco probíhá zvýšit šance na přežití v případě, že se něco pokazí. AMERICKÁ Pobřežní Stráž foto poddůstojník 3. Třídy Barbara L. Patton.
tranzit na Gastineau oblíbené rybářské místo 40 mil od pobřeží Clearwater, Fla., setkali se s rozbouřeným mořem a ukotvili blíže ke břehu. Přes trhané podmínky, měli pěkný den, sdílení příběhů, výměna zpráv a dokonce i chytání pár kanic. V pozdních odpoledních hodinách se rozhodli jít domů. Tehdy si všimli, že loď nabírá vodu.
tři muži si oblékli záchranné vesty a začali zachraňovat loď. Jak se vlny zvyšovaly, Gastineau se pokusil spustit světlici, ale nezapálila se. Pokusil se vydat maydayův hovor právě ve chvíli, kdy se loď převrátila.
Jeden z Gastineau společníci byl Air Force veterán, který prošel výcvikem přežití a přivázal lano k lodi nutit ostatní, aby se sami svázat lana jako dobře. Tím, že zůstali s lodí, zvýšili své šance na nalezení.
když se Gastineau nevrátil podle plánu, jeho rodina začala mít obavy a upozornila sektor Petrohradu. S využitím plovákového plánu poskytnutého rodinou, posádky pobřežní stráže začaly pátrat po pohřešovaných vodácích. Air Station Clearwater posíláme letadla a vrtulníky, ale i přesto hledám muže celou noc, chybějící vodáků nebyly nalezeny.
druhý den ráno pátrací oblast pokračovala a byla povolána pomocná pobřežní stráž. Pomocný pilot David Lemon byl jedním z mnoha, kteří se připojili k pátrací misi za rozbřesku. Těsně před polednem spatřil pilot pobřežní stráže převrácenou loď a tři muži se k ní připoutali.
byli ve vodě 18 hodin.
Nafukovací záchranné vesty jsou kompaktní, lehké a pohodlné a v některých případech mají nejlepší in-voda výkon, nebo pokud kupujete život bunda pro obecné použití, Typ III vestu, která má vliv hodnocení je vynikající volbou.
když Gastineau vyrazil na svůj rybářský výlet, očekával, že se vrátí brzy odpoledne a strávit 18 hodin ve vodě nebylo na pořadu dne. Ale i když nevěděl, co ho čeká, jeho předvídavost na podání plovákového plánu a na palubě záchranných vest mu nepochybně zachránila život. Gastineau říká, že“ nikdy by to nezvládl“, kdyby neměl na sobě záchrannou vestu.
ne mnoho vodáků začíná výlet v domnění, že je možná bude muset pobřežní stráž vytrhnout z vody. Pokud by se však věci obrátily k horšímu, nošení záchranné vesty může zvýšit vaši šanci na přežití při nehodě na lodi o více než 80 procent. Před další vodácký výlet, možná budete chtít pamatovat Arlen Gastineau a dát svůj život bundu.
osmnáct hodin je dlouhá doba na šlapání vody.
další informace o tomto případu a bezpečnosti plavby naleznete v této funkci videa.
Tagy: Air Station Clearwater, vodácký bezpečnost, záchranná vesta, Sektoru St. Petersburg, US Coast Guard Auxiliary