a múlt héten a blockchain startup 300Cubits bejelentette, hogy polcolják konténerfoglalási moduljukat, a TEU Tokent. A konténerek meg nem jelenésének és a hengerelt rakomány problémájának megoldására a blockchain tokent az ipar érdeklődésének hiánya miatt selejtezték. A TEU tokent úgy tervezték, hogy megoldja azt a problémát, amely állítólag 23 milliárd dollárba kerül az iparnak, akkor miért nem sikerült?
ahhoz, hogy megértsük, mi ment rosszul, először meg kell vizsgálnunk a megoldandó teu tokenek problémáját. Jelenleg az esetek túlnyomó többségében, amikor egy konténert hajón utaznak, nem fizetnek előleget. Ha a konténer nem jelenik meg időben a kikötőben, nincs olyan szerződéses mechanizmus, amely lehetővé tenné a fuvarozó számára a foglalás költségeinek egy részét vagy egészét. Következésképpen a fuvarozók gyakran túlfoglalnak egy hajót. Több helyet adnak el a hajón, mint amennyi valójában van, és feltételezik, hogy a rakomány egy kis százaléka nem kerül elő.
ha túl sok rakomány kerül elő, annak egy részét a következő hajóra dobják vagy gördítik. A hengerelt rakomány kérdésének leküzdése érdekében a feladók gyakran több kapacitást vásárolnak, mint amennyire szükségük van ahhoz, hogy növeljék esélyeiket arra, hogy teljes rakományukat a hajóra juttassák. A konténerszállító hajók kapacitásának túlvásárlása és túlértékesítése folyamatos spirál. A több konténer-meg nem jelenés több túladott kapacitást jelent, a több túladott kapacitás több hengerelt rakományt jelent, ami több kapacitásvásárlást jelent, végül több konténer-meg nem jelenéshez vezet. Ha érdekel a túlfoglalás közgazdaságtana, nézd meg ezt a videót.
a TEU Tokeneket úgy tervezték, hogy blokklánc-alapú letétként működjenek a konténerfoglalás védelme érdekében. Az Ethereum blokkláncon alapuló tokeneket biztonsági letétként használták a feladó és a fuvarozó között a foglalás során. Miután a dobozt betöltötték a hajóra, az EUSZ-tokeneket mindkét félnek visszaadják. Ha a konténer nem jelenik meg, a tokent a fuvarozó visszatartja kompenzációként, és fordítva, ha a rakományt hengerelték.
a 2018-as nagy horderejű bevezetés ellenére valójában csak néhány száz konténerfoglalás történt a platformon keresztül, mielőtt a múlt héten polcra került volna.
tehát mi ment rosszul? A TEU tokeneknek nem volt belső értéke, szabályozási szürke területen működtek, és rossz megoldást jelentettek a problémára.
értékhiány
a TEU tokenek egyik problémája a belső érték hiánya volt. A dob stratégia a tokenek szerint Johnson Leung, alapítója és vezérigazgatója 300cubits volt, hogy” adja meg a bélés és az ügyfél használni, mint a betét “ingyen és az érték az érme jön létre a” másodlagos piac”, amikor az érme értékesítik nyílt csere egy ICO.
ahhoz, hogy bármely pénznem működjön, jó értéktárolónak és hatékony csereeszköznek kell lennie. Az elmúlt napokban az olyan árucikkeket, mint az arany, valutaként használták, mivel önmagukban jó értéket tárolnak. A legtöbb modern valutát nem aranyra vagy más árucikkre rögzítik, értékük abból származik, amit az emberek hajlandóak fizetni értük. Ugyanez igaz a kriptovalutákra, mint a Bitcoin és az Etherium. Változó felfogás, hogy mi a valuta érdemes, mi okozza az árak volatilitása, és a folyamatos vita körül érvényességét cryptocurrencies egyik legfontosabb oka a folyamatos volatilitás.
