Mentre il coronavirus continua a diffondersi in tutto il mondo e sconvolge i viaggi su scala globale senza precedenti, le compagnie aeree sembrano sentire il peso del dolore economico, senza fine in vista. I paesi hanno imposto severe restrizioni e divieti di viaggio, sia nazionali che internazionali, costringendo i vettori a ridurre i loro orari di volo verso l’alto del 90% in molti casi.
da varie compagnie aeree in deposito presso una struttura ‘Boneyard’ accanto al Southern California Logistics Airport a Victorville, California. – Alcuni degli aerei saranno restituiti al servizio mentre altri saranno smantellati e demoliti presso la struttura. La California con il suo clima desertico secco è un luogo perfetto per immagazzinare gli aerei in eccesso. (Foto di Mark RALSTON / AFP) (Credito fotografico dovrebbe leggere MARK RALSTON/AFP via Getty Images)
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Per un certo contesto, il sito d’inseguimento di aviazione FlightRadar24 ha notato quasi 114.000 voli del passeggero globalmente il 22 gennaio 2020. Il 20 aprile, c’erano meno di 27.000. Il calo ha rappresentato un enorme 77% del traffico, ma questo non tiene conto del numero di passeggeri. Ancora più stark, le cifre rilasciate dal TSA all’inizio di questa settimana hanno mostrato che le proiezioni dei viaggiatori negli aeroporti statunitensi sono scese a un nuovo minimo di soli 87.534 il 14 aprile rispetto a oltre 2.2 milioni sullo stesso un anno fa. Ciò rappresenta una riduzione di oltre il 96%.
gli aerei passeggeri sono parcheggiati sulla pista chiusa a nord-ovest dell’aeroporto di Francoforte. Lufthansa parcheggiato jet non necessari durante la crisi Corona lì (fotografia aerea scattata da un aereo). Foto: Uli Deck / dpa (Foto di Uli Deck/picture alliance via Getty Images)
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Di fronte alle continue chiusure delle frontiere e al traffico limitato, molte compagnie aeree hanno adottato drastiche misure di riduzione dei costi per arginare l’emorragia di liquidità dalle loro linee di fondo. Quelli includono il ritiro degli aerei più vecchi prima del previsto, l’equipaggio in congedo e persino la messa a terra delle loro intere flotte, come hanno fatto vettori come easyJet e Austrian Airlines. Altri hanno messo in naftalina decine, o addirittura centinaia, di aerei negli aeroporti di tutto il mondo. L’aeroporto internazionale di Amsterdam Schipol è ora più simile a un parcheggio per gli Airbus A330 di KLM e i Boeing 777-200 e gli iconici 747. L’aeroporto internazionale di Hong Kong, nel frattempo, sembra più un teatro drive-in per la flotta di Cathay Pacific ora che la compagnia aerea ha tagliato quasi tutti i voli passeggeri.
taxi passava Southwest Airlines getti per essere parcheggiata con un numero crescente di getti Southern California Logistica Aeroporto (SCLA) il 24 Marzo 2020 in Victorville, in California. Mentre la pandemia di coronavirus cresce, aumentando esponenzialmente le restrizioni di viaggio e il numero di persone in quarantena, le compagnie aeree di tutto il mondo stanno cercando di trovare posti dove parcheggiare la maggior parte della loro flotta mentre aspettano di vedere come andrà a finire la situazione. (Foto di David McNew / Getty Images)
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Anche se gli aerei in pensione possono essere inviati a nuovi proprietari o locatari, o scaricati in un cantiere aereo deserto, jet in licenza che torneranno in servizio devono essere gestiti molto più attentamente. Gli aerei sono costruiti per essere in uso quasi costante, quindi parcheggiarli comporta la loro manutenzione regolarmente, assicurando che i loro motori funzionino ancora, testando i sistemi incluso il carrello di atterraggio, prevenendo la corrosione di componenti come i serbatoi di carburante e persino dando interni pulizie profonde. Per questi motivi, molti aerei a terra prendono residenza presso i principali aeroporti di una compagnia aerea o altri aeroporti facilmente accessibili dove i tecnici e il personale di servizio possono eseguire la manutenzione necessaria e di routine. Ciò ha portato le compagnie aeree a parcheggiare i loro aerei nei terminal, sulle piste e sulle piste di tutto il mondo for e per alcune immagini piuttosto straordinarie.
