F-86H var den sista och mest kraftfulla av Sabre-serien, som representerar utvecklingsgränsen för denna fighter-design. Det var också den starkaste av F-86s, som kombinerar de bästa egenskaperna hos sina föregångare och visade sig vara en utmärkt fighter-bombare. Nordamerikansk luftfart i Columbus, Ohio (Nh) byggde 473 H-serie sablar.
F-86H togs först i drift hösten 1954 och fem amerikanska Flygvapenvingar flög typen 1956. Deras utfasning från USAF började 1957, och vid årets slut tog fjorton Air National Guard (ANG) skvadroner på sig f-86H-stridsbombare. I mitten av 1958 var alla F-86H ut ur USAF och in i Air National Guard. Alla Sabeltyper fasades ut ur ANG i slutet av 1970. Den amerikanska flottan blev operatörer av F-86H. några flög kort i början av 1970-talet som MiG-17-simulatorer i marinens ”Top Gun” – skola. Resten användes i marinens droneprogram som fullskaliga mål.
Combat Air Museum fick villkorlig överföring av 53-1300 genom Federal Överskottsfastighet 1984. Flygplanet transporterades från Waterloo, Iowa till Topeka, KS via en Kansas Army National Guard CH-54 Tarhe i maj 1985. Flygplanet kommer att målas om med markeringar som det bar när det flög med 101st Tactical Fighter Squadron (The Irish Guard), Massachusetts ANG, vid Logan Field, (Boston) Massachusetts cirka 1962.
detta flygplan är på villkorad överföring till Combat Air Museum Från Kansas State Agency for Federal Surplus Property
och General Services Administration