우리의 3 부 시리즈,궁극적인 포장 유지 보수 가이드 중 하나,우리는 어떻게 균열 인감 오른쪽,단계별 커버.
균열은 모든 모양과 크기로 제공됩니다. 적시에 봉인하는 것은 포장 도로의 품질을 유지하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다.
가장 큰 실수 중 하나는 유지 보수를 시작하기에 너무 오래 기다리는 것입니다.
“균열이 처음 나타날 때 당신의 포장을 밀봉 균열에 의해,당신은 균열에서 물 및 비 압축 재료를 유지,”글렌 샤피로,젬씰 포장 제품의 제너럴 매니저는 말했다’동북 지역. “이 비 압축 개체는 따뜻한 날씨에 균열 계약으로 압축되지 않습니다. 포장도 실제로 확장,균열 폭 작은 만들기,균열 및 관절의 가장자리를 따라 아스팔트를 깨는. 물을 밖으로 지켜서,이것은 이하 기초 부식을 삭제하고,동결 눈녹은 물 손상을 감소시키고 그것의 서비스 기간을 연장하기 위하여 포장 도로의 탐 질을 개량할 것입니다.”
“균열을 일으키는 열 이동의 크기는 온도 변화의 양과 균열의 간격을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 요인에 따라 달라집니다.” “균열 처리를 설계 할 때 모든 균열이 움직이는 것을 이해하는 것이 필수적입니다.”
작업에 적합한 재료,장비 및 응용 프로그램을 선택하는 것도 필수적이라고 샤피로는 말했다.
실란트 선택
실런트는 포장 조건,기후,포장 이동,필요한 서비스 수명 및 실란트 특성에 따라 선택해야합니다. 프로젝트 사양은 다른 요소를 고려할 수 있지만,당신이 사용하는 실란트의 종류에주의를 지불하는 것이 중요합니다,또는 따라 프로젝트 사양없이.
예를 들어,더 시원한 기후는 더운 기후보다 더 유연한 실란트가 필요합니다.
“더운 기후에서 더 부드러운 재료를 사용하면 차량이나 보행자 교통에 의한 밀봉 제의 추적이 발생할 수 있습니다.”라고 샤피로는 말했다. “더운 기후에서는 일반적으로 포장 표면의 움직임이 적기 때문에 매우 유연한 재료가 필요하지 않습니다. 당신이 더 차가운 기후에 있는 보다 적게 가동 가능한 물자를 이용하는 경우에,포장 도로에는 더 중대한 온도 그네에 드러내고 열 운동이 더 있을 것이다 곳에,실란트는 조숙하게 부술지도 모른다. 이것은 당신이 처음에 균열을 수리하는 이유의 목적을 패배.”
사용할 실란트를 결정하는 또 다른 주요 요소는 작업 유형입니다. 예를 들면,당신은 주차장 보행자 지역에 있는 도로 실란트를 필요로 하지 않습니다. 샤피로는 주차장에서 일하는 계약자가 보행자 발 교통,선회 차량 및 주차 된 차량을 위해 설계된 밀봉 제를 사용하는 것이 좋습니다. 그러나,실란트의 유형은 도로 해결책 보다는 보다 적게 가동 가능합니다.
샤피로는 또한 균열 밀도가 20%미만인 포장 도로에는 더 유연한 실란트를 사용하고 균열 밀도가 높은 포장 도로에는 더 단단한 실란트를 사용할 것을 권장합니다.
“균열 밀도는 전체 포장의 평균 상태를 가장 잘 나타내는 도로 또는 주차장의 10 피트 단위로 10 피트 단위로 측정됩니다.”라고 샤피로는 말했다. “그런 다음 100 평방 피트 영역 내에서 균열의 선형 피트를 측정하십시오. 선형 피트 수를 100 으로 나눈 값은 균열 밀도입니다.”
그는 또한 악어가있는 포장 도로는 서브베이스의 실패를 나타내며 균열 밀봉 이상의 수리가 필요하기 때문에 균열 밀봉의 후보가 아니라고 강조합니다.
신청 과정 도중,380 그리고 410 화씨 온도 사이에서 제조자에 의해 추천된 온도에 당신의 물자를,보통 유지하는 것이 중요합니다. 줄리안에 따르면,의 밑에 격렬한 실란트는 접착에 영향을 미치고,에 격렬한 실란트는 실란트의 재산을 타락할 것이다. 모든 사진 제공:주식회사 크래프코
작업 준비
작업을 시작하기 전에 작업할 날씨를 고려해야 합니다.