Ecco uno sguardo a come le compagnie aeree stanno memorizzando i loro aerei a terra negli aeroporti di tutto il mondo. Speriamo che non sia troppo tempo prima che alcuni di questi jet possano volare di nuovo.
Sebbene la Cina stia lentamente consentendo ai viaggi aerei nazionali di aumentare, vedrai comunque i jet di Air China accatastati a picche all’aeroporto di Pechino Capital.
Aeroporto di Pechino Capitale il 27 marzo 2020. – La Cina taglierà drasticamente le sue rotte di volo internazionali e impedirà l’ingresso agli stranieri di ritorno con sede nel paese per arginare la diffusione del coronavirus COVID-19, hanno detto le autorità a marzo 26. (Foto di GREG BAKER / AFP) (Foto di GREG BAKER/AFP via Getty Images)
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Nel mese di marzo, Air France ha detto che stava progettando di ridurre la capacità di passeggeri fino al 90% e ha tracciato il pensionamento anticipato dei suoi jumbo jet Airbus A380 a due piani. Qui, un gran numero di suoi aerei più piccoli sedersi inattivo a Parigi-Charles de Gaulle e Orly.
sono visti a terra all’aeroporto di Orly il 08 aprile 2020 a Parigi, in Francia. Il paese sta emettendo multe per le persone sorprese a violare le sue misure di blocco a livello nazionale intese a fermare la diffusione del COVID-19. La pandemia di Coronavirus (COVID-19) si è diffusa in molti paesi in tutto il mondo, sostenendo oltre 70.000 vite e infettando oltre 1 milione di persone. (Foto di Pierre Suu / Getty Images)
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American Airlines ha nascosto i suoi aerei in tutti gli Stati Uniti, tra cui Pittsburgh, Pennsylvania e Tulsa, Oklahoma.
Pittsburgh International Airport sedersi inattivo su una pista chiusa a Imperial, Pa., martedì 31 marzo 2020. Mentre le compagnie aeree tagliano più servizio, a causa della pandemia di COVID-19, l’aeroporto internazionale di Pittsburgh ha chiuso una delle sue quattro piste per ripararsi sul posto 96 aerei, principalmente da American Airlines, a partire da lunedì 30 marzo 2020. L’aeroporto ha la capacità di immagazzinare 140 aerei.(AP Photo/Gene J. Puskar)
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A causa della sua messa a terra completa, molti degli aerei Austrian Airlines sono sparsi intorno al campo d’aviazione nel suo hub di casa dell’aeroporto di Vienna.
Aeroporto internazionale di Vienna a Schwechat vicino a Vienna in Austria il 19 marzo 2020, dove il traffico aereo ha rallentato a causa della diffusione del nuovo coronavirus COVID-19. (Foto di HANS PUNZ / APA / AFP) / Austria OUT (Foto di HANS PUNZ/APA/AFP via Getty Images)
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Tra gli altri tipi di jet fuori dall’aria, British Airways ha inviato la maggior parte dei suoi Airbus A380 in stoccaggio a lungo termine presso l’aeroporto francese di Chateauroux.
Francia.
Immagini aeree
Già affrontando le pressioni economiche a causa delle proteste a Hong Kong, gli orari dei voli di Cathay Pacific sono in calo di oltre il 90% al momento, con molti dei suoi jet a lungo raggio al minimo nell’hub della compagnia aerea.
aereo visto rullaggio di fronte a molti aerei memorizzati temporanei a causa della mancanza di domanda di passeggeri presso l’aeroporto internazionale di Hong Kong. Coronavirus colpire duro in tutto il mondo, molti paesi decidono di bloccare. Alcune compagnie aeree promuovere lo sconto, mentre altri l’aggiunta di voli per aiutare i residenti all’estero per tornare a casa. (Foto di May James/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)
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L’hub principale di Delta è Atlanta, ma la compagnia aerea ha parcheggiato dozzine dei suoi aerei a Kansas City.
appartenente a Delta Air Lines sedersi inattivo all’aeroporto internazionale di Kansas City il 03 aprile 2020 a Kansas City, Missouri. I vettori statunitensi hanno riportato un enorme calo delle prenotazioni in mezzo alla diffusione del coronavirus e sono in attesa di un piano di salvataggio del governo per combattere l’impatto. Delta ha perso quasi billion 2 miliardi a marzo e ha parcheggiato metà della sua flotta per risparmiare denaro. (Foto di Jamie Squire / Getty Images)
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Il vettore israeliano El Al ha licenziato la stragrande maggioranza del suo equipaggio e dei suoi aerei, operando principalmente voli di rimpatrio a questo punto. Ecco uno sguardo alla pista all’aeroporto internazionale Ben Gurion vicino a Tel Aviv.
