V Fotografie – Většina Světových Letadla Teď Zaracha Na Letištích
Jako koronavirus se nadále šíří po celém světě a narušuje jízdu na bezkonkurenční globální měřítko, letecké společnosti se zdají být pocit, tíhu hospodářské bolest, s koncem v nedohlednu. Země zavedly přísná omezení a zákazy cestování, domácí i mezinárodní, což nutí dopravce, aby v mnoha případech snížili své letové řády o více než 90%.
Pro některé souvislosti, letectví, sledování webu FlightRadar24 poznamenal téměř 114,000 cestujících po celém světě dne 22. ledna 2020. 20. Dubna jich bylo méně než 27 000. Pokles představoval neuvěřitelných 77% provozu, ale to nezohledňuje počet cestujících. Ještě palčivější, údajů zveřejněných T. S. a. začátkem tohoto týdne ukázal, že cestovatel projekce na letištích v USA klesla na nové minimum, jen 87,534 14. dubna ve srovnání s více než 2.2 miliony na stejné před rokem. To představuje snížení o více než 96%.
Tváří v tvář pokračující uzavření hranic a škrtil provoz, mnoho leteckých společností přijata drastická úsporná opatření k zastavení hotovosti krvácení z jejich spodní linie. Patří mezi ně odchod starších letadel dříve, než bylo plánováno, propuštění posádky, a dokonce uzemnění celé jejich flotily, jak to udělali dopravci jako easyJet a Austrian Airlines. Jiní na letištích po celém světě odstavili desítky, nebo dokonce stovky letadel. Amsterdam Zařízení Mezinárodní Letiště je nyní více jako parkoviště pro KLM Airbus letounů a330 a Boeing 777-200 a kultovní 747. Hong Kong Mezinárodní Letiště, mezitím, vypadá spíš jako drive-in divadlo pro Cathay Pacific fleet nyní, že letecká společnost má snížit téměř všechny osobní lety.
VÍCE FROMFORBES PORADCE
i Když v důchodu letadla mohou být zaslány buď na nové vlastníky nebo nájemci, nebo se vypustí na poušti letadlo dvoře, furloughed jets, že se vrátí do služby musí být řízeny mnohem opatrněji. Letadla jsou postavena tak, aby být téměř v neustálém používání, takže parkování je zahrnuje servis je pravidelně, aby se zajistilo jejich motory stále fungovat, testování systémů, včetně podvozek, zabraňuje korozi komponent, jako jsou palivové nádrže, a dokonce i dávat interiéry hluboké čištění. Z těchto důvodů, mnoho uzemněné letadla usadit buď na letecké společnosti, je hlavní letiště nebo jiných snadno dostupných letišť, kam servisní technici a zaměstnanci mohou provádět nezbytné a běžné údržby. To vedlo letecké společnosti k zaparkování svých letadel na terminálech, asfaltech a přistávacích drahách po celém světě … a pro některé docela ohromující obrázky.
zde je pohled na to, jak letecké společnosti ukládají svá uzemněná letadla na letištích po celém světě. Doufejme, že to nebude dlouho trvat, než některé z těchto trysek znovu poletí.
ačkoli Čína pomalu umožňuje domácí leteckou dopravu, stále uvidíte letadla Air China naskládaná v rýči na hlavním letišti v Pekingu.
V Březnu, Air France řekl, že plánuje snížit kapacitu až o 90% a kuje plány na předčasný odchod do důchodu, jeho dvoupatrový Airbus A380 jumbo jets. Tady, zabil jeho menších letadel nečinně sedět v Paříži-Charles de Gaulle a Orly.
American Airlines byl stashing svých letadel po celém USA, včetně v Pittsburghu, Pennsylvania, a Tulsa, Oklahoma.
Vzhledem k jeho kompletní uzemnění, mnoho Rakouských Aerolinií letadla jsou posety kolem letiště na svém domovském letišti Vídeň Letiště.
