toisen sukupolven Chevrolet Corvette esiteltiin vuonna 1963. Kokonaan uusi muotoilu sisälsi coupeen halkaistun takaikkunan. Corvettea valmistettiin vain vuoden ajan, sillä takaikkuna oli jaettu. Niinpä split window 1963 Corvette on harvinainen yksinään. Mutta, on yksi erittäin harvinainen vaihtoehto, joka oli käytettävissä 1963. Se on Corvettella.
Corvette on ikoninen
Chevrolet Corvette on ikoninen urheiluauto. Kaksipaikkainen oli Chevyn Alhainen tuotantoauto. Silti ihmiset eivät voineet olla ostamatta niitä ja viemästä niitä radalle. Siinä auton suorituskyky todella paistoi, sillä se hallitsi kisaa toisensa jälkeen.
liittyvät: C6 Corvette on luotettava, mutta onko siihen varaa?
halkaistu takaikkuna
1960-luvun alkuun mennessä alkuperäinen Corvette oli kasvanut hammaslaitaisesti hieman pitkäksi. Niinpä vuonna 1963 lanseerattiin uusi urheiluautosukupolvi. Tästä tulisi 1960-luvun alun Omaleimaisin amerikkalainen urheiluauto, mikä ero johtui veneen perän takaosasta, jossa oli jaettu takaikkuna. Moni ihastui urheiluauton muotoiluun sen takaikkunakäsittelystä. Se haittasi kuitenkin myös takanäkyvyyttä. Niin, paljon ihmisiä, jotka ostivat Vette, koska se oli hellästi kutsutaan, myöhemmin ostaa sarjat, joiden avulla he voivat muuttaa jaettu ikkuna yksikössä ikkuna. Se tekee säilyneen jaetun takaikkuna-auton löytämisestä vuodelta 1963 harvinaista. Mutta, se ei ole erittäin harvinainen vaihtoehto, joka tekee tästä Vette helmi.
liittyvät: Tämä vuoden 1983 Corvette saattaa olla kaikkien aikojen harvinaisin Corvette
Corvette ultra-harvinainen vaihtoehto
vuoden 1963 Chevrolet Corvette oli ensimmäinen vuosi, jolloin auto tuli saataville tehdasilmastoinnilla varustettuna, 421 dollarin optiolla. Järjestelmään lisättiin muita tilattavissa olevia mukavuusominaisuuksia, kuten tehojarrut, ohjaustehostin ja sähköikkunat. Kaikista vuosimallin 1963 Corveteista, jotka jäävät tähän maailmaan, vain harvoissa on säilyneet takaikkunat, ja vielä harvemmissa on tehtaan ilmastointi. Itse asiassa vain 278: lla heistä oli optio.
liittyvät: Cadillac XLR Revival renderöity Corvette-alustalle
Corvette Sting Ray Coupe-esimerkki alla on jaettu ikkuna ja tehtaan ilmastointi. Itse asiassa siinä on paljon tehdasvaihtoehtoja, jotka olisi voitu tilata alun perin. Se on automaattivaihteinen ajoneuvo, jossa on sähköikkunat, tehojarrut, ohjaustehostin, sävyikkunat, whitewall-renkaat ja jopa AM/FM-radio. Tämä hyvin valikoitu urheiluauto on viimeistelty Daytonan sinisellä ulkokuorella, tummansinisen sisustuksen päällä. Autossa on 327 Turbo-Fire V8. Se on risteilijä sen lisäksi, että se voi mennä, mennä, mennä.
ajoneuvolle tehtiin tehdaskorjattu runkokorjaus ja se on sittemmin saanut kansallisen Corvette Restorers Societyn tunnustuksen Zora Arkus-Duntov Mark of Excellence-palkinnon voittajana.
Korvetti on myynnissä
alun perin tämä Korvetti myytiin noin 5 500 dollarilla. Tänään Corvette Mike tarjoaa tätä harvinaista tehtaan ilmastointi varustettu malli $205,000. Se on yli 59K mailia matkamittarissa. Ottaen huomioon, että entisöinti on jo tehty ja että ajoneuvo on niin harvinainen, tämän ajoneuvon keräilijä todennäköisesti noutaa aika nopeasti, jopa sillä hinnalla. Muita näytteitä myydään Barrett-Jacksonilla yli 300 000 dollarilla.