bússola da Guarda Costeira

postada pelo tenente Stephanie Young, Segunda-Feira, Março 5, 2012

Richard Weiss, um membro da Flotilha Auxiliar da Guarda Costeira 8-2, inspeciona um colete salva-vidas durante uma verificação de segurança do navio. Foto da Guarda Costeira dos EUA do sub oficial de 3ª classe Jonathan Lindberg.Richard Weiss, um membro da Flotilha Auxiliar da Guarda Costeira 8-2, inspecciona um colete salva-vidas durante um controlo de segurança do navio. Foto da Guarda Costeira dos EUA do sub oficial de 3ª classe Jonathan Lindberg.

escrito por Geralyn M. Ryan, Auxiliar da Guarda Costeira dos EUA, Flotilha 15-8.Apesar de muitos náufragos não pensarem em usar coletes salva-vidas, a maioria das pessoas também não acha que eles vão pisar água por mais de Meio dia. Para aprender como é estar perdido no mar, e a diferença que um colete salva-vidas faz entre a vida e a morte, basta perguntar a Arlen Gastineau.

era uma manhã de inverno quando Gastineau, um experiente náufrago de Orlando, convidou dois amigos de fora da cidade para se juntar a ele para um dia de Pesca no Golfo do México. Gastineau apresentou um plano de flutuação com sua família dizendo-lhes onde ele planejava ir e quando ele esperava voltar.

A Guarda Costeira exorta vivamente os marinheiros para estar preparado em caso de emergência e para trazer o equipamento de sobrevivência, como a sinalização e os dispositivos de som, um pessoal Emergency Position indicating Radio Beacon, telefone celular, rádio e coletes salva-vidas, enquanto em andamento para aumentar as chances de sobrevivência em caso de algo correr mal. Foto da Guarda Costeira dos EUA pela sub oficial de 3ª classe Barbara L. Patton.

a Guarda Costeira exorta fortemente os marinheiros a estarem preparados em caso de emergência e a trazer equipamentos de sobrevivência, tais como sinalização e dispositivos de som, uma posição pessoal de emergência indicando rádio, Telefone celular, rádio e coletes salva-vidas em andamento para aumentar as chances de sobrevivência no caso de algo correr mal. Foto da Guarda Costeira dos EUA pela sub oficial de 3ª classe Barbara L. Patton.

transitando para o local de pesca favorito de Gastineau a 65 km da costa de Clearwater, Fla. encontraram mares agitados e ancoraram mais perto da Costa. Apesar das condições difíceis, eles tiveram um bom dia, compartilhando histórias, trocando notícias e até mesmo pegando um par de garoupas. No final da tarde decidiram ir para casa. Foi quando repararam que o barco estava a meter água.

os três homens vestiram seus coletes salva-vidas e começaram a resgatar o barco. À medida que as ondas aumentavam, Gastineau tentou lançar uma chama, mas não se inflamou. Ele tentou emitir um pedido de socorro quando o barco virou.

um dos companheiros de Gastineau era um veterano da Força Aérea que tinha sido submetido a treinamento de Sobrevivência e amarrado uma corda ao barco, incitando outros a amarrar-se à corda também. Ao ficarem com o barco, aumentaram as hipóteses de serem encontrados.Quando Gastineau não regressou como planeado, a sua família ficou preocupada e alertou o sector de São Petersburgo. Usando o plano de flutuação fornecido pela família, as tripulações da Guarda Costeira começaram a procurar os náufragos desaparecidos. A Estação Aérea Clearwater enviou aviões e helicópteros, mas apesar de procurar os homens durante toda a noite, os barcos desaparecidos não foram encontrados.

na manhã seguinte, a área de busca continuou e o Auxiliar da Guarda Costeira foi chamado para assistência. O piloto auxiliar David Lemon foi um dos muitos que se juntou à missão de busca ao amanhecer. Pouco antes do Meio-dia, um piloto da Guarda Costeira avistou o barco virado e os três homens amarrados a ele.

estavam na água há 18 horas.

coletes insufláveis são compactos, leves e confortáveis e, em alguns casos, têm o melhor desempenho na água, ou se você está comprando um colete salva-vidas para uso geral, um colete Tipo III que tem uma classificação de impacto é uma excelente opção. Os coletes Salva-vidas insufláveis são compactos, leves e confortáveis e, em alguns casos, têm o melhor desempenho na água, ou se você está comprando um colete salva-vidas para uso geral, um colete Tipo III que tem uma classificação de impacto é uma excelente opção.

quando Gastineau partiu em sua viagem de pesca ele esperava voltar no início da tarde, e passar 18 horas na água não estava na agenda. Mas, apesar de não saber o que estava para vir, a sua previsão de arquivar um plano flutuante e ter coletes salva-vidas a bordo, sem dúvida, salvou-lhe a vida. Gastineau diz que ele “nunca teria conseguido” se ele não tivesse usado seu colete salva-vidas.

poucos boaters começam uma viagem pensando que eles podem ter que ser arrancados da água pela Guarda Costeira. Mas se as coisas piorarem, usar um colete salva-vidas pode aumentar as hipóteses de sobreviver a um acidente de barco em mais de 80%. Antes da tua próxima viagem de barco, é melhor lembrares-te do Arlen Gastineau e vestires o teu Colete Salva-vidas.

dezoito horas é muito tempo para pisar a água.

para mais informações sobre este caso e segurança de navegação, confira esta funcionalidade de vídeo.

Tags: Air Station Clearwater, boating safety, life jacket, Sector St. Petersburg, U. S. Coast Guard auxiliar

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