vaak wordt een groot privé-vaartuig een “jacht” genoemd zonder goed te weten wat de definitie van een jacht werkelijk is. Hier breken we de verschillende kenmerken af die over het algemeen een schip kwalificeren om te worden gecategoriseerd als een jacht. Houd er rekening mee dat er geen harde-en-snelle regels hier in termen van toevallige maritieme spreken – dus als je toevallig om uw grote Sportfish Jacht een “boot” niemand is waarschijnlijk om u te corrigeren (immers het is technisch een boot). Ook, als je echt wilt verwijzen naar uw 13-voet Boston Whaler Super Sport of Carolina Skiff als een jacht, wat de heck, ga ervoor! (We zullen het niemand vertellen.)
in feite is het een veel voorkomende grap die goed werkt wanneer een vriend stopt op een bijboot, aluminium vissersboot of bass boot: “Nice yacht!”Natuurlijk, als diezelfde vriend cruiste in een echt jacht, zouden we waarschijnlijk te verbijsterd om iets te zeggen.
dat roept de vraag op: wanneer is een boot geen boot meer en wordt het toch een jacht? Is het slechts een kwestie van grootte of zijn er andere kwaliteiten die een schip moet bezitten voordat het officieel als een jacht kan worden beschouwd?
dit artikel zal al deze vragen beantwoorden, evenals de verschillende klassen van jachten, die op verschillende manieren kunnen worden ingedeeld. Wat betreft de vraag: “Wat is het verschil tussen een jacht en een boot?”- we weten allemaal (of MOETEN in ieder geval) wat een boot is, en dat er een groot aantal variëteiten van boten. Als we ons richten op jachten en alles wat uniek en intrigerend is over hen, zal het onderscheid tussen een jacht en een andere boot duidelijk worden.
de oorsprong van jachten
het woord “jacht “is afgeleid van het Nederlandse woord voor” jager.”De eerste jachten waren precies dat: piraten jagers. De Nederlandse marine bouwde in de 16e eeuw snelle zeilschepen die in de ondiepe wateren van het lage land konden varen om op boekaniers te jagen. Het duurde niet lang voordat de welgestelden van Europa—vooral de Engelsen-kennis namen van deze unieke schepen en begon te repliceren en al snel om ze te racen. Vanaf het begin, dan, het jacht was een gespecialiseerde, relatief dure, particuliere schip bedoeld voor recreatief gebruik.Aan het eind van de 19e eeuw vonden verschillende belangrijke ontwikkelingen plaats. Het vergelijken en racen van jachten betekende dat de normen moesten worden vastgesteld. De Britten geclassificeerd jachten door hun tonnage. De Amerikanen gebruiken een classificatie op basis van lengte, die tot op de dag van vandaag heerst. Terwijl ze begonnen als zeilschepen-en er zijn nog steeds zeil-aangedreven jachten, de stoommachine verdrongen de wind als de primaire methode van voortstuwing in de jaren 1800. Tegen 1900 waren benzine-en dieselmotoren de voortstuwing van de keuze, omdat ze nog steeds op veel schepen zijn.
Size Matters
als iemand een groot privéschip aanwijst en vraagt:” Is dat een jacht, “is het juiste antwoord waarschijnlijk:” hoe lang is het?”De maritieme definitie van een jacht is een privé plezierschip van ten minste 33 voet. Bij YachtWorld hebben we de neiging om alles in de 35-40-voet bereik (of groter) een jacht te overwegen. Aan de andere kant, verschillende soorten boten te benaderen zo lang, zelfs sommige ponton boten en walkarounds. Echter, een motor-aangedreven waterscooters onder de 30 voet wordt meestal niet beschouwd als een jacht. Een ander punt van overweging is dat als een schip niet kan worden gesleept door een auto of vrachtwagen op een openbare weg zonder speciale vergunning (dat wil zeggen ze is meer dan 8,5-voet breed bij haar balk, en waarschijnlijk langer dan 35-voet) dan het waarschijnlijk te worden beschouwd als een jacht.
deze afbakening is natuurlijk precies waar ons basis “instap-Level” jacht begint. Jachten kunnen variëren in grootte verbazingwekkend. Elk jacht dat is 79 voet lang of langer is geclassificeerd als een “groot jacht.”Voorbij een lengte van 130 voet, wordt het schip meestal een “superjacht” genoemd (soms geschreven als één woord, superjacht). Zijbalk: de huidige regerend kampioen voor het langste jacht in de wereld is de super jacht Azzam, die 590 voet in lengte. Een ander, langer jacht (REV) is momenteel in aanbouw en bijna voltooid (dit soort schepen hebben meestal meer dan vijf jaar nodig om te voltooien).
jachten worden ook ingedeeld op basis van wat voor soort water-en windomstandigheden ze kunnen weerstaan. Laten we eens een snelle blik op deze classificaties hieronder:
- “Klasse A” jachten zijn die die kunnen omgaan met wind tot 45-50 mijl per uur en ongeveer 13-voet golven in open zee. Deze soorten offshore jachten zijn gebouwd om zelfvoorzienend te zijn in vijandige zeeën, terwijl het navigeren op de open oceaan met wind overtreft kracht 8 op de Beaufort schaal en omvatten sportvissen jachten, motorjachten, grote cruisers, superyachts en megajachten.