“봄과 가을 동안 균열은 완전히 열리지 않고 완전히 닫히지 않는 평균 위치에 있습니다.”줄리안이 말했다.
그 씰을 깰 수있는 가장 좋은 시간이다. 대부분의 실란트 제조 업체 및 기관은 40 도 상승의 포장 표면 온도가 필요합니다. 또한 비가 올 것으로 예상되는 경우 밀봉을 피해야합니다.
작업으로 향하기 전에,당신은 또한 당신의 모든 장비가 작동 순서에 있는지 확인해야합니다,성형 도구는 깨끗하고,당신은 작업에 적합한 지팡이 팁이 있는지.
당신이 작업 사이트에 도착하면,당신은 당신의 균열을 준비해야합니다. 줄리안에 따르면,균열을 청소하,건조한 지킴것은 성공적인 신청 및 좋은 물자 접착의 가장 중요한 양상의 한개 이다.
샤피로에 따르면,첫 번째 단계 중 하나는 라우터 또는 톱을 사용하여 기존 균열을 넓히고 깊게하고 실란트가 고착 할 수있는 깨끗하고 단단한 가장자리를 만드는 것입니다. “이 공정은 밀봉 제의 수명을 최대 50%연장해야합니다.”
“움직임이 있으면 밀봉 제에 의해 불건전 한 아스팔트가 벗겨 지거나 2 차 균열이 발생할 수 있습니다.”줄리안이 말했다.
라우팅과 톱질 사이를 결정할 때는 다루는 균열 유형을 결정하는 것이 중요합니다. 샤피로는 라우팅이 어떤 방향으로 기존의 균열을 따를 수 있다고 말했다,하지만 절단은 직선 균열을 절단 할 수 있습니다.
라우팅 할 때 균열의 양쪽에 균일 한 결합 표면을 제공하기 위해 균열 위에 중심을 둔 완패를 생성합니다. “균열의 한쪽면을 라우팅하면 절단되지 않은 쪽의 접착력이 손실 될 가능성이 더 큽니다.”줄리안이 말했다. 그녀는 또한 균열의 각 측면에서 적어도 1/8 인치의 라우팅을 제안하지만 저수지는 1.5 인치보다 넓거나 3/8 인치 미만이어서는 안됩니다. 또한 커터나 핀을 검사하여 교체해야 하는지 확인하고 라우팅 작업을 늦추는 등 과도한 스폴링에 주의해야 합니다.
샤피로는 균열 밀도가 20%미만인 도로에서 라우팅을 권장합니다. “20%이상의 균열 밀도로 포장 도로의 균열을 밀봉 할 때 균열의 간단한 청소 및 밀봉이 권장됩니다.”라고 그는 말했습니다.
다음으로 표면이 깨끗하고 건조한지 확인해야합니다. 샤피로는 충분한 압력과 속도를 가진 압축기를 사용할 것을 권장하며,이 압축기에는 물 트랩이 장착되어 있어 균열에 접착되는 것을 방지할 수 있는 입자를 제거할 수 있습니다. 줄리안 권장 공기 압력 미만 90 싸이 및 노즐을 유지 더 이상 2 인치 포장 표면에서. 그녀는 또한 최상의 결과를 위해 뒤가 아닌 앞으로 걷고 마지막 패스에서 포장 도로를 가로 질러 노즐을 올리고 패닝하여 균열에 오염 물질을 다시 불어 넣지 않도록 균열 영역에서 파편을 제거 할 것을 권장합니다.
줄리안은 또한 진공 또는 와이어 브러시로 청소할 수 있다고 덧붙였다. 진공 시스템은 공기 품질에 민감하고 압축 공기 송풍 작업을 허용하지 않는 영역에서 사용할 수 있습니다. 와이어 브러싱 파편을 제거하는 데 도움이 종종 압축 공기와 함께 사용되는 회전,좁은,둥근 와이어 브러시를 포함한다.
“파워 브러싱은 압축 공기가 제거 할 수없는 접착 된 표면 코팅을 제거하는 데 매우 효과적 일 수 있습니다.”라고 줄리안은 브러시가 빨리 마모되고 자주 교체해야한다고 덧붙였다.
