John Force trækker officielt stikket på sit John Force Racing-hold resten af 2020 NHRA Mello Yello Drag Racing sæson.
efter at hans hold uventet gik glip af back-to-back returløb på Lucas Oil racerbane med ikke så meget som en pressemeddelelse eller forklaring på hans massive fanbase, meddelte Force i dag, at han parkerede sit hold resten af sæsonen.
det betyder ikke kun, at Force indrømmer, at han ikke kører for hans 17.Funny Car championship, men det betyder også slutningen af sæsonen for resten af hans stald, herunder forsvarende Funny Car champion Robert Hight, forbi Top Fuel champion Brittany Force og up-and-coming Top Fuel star Austin Prock.
kraft, 71, sagde, at NHRA-nedlukningen forårsaget af coronaviruspandemien simpelthen gjorde det umuligt at ære sponsoraftaler og være retfærdige over for de partnere, der har været loyale over for ham. Han planlægger at bringe sit hold tilbage “stærkt end nogensinde” til NHRA-konkurrencen i 2021.
Force udsendte følgende erklæring mandag:
“da jeg først kom ind i racing, havde jeg altid en kærlighed til biler, jeg elskede holdets kammeratskab, jeg elskede konkurrencen,” sagde Force, ejer og Administrerende Direktør for John Force Racing. “Da jeg udviklede mig, indså jeg, hvad det krævede for at blive en vinder. Det tog penge, og det var da jeg begyndte at jagte corporate America. Jeg havde ingen personlig rigdom, jeg var nødt til at finde sponsorer for at få mig de besætningschefer, jeg havde brug for for at vinde.
“da sejren skete, fandt jeg en ny kærlighed. Fan. Fans er det, der holdt mig motiveret og fik mig til aldrig at tro, at noget ville komme til en ende. Selv i de sværeste tider kalder jeg dem crossroads, jeg kom igennem det med hjælp fra fansen og mine sponsorer. Jeg gik fra et bilhold til et multi-car team, at have maskinbutikker, chassisbutikker og malingsbutikker og teknologien til at vinde.
“pludselig ramte virussen, og den ændrede verden. Robert Hight, præsident for virksomheden, og jeg kom tilbage fra Gainesville, og vi begyndte at arbejde på en plan, Vi måtte nulstille John Force Racing. Alle var nødt til at tilpasse sig. Vi var nødt til at foretage nedskæringer overalt. Vi kørte numre igen og igen. I vores kontrakter med sponsorer har vi garantier. De får sociale medier, bestemt antal løb, bestemt antal løbsdage, aktivering ved løb og andre forpligtelser. Uanset hvordan jeg så på det, kunne jeg ikke opfylde disse forpligtelser. Det var bare ikke fair over for dem. Virkningen af ikke at være i stand til at levere på disse forpligtelser gør at sidde resten af 2020-sæsonen den rigtige ting at gøre. Uanset hvordan jeg så på det, uanset hvor meget jeg personligt investerede, kunne jeg ikke klare det.
” på det tidspunkt tog jeg beslutningen om at ‘leve for at kæmpe en anden dag. Vi kan ikke kæmpe nu, vi kan ikke køre lige nu, men med det, jeg har, med hjælp fra mine sponsorer og mine egne personlige penge, kan jeg vedligeholde. Jeg er nødt til at beskytte min familie, mine medarbejdere, mine teams og mine sponsorer. Hvad jeg byggede var et hold, der kunne vinde. Alt jeg skal gøre er at komme til næste år. Det vil se anderledes ud, men jeg har alle mine afdelingsledere og mine sponsorer, Auto Club, Chevrolet, PEAK, Monster, Frank Tiegs ejer af mærket Flav-R-Pac og Montana, Majsværktøj, Parker butik, Balduin filtre, de er alle støttende.
“hvad jeg siger er, at jeg vil forberede mig på at komme tilbage næste år stærkere end nogensinde. Ser alle de mennesker, der gik racing, NHRA, sporet, Safety Safari, TV, medierne, alle vinderne, alle holdene, tak for racing og holde sporten i live. Jeg er virkelig sønderknust, jeg er ikke derude. Hvis jeg havde opholdt sig og kørte, jeg kunne ikke komme tilbage. Hvis jeg træder tilbage nu, Kan jeg.
“jeg vil være sammen med jer alle igen, og jeg vil være konkurrencedygtig. Vi vil fortsætte med at støtte alle vores sponsorer, gøre deres kampagner som planlagt og forblive relevante på sociale medier for fansen; vi vil fortsætte med at bygge racerbiler, som vi altid har gjort, bygge motorer, montere karosserier, dele og gøre alt, hvad vi kan, fordi vi er åbne for forretning i Indy og Californien.”