míg a TEU tokenek nagyszerű csereeszközök voltak, az észlelt érték hiánya azt jelentette, hogy nem tudtak hatékonyan működni betétként. Ahhoz, hogy a foglalási letét működjön, valamilyen költségnek kell lennie a szerződésből való kilépésnek. Azok a fuvarozók és fuvarozók, akik ingyenes tokeneket kaptak, nem ösztönözték őket kötvényként használni, mert nem volt garancia arra, hogy ez bármilyen pénzügyi védelmet jelent a végfelhasználó számára. A 300 könyöknyi csapat a műveletek felfüggesztését bejelentő nyilatkozatában “a teu tokenek likviditásának hiányát és az összes
kriptovaluta volatilitását” említette, mint “állandó kétség a felhasználók körében, hogy a tokenek értéke megvalósítható-e”.
szabályozási kétértelműség
a kriptovaluták nagyszerű példa arra, hogy az új technológia hogyan tudja elkapni a szabályozókat. Nagyon kevés nemzetállam hozott létre kialakult szabályozást a kriptovaluták használatára vonatkozóan. Az egyetlen nagy gazdaság, amely ellenséges megközelítést alkalmaz, Kína és India, akik betiltották a kriptovaluták használatát a pénzügyi intézmények számára. A világ többi részén a kriptovaluták használata sem illegális, sem a jogrendszer kifejezetten nem támogatja.
ez a törvény bizonytalansága hatalmas problémákat okozott 300 köbös számára. Sok “potenciális felhasználó egyszerűen elkerülte a próbálkozást”, hivatkozva az egyértelműség hiányára a törvény olyan területén, ahol az egyértelműség fontos. Ha egy vitát nem lehet bíróság elé terjeszteni, vagy fennáll annak az esélye, hogy a szabályozó törvényen kívül helyezheti egy olyan szerződéses mechanizmus használatát, amelytől a felhasználó ellátási lánca függ, az számos új problémát okozhat, amelyek egyébként nem léteznének.
a megoldás keresi a problémát
a probléma a no shows és hengerelt rakomány még mindig probléma az ipar, és sajnos, a cryptocurrency soha nem fog megoldani azt elszigetelten.
a kriptovaluták és általában a blokklánc egyik legfontosabb lehetséges alkalmazása az “intelligens” szerződések automatikus végrehajtása. Például a biztosítási kötvények teljes egészében végrehajthatók a blokkláncon, a követelések automatikusan kifizetésre kerülnek, ha bizonyos feltételek teljesülnek(pl. a rakományt érzékelő hőmérséklet-érzékelő túl meleg). Ez drámaian javítja a jelenlegi folyamat követelések kezelése és drasztikusan hatékonyabb módja annak, hogy végre egy szerződést, így egy nagy használata blockchain. A legfontosabb különbség a biztosítási példa és a teu tokenek között az, hogy a biztosításban minden fél elsősorban a szerződést kívánja megkötni.
a túlfoglalások és a rakománygörgetés problémáját egyszerűen meg lehetne oldani egy szerkesztett árufuvarozási szerződéssel, amelyet tollal és papírral írnak alá, és amelyet ügyvédek és bíróságok hajtanak végre. Az egyszerű igazság az, hogy nincs elég kereslet a piacon a jelenlegi foglalási folyamat szerződéses megváltoztatására, és a blockchain nem tud segíteni. Van egy tévhit, hogy a világ minden problémája megoldható technológiával; ez nem igaz. A technológia, különösen a blockchain, fantasztikusan javítja a már létező szerződéses folyamatokat. Nem jó a viselkedési változások vezetésében, ahol a szerződéses közgazdaságtan egyszerűen nem támogatja a felhasználást. Ha nem tudja meggyőzni az embereket, hogy papíron írják alá a szerződést, a blokklánc nem segít.
a jó hír az, hogy a 300Cubits nem áll le, a csapat továbbra is olyan megoldások építésén dolgozik, amelyek megoldják az ipar fájdalompontjait. Minden kudarc fájdalmas, de mi is így tanulunk. A csapat részletes nyilatkozatot adott ki a TEU tokenek elhelyezéséről szóló döntésükről, nyitottságuk dicséretes, mivel mindannyiunknak esélyt ad a tanulásra. Itt olvashatja el.