하나의 균열에서 파편이 이미 청소 된 균열에 날아되지 않도록하고,청소가 청소 균열에 다시 불어 이물질을 방지하기 위해 밀봉 직전에 발생하므로 작업을 시간을 확인하는 것이 중요합니다.
습기는 먼지와 마찬가지로 접착 장벽이 될 수 있습니다. 에 따르면,균열에 뜨거운 공기 랜스를 사용하면 습기를 최소화하는 데 도움이됩니다.
줄리안은 습한 기후,밤,이슬점 이하의 온도에서 균열을 밀봉 할 때 뜨거운 공기 랜스를 사용하는 것이 좋습니다. “뜨거운 공기 랜싱은 파편을 제거하고 식물을 태워서 균열을 청소하고 습기를 제거하고 포장을 따뜻하게하여 균열을 건조시킵니다.”라고 그녀는 말했습니다. “더 차가운 조건 또는 겨울 균열 바다표범 어업 도중 포장 도로 온도를 증가시키기를 위해 또한 유용합니다.”
열풍 랜싱 후 균열이 빠르게 축축해질 수 있으므로,밀봉 작업이 얼마 지나지 않아 이루어지는 것이 중요합니다. 그러나 포장 도로를 태우지 않도록 극도의주의를 기울여야합니다. 포장 도로가 약간 어두워지는 것은 정상이지만 과도한 어둡게,흡연 또는 골재의 이탈은 과열의 징후입니다.
“물으로 포화 된 모든 포장도 밀봉 해서는 안,심지어 뜨거운 공기 창,”샤피로는 추가. “균열 밀봉 중에는 습기,습기로 인한 변색,서리 또는 이슬을 피해야합니다.”
줄리안에 따르면,설치한 실란트 물자안에 약간 포입이 일반적 이는 동안,과량 포입은 균열안에 습기에 기인할 수 있는다,너가 밀봉을 계속하기 전에 더 중대한 정도에 말려야 하는 것을 지적한.
줄리안에 따르면,균열 바다표범 어업은 처리의 목적 및 이용된 물자에서 둘 다 균열 충전물과 다릅니다.
실란트 도포
도포 과정에서 일반적으로 화씨 380 도에서 410 도 사이의 제조업체에서 권장하는 온도로 재료를 유지하는 것이 중요합니다.
줄리안에 따르면,의 밑에 가열한 실란트는 접착에 영향을 미치고,과열한 실란트는 실란트의 재산을 타락할 것입니다. 밀봉재가 가열되지 않은 경우 밀봉재가 제조업체에서 권장하는 적절한 적용 온도에 도달할 때까지 밀봉 작업이 중지되어야 합니다. 다른 사람이 실란트 공식에 따라서 엷게 하는 그러나,몇몇에 격렬한 물자는 두껍고 힘줄 일 것입니다. 과열 된 실란트는 폐기해야합니다.
당신은 적절한 온도를 보장하기 위해 작업 전반에 걸쳐 주기적으로 온도를 확인하고 용융물이 부분적으로 전체 유지해야-줄리안은 적어도 제 2 의 전체 제안-온도 균일 성을 유지하는 데 도움이됩니다. 그녀는 한 번에 모든 것이 아니라 설치 속도로 한 번에 하나씩 실란트 블록을 추가 할 것을 권장합니다. 균열 밀봉 작업은 필요한 온도를 유지하는 한 블록을 추가할 때 중지할 필요가 없습니다.
많은 용융물이 온도를 스스로 조절하지만,용융물 주전자 내에 온도 변화 영역이 있을 수 있으므로 수동으로 점검하는 것이 중요합니다. 가열되지 않은 호스를 사용하고 호스에서 나오는 재료의 온도가 지정된 설치 온도를 충족하지 않는 경우 제품이 호스의 적절한 온도에 도달 할 때까지 제품을 호스를 통해 다시 용융기로 순환시킵니다.
균열을 채울 때,완전한 물개를 확신하기 위하여 바닥에서 위로 채우는 것이 중요합니다.
균열 밀봉에 사용되는 다양한 마무리 기술이 있습니다. 오버 밴딩은 균열에 대한”반창고”역할을하지만 저수지는 접착력과 실란트 수명을 향상시킬 수 있습니다. 일부 프로젝트는 실란트 및 포장의 플러시 일치를 요구하고,일부는 기술의 조합을 필요로한다.