- “klasse B” – jachten worden vaak “offshoreschepen” genoemd en zijn gebouwd voor het bevaren van kustwateren binnen 200 mijl van de kust.
- schepen van klasse C zijn schepen die gebouwd zijn om te varen langs de kust en nabij de kust, met inbegrip van waterwegen zoals meren, rivieren en baaien, en kunnen over het algemeen golven tussen 3 tot 4 voet aan voordat ze in de problemen komen.
- schepen van Klasse D zijn schepen die veilig kunnen omgaan met winden van 13-15 MPH en golven tussen 1-2 voet of minder in beschutte waterwegen.Opmerking: elk schip onder klasse B wordt aangeduid als een boot, vandaar het verschil.
Exploitatiewateren en accommodaties
jachten zijn vanaf het begin gebouwd om lange reizen op open water te doorstaan. Dus, de meest waarschijnlijke plaats om een jacht te zien is in een diepwater locatie, zoals de Atlantische of Stille Oceaan. In conventionele mariene wijsheid worden schepen van minder dan 10 meter over het algemeen ongeschikt geacht voor het hanteren van ruwe wateren en langere reizen op de open zee, vanwege de lengte van de golven offshore (hoewel er enkele uitzonderingen en meningen kunnen variëren). Dus, per definitie, jachten worden beschouwd in staat om uitgebreide cruises over meer veeleisende wateromstandigheden in de open zee. Om dit te vergemakkelijken, jachten hebben de neiging om een groter, meer geavanceerde kader van instrumenten en diepwater apparatuur aan boord dan kleinere recreatieboten.
een van de duidelijke verschillen in deze zin heeft te maken met het vermogen van een jacht om onderdak en accommodatie te bieden aan passagiers tijdens slecht weer op ruw water. De meeste cabin cruisers en walkarounds-langere persoonlijke plezierboten-hebben hutten (vaak knuffels genoemd), die smalle stapelbedden zijn voor individuen. De meeste jachten hebben echte slaapkamers, niet te vergeten full-size Toiletten (hoofden, zoals ze worden genoemd aan boord van schepen).
een ander onderscheid tussen boten en jachten is dat jachten meestal moeten worden bemand door professionele bemanningsleden (hoewel dit opnieuw geen harde en snelle regel is, omdat veel moderne jachten veilig en comfortabel kunnen worden bestuurd door 1-2 personen). Commerciële schepen en boten hebben uiteraard professionele zeilers. Jachten, die pleziervaartuigen, moeten personen in dienst die vaardigheden die vaak buiten de particuliere eigenaren van het schip. Vaak zal het aantal bemanningsleden het dubbele zijn van het aantal potentiële gasten op een jacht.
grote wielen draaien
grote jachten en superjachten zijn meestal niet zo snel als veel kleinere schepen-hoewel sommige verrassend snel zijn. Een typische kruissnelheid kan 12 knopen (14 mijl-per-uur) zijn. Een uitzondering daarop zou de Azzam zijn, die met 30 knopen (35 mijl-per-uur) kan varen. De relatief lage kruissnelheid van superjachten betekent echter niet dat ze kleine motoren hebben. Grote jachten hebben geweldige grote en zeer geavanceerde energiecentrales. Een typische middelgrote jacht kan hebben twee diesel turbine 260 pk motoren die het de mogelijkheid om te cruisen op maximaal 20 mijl-per-uur.
daarentegen kan een walkaround vier buitenboordmotoren hebben met een gecombineerde pk van 700 of 800 pk. Dergelijke benzinemotoren, echter, zijn niet geschikt voor de lange afstand cruisen van de zeegaande jacht.
samenvatting
we weten dat jachten zich op verschillende manieren onderscheiden van andere particuliere vaartuigen. Het zijn lange Schepen-een minimum van 33 voet lang-gebouwd om de mogelijkheid om verder te varen over diepere, ruigere wateren dan andere particuliere vaartuigen. Ze zijn gebouwd om mensen te dragen en bieden dezelfde soort voorzieningen beschikbaar op het droge: gewone eetzalen, hutten en toiletten. Als luxe schepen, zijn er meestal een aantal gemakken en gemakken beschikbaar, en deze worden vaak beheerd door professionele bemanningsleden die de gasten met een factor twee overtreffen. Als dit lijkt weelderig, is het vermeldenswaard dat er naar schatting 15.000 luxe jachten in de wereld van vandaag. En natuurlijk zijn veel van deze jachten vandaag te koop op YachtWorld!
Gerelateerd
een diepe duik in alle verschillende soorten jachten, van zakjachten tot superjachten en alles…
/>
Wilt een beetje van nautische geschiedenis? Hier is een verzameling van boten die we hebben geschreven over die combineren…