upphängningssystemet på ett fordon ligger mellan ramen och vägen. Upphängningssystemets primära funktion är att maximera fordonets totala prestanda när det kryssar på vägen. Upphängningssystemet hjälper också till att absorbera stötar på vägen och ge en säker och bekväm åktur.
om du vill veta mer om ditt fordons upphängningssystem, upptäck svaren på fyra vanliga frågor.
- vilka delar utgör upphängningssystemet?
upphängningssystemet på ditt fordon består av följande delar:
- dessa är den enda delen av upphängningssystemet som berör marken.
- spiralfjädrar. Det här är den del som absorberar stöten när ett fordon träffar en bump i vägen.
- stötdämpare. Ibland kallas stötar eller spjäll, stöder denna del spiralfjädern för att ytterligare minska påverkan av en bula eller pothole.
- Stavar/kopplingar. Dessa delar arbetar tillsammans för att koppla samman olika delar av upphängningssystemet.
- fogar/lager/bussningar. Dessa delar tillåter vissa komponenter i upphängningssystemet att göra glidande åtgärder.
vissa fordon har inte stötdämpare. Istället kommer dessa fordon med struts. En strut liknar en stötdämpare, eftersom den ger stöd för upphängningen såväl som spolfjädrarna.
styrsystemet är också viktigt eftersom det fungerar med hela upphängningssystemet för att få bilen att vända. Hela upphängningssystemet sitter ovanpå fordonets ram, som bär fordonets vikt.
- vilka tecken indikerar ett Problem med upphängningssystemet?
ditt fordons upphängningssystem upprätthåller mycket slitage. När du kör över potholes, slår stötar på vägen, kraschar in i kanten eller kommer in i en fender bender, tar de alla en vägtull på upphängningssystemet. På grund av detta slitage kräver ditt upphängningssystem regelbundet underhåll.
i vissa fall kan ditt upphängningssystem kräva en utvärdering av en professionell biltekniker. Lär dig om några tecken du bör ha en professionell titt på ditt upphängningssystem:
- din bil tar en störtdykning när du bromsar.
- ditt fordon drar åt sidan när du kör det på vägen.
- ditt fordon känns som det Driver när du vrider ett hörn.
- ditt fordon fortsätter att studsa efter att du träffat en pothole eller bump i vägen.
- ditt fordon ger inte längre en smidig körning.
några av dessa tecken kan också indikera att du behöver nya däck eller en hjulinställning. Några av dessa tecken garanterar dock en inspektion så snart som möjligt.
- när behöver delar av upphängningssystemet bytas ut?
precis som någon del av ditt fordon måste du så småningom byta ut vissa delar av ditt upphängningssystem. Detta är särskilt fallet med dina chocker eller struts. Du kan behöva byta ut dina stötar eller stöttor mellan 50 000 och 100 000 miles. Detta nummer är dock inte satt i sten.
om du rutinmässigt kör på grova, ojämna vägar kan du behöva byta ut dina stötar och stöttor tidigare. Om du bara kör på släta ytor kommer stötarna och stöttorna troligen att hålla mycket längre.
om du märker att vätska läcker från dina stötar och stöttor, eller om de är feta, kan du behöva byta ut dem. Om fästena och bussningarna runt stötarna och stöttorna är skadade, vill du byta ut alla dessa delar av upphängningssystemet.
- Vem kan tillhandahålla upphängningssystem reparationer och underhåll?
är du orolig för ditt fordons upphängningssystem? Behöver du ha upphängningssystemet tittat på av ASE-certifierade tekniker? Eller kanske du vet att tiden är rätt att ersätta dina chocker och struts. Hur som helst, kontakta Evans Tire & servicecenter. Vi har hjälpt Kaliforniens förare att hålla sina bilar på vägen i över 40 år.