Ford 1.0L Ecoboost I-3 Motor Bewertungen Vollständige vollständige Spezifikationen

Die Ford-Motoren oder im Volksmund als Ford 385 Motor bekannt ist die Familie der Ford Motor Company, die das größte Automobilunternehmen in Nordamerika ist. Diese Firma ist Fokus, zum einer breiten Palette des Nutzfahrzeugs zu produzieren.

Fords produziert und entwickeln benzin und diesel motor für große fahrzeuge, wie autos, lkw, einige andere kommerziellen fahrzeuge. Heutzutage verwendet Ford die neueste Technologie Design und Produktion für seine Motorenprodukte.

EcoBoost ist eine der Benzin-Maschine Einspritzvarianten, die direkt mit Turbolader eingespritzt, die von Ford Motor Company produziert und von FEV Engineering entwickelt.

EcoBoost maschine ist entwickelt, um haben leistungsstarke energie als gleiche wie die standard maschine mit die größere kapazität zylinder, aber haben mehr 20% kraftstoff effizienz und besser mit weniger gas emission zu 15%. Ford entwickeln EcoBoost als die mischung alternative von Hybrid fahrzeug und diesel maschine technologie, die hat bessere effizienz und höhere energie.

1.0 L Ecoboost i-3 Motor Bewertungen

Einer der beliebtesten Ford Motor EcoBoost ist 1,0 L Ecoboost i-3 Motor, die ist erstens produziert in 2012. Die Vorteile dieser Variante sind ein schnelleres Aufwärmen und schnelles Hinzufügen des Gewichts. Der Abgaskrümmer ist mit dem Zylinder verschmolzen, was die Aufwärmzeit effektiv reduzieren und die Effizienz verbessern kann.

Mit 1.0 liter Hubraum, der Ford 1.0L ist der kleinste Motor der Ford-Familie. Es hat einen Open-Deck-Design-Zylinder aus Grauguss. Dieses Material ist schwerer als Aluminium, verbessert jedoch die Aufwärmeffizienz um bis zu 50%.

Nach ford.com , dieser EcoBoost Motor von Ford hat „Oscar-Trophäe“ vom Internationalen Motor des Jahres 2015 als der Automobiltechnikmotor zuerkannt. Diese Maschine, die als die beste Maschine in seiner Klasse eingestuft wird, hängt von den Fahreigenschaften, der Leistung, der Wirtschaftlichkeit, der Laufruhe und der Technologie ab, auf die mehr als 85 Automobiljournalisten aus mehr als 30 Ländern zugreifen.

Darüber hinaus ist der 1.0L Ecoboost i-3 Motor der erste Motor, der 2014 dreimal in Folge als Publikumssieger des Internationalen Motors des Jahres und 2012 als bester Motor ausgezeichnet wurde. Durch die Kombination für hohe Effizienz, ultra-niedrige Reibung, und auch langlebig mit einer starken Leistung, diese Belohnung ist es sehr wert, vergeben für 1.0L Ecoboost i-3 Motor.

Diese kleinste Version des EcoBoost-Motors verbraucht identisch weniger Kraftstoff und Energie und wird mit einer Bosch High Direct-Volleinspritzung sowie einem leistungsstarken Turbolader vervollständigt. Diese 1,0-Liter-Version hat einen kleinen und wassergekühlten, einen Hochgeschwindigkeits-Turbolader und eine geringe Trägheit.

Um die Emissionen zu reduzieren, verfügt eine 1,0-Liter-Version über eine Kombination aus Drei-Wege-Katalysator, universellem Sauerstoffsensor und Monitorsensor nach Katalysator. Dieser Motor erfüllt die europäischen Abgasnormen Euro-5 und Euro-6 vollständig.

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1.0L Ecoboost 1-3 Motor Specs

Für mehr weitere informationen über diese motor, hier ist die wichtige spezifische detail von 1.0L EcoBoost:

1.0 EcoBoost Motor Probleme und Zuverlässigkeit

Auch diese kleine motor ist seemly perfekte. Der 1.0 EcoBoost-Motor hat einige Probleme und Zuverlässigkeit in Bezug auf die Nutzung und andere Aspekte. Hier sind die Erklärungen:

• Dieser 1.0 EcoBoost-Motor hat auch nur eine direkte Kraftstoffeinspritzung und nicht komplett mit Kraftstoff in den Ansaugkanälen. Diese Art von Kraftstoff hat eine Rolle als natürlicher Reiniger. Ohne sie bedeckt die Ruß- und Kohlenstoffschicht die Einlassventilschäfte und blockiert den Luftstrom durch die Anschlüsse.
• Der eingeschränkte Luftstrom kann zu Problemen führen. Das verschmutzte Einlassventil hat ein Problem mit dichtem Schließen, das eine stärkere Motorleistung benötigt, was zu schweren Beschädigungsproblemen von Ventilen oder Ventilsitzen führen kann.
• Der vor 2014 produzierte 1.0 EcoBoost-Motor hat Probleme mit dem unteren Schlauch eines Kühlmittelsystems. Die kühlmittel system wird automatisch split und dump die kühlmittel off, während der sensor zeigt, dass temperatur ist in eine normale. Viele Motoren sind braun, bevor Ford das offiziell durch neu gestaltete geändert hat.
• Diese Kühlmittelprobleme konnten nicht leicht unterschätzt werden. Halten Sie Ihr Auge, um den Kühlmittelstand zu kontrollieren, um einige Risse zu vermeiden und das Kühlmittel zu verlieren, weil es ein Rohr gibt. Das läuft aus Expansionsflasche an den Motor, die die Maschine beschädigen können.
• Ford kann jedoch die Probleme, bei denen sich die Zuverlässigkeit erheblich verbessern kann, schnell beheben. Viele Autobesitzer berichteten, dass sie für mehr als 100K Meilen ohne Motorprobleme fahren. Außerdem, Ford vor kurzem als mangelhaft Kraftstoffverbrauch bekannt, hohes Drehmoment, und niedrige Emissionssteuer Motor, die als eine Wahl im modernen Leben sehr zu empfehlen.
• Mit eine dauerhafte und einfache design, 1.0L Turbo-ecoboost passt für kleine und große fahrzeuge von der kleinsten wie fließheck Ford Fiesta zu einem mid-size-auto wie Ford Mondeo.
• Während mit für eine hohe laufleistung motor, 1.0L Turbo-Ecoboost i-3 Motor ist perfekte können leiden von einige kraftstoff druck fragen. Die produziert durch die kraftstoff pumpe und nicht erlauben die maschine zu erreichen die volle leistung seiner leistung.
• Daher ersetzt Ford kürzlich die verschlissene Nockenwelle durch eine neu gestaltete, die den Kraftstoffdruck und die Leistung erfolgreich erhöht.

Also, das ist alles die ruhige, aber unkomplizierte vollständige Überprüfung über den 1.0L Ecoboost i-3 Motor von Ford Engine, der kürzlich gelungen ist, das Standardniveau der verschiedenen Nutzfahrzeuge zu vervollständigen. Mit seine viele beste leistung und vorteile, diese kleine maschine ist sehr zu empfehlen, als die beste wahl für ihre automotive sachen.