John Force zieht für den Rest der NHRA Mello Yello Drag Racing-Saison 2020 offiziell den Stecker in sein John Force Racing-Team.
Nachdem sein Team unerwartet zwei Rennen auf dem Lucas Oil Raceway verpasst hatte, mit weniger als einer Pressemitteilung oder Erklärung für seine massive Fangemeinde, gab Force heute bekannt, dass er sein Team für den Rest der Saison parken würde.
Das bedeutet nicht nur, dass Force zugibt, dass er nicht für seine 17th Funny Car Championship kandidiert, Es bedeutet aber auch das Ende der Saison für den Rest seines Stalls, einschließlich des verteidigenden Funny Car-Champions Robert Hight, des früheren Top Fuel-Champions Brittany Force und des aufstrebenden Top Fuel-Stars Austin Prock.
Kraft, 71, sagte, dass die durch die Coronavirus-Pandemie verursachte Abschaltung der NHRA es einfach unmöglich gemacht habe, Sponsorenvereinbarungen einzuhalten und den Partnern, die ihm treu geblieben sind, gegenüber fair zu sein. Er plant, sein Team 2021 „stark wie nie zuvor“ zum NHRA-Wettbewerb zurückzubringen.
Force veröffentlichte am Montag die folgende Erklärung:
„Als ich zum ersten Mal im Rennsport war, hatte ich immer eine Vorliebe für Autos, ich liebte die Kameradschaft des Teams, ich liebte den Wettbewerb“, sagte Force, Inhaber und CEO von John Force Racing. „Als ich mich weiterentwickelte, wurde mir klar, was es brauchte, um ein Gewinner zu werden. Es hat Geld gekostet und dann habe ich angefangen, Corporate America zu jagen. Ich hatte keinen persönlichen Reichtum, ich musste Sponsoren finden, um mir die Crew Chiefs zu besorgen, die ich gewinnen musste.
„Als der Sieg geschah, fand ich eine neue Liebe. Fan. Die Fans haben mich motiviert und dazu gebracht, nie zu glauben, dass etwas zu Ende gehen würde. Selbst in den schwierigsten Zeiten, ich nenne sie Crossroads, habe ich es mit Hilfe der Fans und meiner Sponsoren geschafft. Ich ging von einem Ein-Auto-Team zu einem Multi-Auto-Team, zu Maschinenwerkstätten, Fahrwerkswerkstätten und Lackierereien und der Technologie, um zu gewinnen.
„Plötzlich traf das Virus ein und es veränderte die Welt. Robert Hight, Präsident des Unternehmens, und ich kamen aus Gainesville zurück und wir begannen an einem Plan zu arbeiten, wir mussten John Force Racing zurücksetzen. Jeder musste sich anpassen. Wir mussten überall Kürzungen vornehmen. Wir liefen Zahlen über und über. In unseren Verträgen mit Sponsoren haben wir Garantien. Sie erhalten soziale Medien, eine bestimmte Anzahl von Rennen, eine bestimmte Anzahl von Renntagen, Aktivierung bei Rennen und andere Verpflichtungen. Egal wie ich es betrachtete, ich konnte diese Verpflichtungen nicht erfüllen. Es war einfach nicht fair zu ihnen. Die Auswirkungen der Nichteinhaltung dieser Verpflichtungen machen es richtig, den Rest der Saison 2020 auszusetzen. Egal wie ich es betrachtete, egal wie viel ich persönlich investierte, ich konnte es nicht schaffen.
„An diesem Punkt traf ich die Entscheidung, „zu leben, um an einem anderen Tag zu kämpfen. Wir können jetzt nicht kämpfen, wir können jetzt nicht Rennen fahren, aber mit dem, was ich habe, mit Hilfe meiner Sponsoren und meinem persönlichen Geld, kann ich es aufrechterhalten. Ich muss meine Familie, meine Mitarbeiter, meine Teams und meine Sponsoren schützen. Was ich aufgebaut habe, war ein Team, das gewinnen konnte. Alles, was ich tun muss, ist nächstes Jahr zu kommen. Es wird anders aussehen, aber ich habe alle meine Abteilungsleiter und meine Sponsoren, Auto Club, Chevrolet, PEAK, Monster, Frank Tiegs Besitzer von Flav-R-Pac und Montana Brand, Cornwell Tools, Parker Store, Baldwin Filters, sie unterstützen alle.
“ Was ich sage ist, dass ich mich darauf vorbereiten werde, nächstes Jahr stärker als je zuvor zurückzukehren. Beobachten Sie alle Leute, die Rennen gefahren sind, NHRA, die Strecke, Safety Safari, Fernsehen, die Medien, alle Gewinner, alle Teams, danke, dass Sie Rennen gefahren sind und den Sport am Leben erhalten haben. Ich bin wirklich untröstlich Ich bin nicht da draußen. Wenn ich geblieben wäre und Rennen gefahren wäre, könnte ich nicht zurückkommen. Wenn ich jetzt zurücktrete, kann ich das.
„Ich möchte wieder bei euch allen sein und ich möchte wettbewerbsfähig sein. Wir werden weiterhin alle unsere Sponsoren unterstützen, ihre Aktionen wie geplant durchführen und in den sozialen Medien für die Fans relevant bleiben; Wir werden weiterhin Rennwagen bauen, wie wir es immer getan haben, Motoren bauen, Karosserien montieren, Teile und alles tun, was wir können, weil wir in Indy und Kalifornien für Geschäfte geöffnet sind.“