az intermodális terminálok a különböző szállítási módok közötti kapcsolódási pontok, és így kulcsfontosságúak az intermodális szállítási szolgáltatásokhoz való hozzáféréshez, valamint a hatékony és versenyképes intermodális ellátási láncok biztosításához egész Európában.
a rakodóegységek egyik szállítási módból a másikba történő átrakása mellett az intermodális termináloknak több alapvető funkciót is el kell látniuk, amelyeknek minden intermodális terminálnak meg kell felelnie.
alapvető funkciók:
- rakodóegységek átrakodása különböző szállítási módok között
- be-és kiléptetési funkciók, mint például az okmányok ellenőrzése, a rakodóegységek biztonsága és állapota, valamint a veszélyes áruk kezelése és a vonatkozó okmányok
- elhelyezés, mint például a vasúti és tehergépkocsi elhelyezése a be-és kirakodáshoz, a belső átrakodások és mozgások elrendezése, valamint a Terminálkezelő rendszer
- be-és kiléptető vonat ellenőrzése
- a rakodóegységek közbenső puffere
az alapvető funkciók mellett az intermodális terminálok különféle kiegészítő funkciók, a helyi igényektől függően.
további funkciók:
- ügynökség funkció a vasutak és az üzemeltetők számára
- rakodóegységek / raktár tárolása
- vámhatóság
- teherszállítás
- karbantartás, javítás, rakodóegységek tisztítása
- hűtő
- töltelék és Sztrippelés
- …
a legtöbb európai országban a terminálok különbséget tesznek egyrészt a terminál infrastruktúra – és felépítmény-tulajdonjoga, másrészt az üzemeltetés és az irányítás között. A tulajdonjog megfelel magának a földterületnek, a tipikus infrastruktúráknak, például a vasúti síneknek és a felépítményeknek, például a sínre szerelt Bakdaruknak vagy a Rakodódaruknak. A menedzsment a terminál napi üzemeltetésével foglalkozik, amelyet a tulajdonos vagy egy dedikált operatív vállalat végezhet. A terminálok közös megértése azonban a következő elveken alapul:
- a terminálokhoz való megkülönböztetésmentes hozzáférés elve (legalábbis azok számára, akik állami finanszírozásban részesültek):
- vasúti hozzáférés minden engedéllyel rendelkező vasúttársaság számára
- közúti hozzáférés minden üzemeltető számára
- átlátható kapacitásallokáció és árképzés
- különböző rakományok (tengeri konténerek, kontinentális rakományok) és piaci szegmensek (nemzetközi és belföldi kapcsolatok) összekapcsolása, és ezáltal a kapacitáskihasználás javítása
ez a típusú terminál saját jogalany a szállítási láncban.
a CT terminál kapacitását néhány tényező határozza meg, amelyeket csak részben befolyásolhat a helyi terminálkezelő. Az elsődleges hatások a terminál helyzete a vasúti és közúti hálózaton belül, az ingatlan mérete és alakja, a kezelőpályák hossza, valamint a kezelőberendezések száma és képességei. Az utóbbi években a terminálok moduláris alakját fejlesztették ki, amely a következőkből áll:
- egy – vagy jobb kétoldalas vasúti hozzáférés, ahol
- a jelzés lehetővé teszi a vonat lendületes belépését és közvetlen indulását a fővonali vontatóegységgel,
- három-öt “vonat hosszú” (hossza országonként változhat) kezelő vagy átrakodási vágányokkal,
- sínre szerelt bakdarukkal (RMG),
- két-három közbenső tároló vagy ütközősáv,
- egy rakodási és egy vezetési sáv,
- közúti hozzáférés
- check-in / check-out terület (kapu) és elegendő parkolóhely.
egy ilyen típusú tipikus modulnak évente körülbelül 120-150.000 rakodóegységet kell tudnia kezelni (sínbe és sínbe rakodó fogantyúk). Míg a megduplázódás vagy akár a triplázás ennek megfelelően javíthatja a kapacitást.
- 4 átrakodási vágányok egyenként 700 m-ig
- 2 Bakdaru
- 1 közúti sáv tehergépkocsik számára
- 1 közúti sáv teherautók be-és kirakodásához
- 4 sáv a rakodóegységek közbenső ütközőjéhez
- 2-4 vasúti mellékvágány az átrakodási vágányok többszörös használatának biztosítása érdekében
az egyes intermodális terminálokra vonatkozó információkat az intermodális üzemeltetők, az intermodális szállítási szolgáltatások ügyfelei és az intermodális támogatók “érdekelt közössége” kéri. Számos információforrás létezik, de ezek a források mindegyike különféle formátumú és aktualitású információkat szolgáltat. A www.intermodal-terminals.eu/database a megközelítés célja, hogy egységes hozzáférést biztosítson az Európai intermodális közlekedési terminálokra vonatkozó egységes információkhoz. A Marco Polo II projekt AGORA Partnerei által üzemeltetett terminálokra vonatkozó adatokkal kezdve földrajzilag és tartalmi szempontból folyamatosan bővíteni kell.
www.intermodal-terminals.eu/database