줄리안에 따르면,일반적으로 말해서,가장 오래 견딘 가장 비용 효과적인 선택권은 포장 도로에 있는 변화에 이동하,손상에서 균열을 보호하는 포장을 허용하는 반창고를 가진 수송한 공기통 이다.
일반적으로 샤피로는 균열은 포장 도로 위의 1/8 인치 이상으로 채워져야한다고 말했다. “포장 표면에 물자를 단단한 유지하는 것이 필요합니다. 이 타이어 인쇄물 마크와 눈 쟁기 손상으로부터 안전을 유지합니다,”그는 말했다.
실런트가 냉각 및 수축함에 따라 처짐을 방지하기 위해 일부 고객은 균열의 틈을 채우고 완전히 채우기 전에 냉각시키는 것이 좋습니다. 다른 사람들은 균열을 적절한 높이로 채우고 너무 낮은 균열로 돌아갈 것을 제안합니다.
“당신은 또한 물방울과 웅덩이를 최소한으로 유지하고 싶다”고 줄리안은 말했다. 팁에 드립 스토퍼를 사용하여 드립을 줄일 수 있습니다. 초과 실란트의 웅덩이의 경우,플랫 블레이드를 가열하고 치료를 해치지 않고 웅덩이 과잉을 절단하여 제거합니다.
추적을 피하기 위해 실란트가 경화 될 때까지 균열 밀봉 표면에서 트래픽을 유지해야합니다. 신속 하 게 트래픽에 포장 도로를 열 필요가 있는 경우,분리 에이전트 또는 석회석 먼지를 사용 하 여 균열을 오 점. 일단 도말,지역은 즉시 트래픽을 열 수 있습니다.
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밀봉 코팅은 포장 유지 보수 프로세스의 중요한 부분입니다. “매년 그 간다,요소는 아스팔트의 일부를 파괴,”브렌트 루첸 히저 말했다,씰 코팅 탱크 제조 업체 씰 라이트의 소유자.
씰코트 제조업체의 권장 사항에 대해 항상 확인하시기를 권장하지만,첫 시즌 내에 새로운 포장재를 봉인하면 실런트의 건조 시간이 길어질 수 있지만,고객이 주차장 투자를 보호하기 위해 요소를 잠궈야 할 때가 있습니다.
그때부터 루첸하이저는 3~5 년마다 씰링을 권장하지만,이전의 씰코트의 품질,교통,날씨 및 기타 마모 요인에 따라 달라집니다. 예를 들어,편의점 및 패스트 푸드 체인 주차장은 매년 봉인해야 할 수도 있습니다.
잘 밀봉 할 때,루첸 하이저는 몇 가지 일반적인 실수를 본다. “내가 보는 가장 큰 실수는 계약자가 실러를 혼합하는 방법,적용 방법 또는 심지어 어떤 종류의 실러인지 모를 때입니다.”라고 그는 말했습니다. “그래서 많은 사람들이 중개인에서 실러를 구입,그 괜찮아요,하지만 당신은 그것이 적용되어야하는 방법을 찾을 수 있도록 실러를 만드는 사람 알 필요가.
“제조업체에는 실러를 혼합하는 방법과 가장 오래 사용할 수 있도록 적용하는 가장 좋은 방법을 파악하는 데 많은 시간을 투자한 엔지니어가 있습니다.” 그리고 그것은 각 제조자에서 각 실란트를 위해 변화한다. “당신은 당신이 그것을 정확하게 하고 있다는 것을 확인하기 위하여 각 제조자의 지시를 따를 필요가 있습니다.”
그의 개인적인 애완 동물 중 하나는 밀봉 제에 필요한 마찰을 추가하는 모래를 추가하는 것을 무시하고 있습니다. “보통 이것은 그들이 그것을 처리 할 수없는 기계를 가지고 있거나 그들이 필요로한다는 것을 몰랐기 때문입니다.”라고 루첸하이저는 말했다. “누군가가 미끄러 져서 봉인 된 많은 상처를 입었 기 때문에 법원에 가야한다면,그 실란트의 제조업체는 실란트가 어떻게 적용되어야했는지 정확하게 제출할 것입니다. 그들이 당신이 필요하다고 말했을 때 당신이 거기에 모래를 넣지 않았다면,당신은 책임을 질 수 있습니다.”