Mezi další jet typy ze vzduchu, British Airways poslal většinu svých Airbus A380 do dlouhodobé skladování na francouzské letiště Chateauroux.
Již čelí ekonomické tlaky kvůli protestům v Hong Kongu, Cathay Pacific letové plány jsou dole více než 90% v současnosti, s mnoho z jeho dálkových trysky volnoběhu na letecké hub.
Delta je hlavním centrem je Atlanta, ale letecká společnost má zaparkované desítky svých letadel v Kansas City.
Izraelský dopravce El Al má furloughed drtivá většina její posádky a letadel, pracující většinou repatriační lety na tomto místě. Podívejte se na asfalt na mezinárodním letišti Ben Gurion nedaleko Tel Avivu.
easyJet má více než 340 letadel, z nichž všechny jsou v současné době mimo provoz. Zde jsou desítky zaparkovaných na Letišti Southend poblíž Londýna.
U. a. E. megacarrier Emirates oznámila úplné pozastavení komerční osobní lety dva týdny od 25. Března, ale nyní se zdá obnovit pravidelný provoz, ne dříve než v červenci. Takhle to vypadá na zemi na mezinárodním letišti v Dubaji.
Finnair byla zrušena většina letů do června, vytvářet pile-up na své domovské letiště v Helsinkách.
KLM plánuje park, více než 200 letadel se v Amsterdamu, Zařízení, a už se zdá, drtivá většina z nich umístěná na letišti. 747-400 let letecké společnosti míří do předčasného důchodu.
Pokud jste náhodou projít přes Seoul Incheon, to by byl pohled, který pozdravil vás, jak Korean Air podpis robin vejce modrá letadla a Asiana je více tlumené uniformy.
Lufthansa plánuje zem kolem 700 svých téměř 800 trysky, a můžete najít mnoho z nich zaparkované v Mnichově.
Australská letecká společnost Qantas zrušila všechna mezinárodní služby a přísně omezeny jeho domácí síť tras až do konce Května. Tady, mnoho z jumbos dopravce sedí na Sydney Kingsford Smith International Airport.
Qatar Airways zatím stále létá,ale stále má velkou část své flotily na mezinárodním letišti v Dauhá.
stejně Jako jeho Evropský low-cost konkurent easyJet, Ryanair má zaracha téměř všechny jeho letadla v Evropě. Zde jsou některé z ptáků zaparkovaných v London Stansted.
Asijské powerhouse Singapore Airlines snížila kapacita o přibližně 96%, takže si můžete najít mnoho ze své flotily stojí stále na Mezinárodního Letiště Changi.
Southwest Airlines odolal velké propouštění zatím, ale jeho fialové letadla jsou rozprostřené několik trysek hluboko v Victorville, Kalifornie.
Zeměkoule-klenout dopravce Turkish Airlines pozastavila vnitrostátních letů až do 1. Května a mezinárodní služby do 20.Května. Dobrá věc, že mají nové lesklé letiště v Istanbulu, aby zaparkovali všechna ta letadla.
Zpět na George Bush Intercontinental Houston, letecká společnost legacy United má zaparkované desítky svých letadel díky mezinárodní plán snížení až o 95% v poslední době kladen na místě.
Virgin Atlantic je již létající cestující, ale má některé letadla provozující nákladní lety. Ještě pořád, většina jeho letadel je zaparkována, včetně těchto osamělých letadel v Bournemouthu.
to jsou jen některé z více strašení snímky v současné době prudce na letištích po celém světě. Doufejme, že jakmile bude sledování a léčba koronaviru rozšířenější a sofistikovanější, začneme znovu vidět více letadel ve vzduchu než na zemi.
Získejte to nejlepší z Forbes do vaší schránky s nejnovějšími poznatky od odborníků z celého světa.
Následujte mě na Twitteru. Podívejte se na mé webové stránky.