John Force está oficialmente desligando sua equipe de corrida John Force para o restante da NHRA Mello Yello Drag Racing temporada 2020.Depois que sua equipe inesperadamente perdeu corridas de ida e volta no Lucas Oil Raceway, com não tanto um comunicado de imprensa ou explicação para sua massiva base de fãs, Force anunciou hoje que estava estacionando sua equipe para o resto da temporada.
isso significa Que não só é Força admitir que ele não está correndo para o seu dia 17 de Carro Engraçado campeonato, mas também significa o fim da temporada para o resto de sua estável, incluindo a defesa de Carro Engraçado campeão Robert de Altura, passado de Combustível Superior campeão Bretanha Força e up-and-coming Combustível Superior estrelas Austin Prock.
Força, 71, disse que a NHRA encerramento causada pelo coronavírus pandemia, simplesmente, o que tornou impossível a honra de patrocinar acordos e, para ser justo com os parceiros que têm sido leais a ele. Ele planeja trazer sua equipe de volta “forte do que nunca” para a competição NHRA em 2021.
Force divulgou a seguinte declaração na segunda-feira:
“Quando eu comecei a correr, eu sempre tive um amor por carros, eu amei a camaradagem da equipe, eu amei a competição”, disse Force, proprietário e CEO da John Force Racing. “À medida que evoluía, percebi o que era preciso para me tornar um vencedor. Foi quando comecei a perseguir a América corporativa. Não tinha riqueza pessoal, tinha de arranjar patrocinadores para conseguir os chefes de equipa que precisava para ganhar.À medida que a vitória acontecia, encontrei um novo amor. FA. Os fãs foram o que me manteve motivado e fez-me nunca pensar que alguma coisa chegaria ao fim. Mesmo nos tempos mais difíceis, chamo-lhes crossroads, ultrapassei isso com a ajuda dos fãs e dos meus patrocinadores. Eu fui de uma equipe de um carro para uma equipe multi-carro, para ter lojas de máquinas, chassis e lojas de tintas e a tecnologia para ganhar. De repente, o vírus atingiu, e mudou o mundo. Robert Hight, presidente da empresa, e eu regressei de Gainesville e começámos a trabalhar num plano, tivemos de reiniciar as corridas John Force. Todos tinham de se adaptar. Tivemos de fazer cortes em todo o lado. Verificámos números vezes sem conta. Nos nossos contratos com patrocinadores temos garantias. Eles recebem mídia social, certo número de corridas, certo número de dias de corrida, ativação em corridas e outros compromissos. Não importa o que eu via, não conseguia cumprir esses compromissos. Não foi justo para eles. O impacto de não ser capaz de cumprir estes compromissos faz com que o resto da temporada de 2020 seja a coisa certa a fazer. Não importa o que eu visse, não importa o quanto eu investisse pessoalmente, eu não poderia fazer isso.Nessa altura, tomei a decisão de viver para lutar mais um dia.”Não podemos lutar agora, não podemos correr agora, mas com o que tenho, com a ajuda dos meus patrocinadores e do meu dinheiro pessoal, posso manter. Tenho de proteger a minha família, os meus empregados, as minhas equipas e os meus patrocinadores. O que construí foi uma equipa que podia ganhar. Tudo o que tenho de fazer é chegar ao próximo ano. Vai parecer diferente, mas tenho todos os meus chefes de departamento e os meus patrocinadores, Auto Club, Chevrolet, PEAK, Monster, Frank Tiegs dono Da Marca Flav-R-Pac e Montana, Cornwell Tools, Parker Store, Baldwin Filters, todos apoiam.
“o que estou a dizer é que me vou preparar para voltar no próximo ano mais forte do que nunca. Assistindo a todas as pessoas que iam correr, NHRA, a pista, Safari De Segurança, TV, mídia, todos os vencedores, todas as equipes, obrigado por correr e manter o esporte vivo. Estou mesmo destroçado por não estar lá fora. Se tivesse ficado e corrido, não podia voltar. Se me afastar agora, posso. “Quero estar com todos vocês novamente e quero ser competitivo. Vamos continuar a apoiar todos os nossos patrocinadores, fazendo suas promoções como planejado e permanecer relevante nas redes sociais para os fãs; vamos continuar a construir carros de corrida, como sempre temos, construir motores, montar corpos, peças e fazer tudo o que pudermos, porque estamos abertos para negócios em Indy e Califórnia.”