tot ziens Singapore Airlines First Class … voorlopig

toen SQ326 van Singapore naar Frankfurt opsteeg om 11:56 vanmorgen, markeerde het een ongewone tijdelijke schorsing voor de luchtvaartmaatschappij. Voor alle geplande vertrektijden van SIA vanaf Changi tussen nu en September 2020 is de passagierservaring top in Business Class, aangezien Boeing 777s worden gewijd aan vrachtvluchten en Airbus A380 ‘ s in de mottenballen blijven.

bovendien blijven slechts twee van de vijf Business Class hutten van de luchtvaartmaatschappij in dienst tot ten minste augustus 2020 – goed nieuws voor degenen onder u die actief de oudere 2006 en 2009 zitplaatsen vermijden.

Wat gebeurt er?

u zult blij zijn te weten dat Singapore Airlines niet de eerste klas stoelen en Suites uit zijn vliegtuigen scheurt, maar in plaats daarvan heeft het vanaf vandaag ervoor gekozen om zijn passagiersvluchten voor Juni en juli 2020 te wijden aan drie vliegtuigvarianten, de Airbus A350 (3-klasse), Airbus A350 Regional en Boeing 787-10.

	Economie	Premie Economie	Business	Eerste
A350
A350 Regionale
787-10

Boeing 777-300s en Boeing 777-300ERs zijn nu gepland om vracht-alleen diensten in GDS vliegen tot ten minste eind juli 2020, terwijl de Airbus A380 ‘ s zijn allemaal in opslag en zal niet verschijnen op passagiersroutes voor enige tijd.

evenzo lijkt een terugkeer van de A330s naar de passagiersdienst onwaarschijnlijk.

(Foto: )

(foto: Mike Cassidy))

de laatste vluchten met passagiers in de eerste klas volgens de huidige dienstregeling zijn nu vertrokken uit Changi. Ze waren:

• Sq326 Singapore naar Frankfurt om 11.56 uur op 7 juni (geëxploiteerd door 9V-SWY)
• SQ211 Singapore naar Sydney om 9.45 uur op 7 juni (geëxploiteerd door 9V-SWN))

deze vliegtuigen keren terug naar Singapore om 14: 25 uur op 8 juni 2020 (9V-SWY vanuit Frankfurt) gevolgd door 5.30pm op 8 juni 2020 (9V-SWN vanuit Sydney).

SIA heeft first Class vernietigd tot September

We weten dat er geen geplande First Class hutten in het schema staan in juni en juli 2020, maar we merkten ook dat Singapore Airlines alle First Class en Suites inventaris heeft opgevraagd tot de maand augustus 2020.

dit is ongeacht het vliegtuigtype geprogrammeerd (A380 ‘ s zullen niet gebeuren zoals we hieronder noemen), en weerspiegelt op zowel de website van de luchtvaartmaatschappij en GDS-systemen zoals ExpertFlyer.

in werking-First Class is op geen enkele route beschikbaar tot op zijn vroegst 1 September 2020.

welke vliegtuigen van Singapore Airlines hebben Eerste Klasse?

slechts 51 van SIA ‘ S 120+ sterke vloot heeft een First Class of Suites cabine geïnstalleerd. Geen van hen zal vliegen passagiersdiensten tot ten minste augustus 2020.

ze bestaan uit vijf Boeing 777-300s en 27 Boeing 777-300ERs met een eersteklas cabine, terwijl alle 19 Airbus A380 ‘ s ofwel de oude Suites cabine of de nieuwste 2017 Suites hebben.

over Suites gesproken…Singapore Airlines stopte eind maart 2020 met de exploitatie van haar Suites cabin, toen haar vloot van 19 Airbus A380 ‘ s werd verplaatst naar opslag in Singapore.Vier van deze vliegtuigen zijn inmiddels verplaatst naar een lange termijn opslag in Alice Springs, Australië, met de overige 15 in Changi.

de laatste passagiersvlucht met’ old Suites ‘ was SQ321 van Londen naar Singapore en landde om 18.54 uur op 28 Maart 2020.

de laatste passagiersvlucht met’ new Suites ‘ was SQ317 van Londen naar Singapore, landing op 6.59 am op 31 Maart 2020.

ondanks vluchtschema ‘ s met inbegrip van de Airbus A380 vanaf 1 augustus 2020, lijken er geen plannen te zijn om het type opnieuw in dienst te nemen tijdens deze periode van weinig of geen vraag. Inderdaad vooral Miles heeft geleerd dat meer A380 ‘ s zijn op weg naar Alice Springs later deze maand.

leuk (of deprimerend) feit: Vrienden van ons die het cabinepersoneel van Singapore Airlines zijn, zijn door de luchtvaartmaatschappij op de hoogte gesteld dat de Airbus A380 geen passagiersdiensten zal vliegen voor ten minste de rest van 2020.

wat betekent het voor Businessclass

Airbus A350-routes hebben de businessclass-zitplaatsen van 2013, terwijl Airbus A350 Regionals en Boeing 787-10 ‘ S de regionale Businessstoelen van 2018 hebben.

dat betekent dat we nog maar twee Business Class cabinetypes hebben tot ten minste 31 juli 2020.

hier ziet u welke vliegtuigtypen (en dus Business Class cabinetypes) worden gevlogen op de passagiersroutes van SIA tussen nu en eind juli 2020.

	2013 J
	2018 RJ

Het afscheid, althans tijdelijk, in 2009 de Regionale Business Class-zitplaatsen en de in 2006 Business Class stoelen.Er zijn helaas ook geen nieuwe Business Class-stoelen in 2017 in gebruik, met de Airbus A380 ‘ s aan de grond.

het zal de terugkeer van de A380 ‘ s om te zien de 2006 Business Class zetels opnieuw verschijnen (de Boeing 777-200ERs met 2006 J zetels zijn gepensioneerd). De 2017 Business Class is goed en echt uit de kaarten met vier van de zeven vliegtuigen uitgerust met het product nu geparkeerd in Alice Springs, met de anderen mogelijk te volgen.

ondertussen is de 2009 Regional Business Class is niet waarschijnlijk om het licht van de resterende Airbus A330s, een vliegtuigtype bevestigd te verlaten van de vloot in de komende 12 maanden, maar ze kunnen opnieuw verschijnen op Boeing 777-300s (non-ERs) als SIA herintroduceert die (eigendom) vliegtuigen aan passagiersdienst.Singapore Airlines heeft onlangs haar laatste servicestrategie uiteengezet, waaronder tray-service in Business Class op langeafstandsvluchten, totdat de wettelijke goedkeuring een terugkeer naar het normale course-by-course-aanbod mogelijk maakt.

samenvatting

in de nabije toekomst, schijnbaar tot ten minste 1 September 2020, is Singapore Airlines niet van plan om een van haar vliegtuigen met een First Class-of Suites-cabine op passagiersdiensten te gebruiken.

een andere positieve kant is dat degenen die Business Class vliegen het nieuwe regionale product van 2018 zullen hebben op kortere vluchten naar Adelaide, Hanoi, Ho Chi Minh, Hong Kong, Manilla, Osaka, Seoul, Shanghai en Tokio, terwijl alle andere routes de populaire Businessclass-stoelen voor langeafstandsvluchten van 2013 hebben.

afgezien van de vervanging van vliegtuigen, zal deze regeling ten minste tot 31 juli 2020 worden voortgezet, terwijl de luchtvaartmaatschappij de eerste klas hutten heeft weggevaagd van de boekbare dienstregeling tot September 2020.

(Omslagfoto: Voornamelijk Mijlen)