asfalto all’aeroporto internazionale Ben Gurion vicino a Tel Aviv, il 10 marzo 2020 tra le principali restrizioni sui viaggiatori provenienti da diversi paesi. – Israele ha imposto una quarantena di due settimane a tutti i viaggiatori che entrano nel paese, ha detto il primo ministro Benjamin Netanyahu, inasprendo già significative restrizioni di viaggio. (Foto di JACK GUEZ / AFP) (Foto di JACK GUEZ/AFP via Getty Images)
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easyJet ha oltre 340 aerei, che sono tutti attualmente fuori servizio. Qui ci sono dozzine parcheggiate all’aeroporto di Southend vicino a Londra.
Gli aerei passeggeri Easyjet parcheggiati all’aeroporto di Southend il 14 aprile 2020 a Londra, Regno Unito. easyJet ha attualmente messo a terra la sua intera flotta di aerei a causa della crisi del coronavirus in corso. La pandemia di Coronavirus (COVID-19) si è diffusa in molti paesi in tutto il mondo, causando oltre 120.000 vite e infettando oltre 1,9 milioni di persone. (Foto di John Keeble / Getty Images)
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U. A. E. megacarrier Emirates ha annunciato una sospensione completa dei voli passeggeri commerciali per due settimane a partire da marzo 25, ma ora sembra rilanciare le operazioni regolari non prima di luglio. Ecco come appare a terra all’aeroporto internazionale di Dubai.
aeroporto internazionale di Dubai dopo che Emirates ha sospeso tutte le operazioni passeggeri in mezzo alla pandemia di coronavirus COVID-19, il 24 marzo 2020 a Dubai. (Foto di KARIM SAHIB / AFP) (Foto di KARIM SAHIB/AFP via Getty Images)
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Finnair ha cancellato la maggior parte dei voli fino a giugno, creando un pileup presso il suo aeroporto di casa di Helsinki.
dalla Cina con attrezzature mediche necessarie contro il nuovo coronavirus all’aeroporto di Helsinki-Vantaa a Vantaa, Finlandia il 15 aprile 2020. (Foto di Emmi Korhonen / Lehtikuva / AFP) / Finlandia OUT (Foto di EMMI KORHONEN/Lehtikuva/AFP via Getty Images)
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KLM prevede di parcheggiare più di 200 aerei ad Amsterdam Schipol, e sembra già avere la stragrande maggioranza di loro di stanza in aeroporto. I 747-400 della compagnia aerea sono diretti al pensionamento anticipato.
Aerei KLM parcheggiati a Amsterdam Schipol.
Per gentile concessione di KLM via @DePolitieheli
Se ti capita di passare sopra Seoul Incheon, questo sarebbe lo spettacolo che ti ha salutato, sia degli aerei blu uovo di robin di Korean Air che delle livree più silenziose di Asiana.
all’aeroporto internazionale di Incheon, a ovest di Seoul, il 17 marzo 2020. – Le compagnie aeree hanno cancellato così tante rotte come decine di paesi hanno imposto divieti o restrizioni sugli arrivi dalla Corea del Sud tra le preoccupazioni per l’epidemia di coronavirus COVID-19. (Foto di Jung Yeon-je / AFP) (Foto di JUNG YEON-JE/AFP via Getty Images)
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Lufthansa prevede di mettere a terra circa 700 dei suoi quasi 800 jet, e si possono trovare molti di loro parcheggiati a Monaco di Baviera.
della compagnia aerea Lufthansa sono parcheggiati sulla zona della capitale aeroporto di Berlino-Brandeburgo (BER) fuori pista. Foto: Patrick Pleul / dpa-Zentralbild / ZB (Foto di Patrick Pleul/picture alliance via Getty Images)
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La compagnia aerea australiana Qantas ha sospeso tutti i servizi internazionali e ha gravemente ridotto la sua rete di rotte nazionali fino alla fine di maggio. Qui, molti dei jumbo del vettore siedono all’aeroporto internazionale di Sydney Kingsford Smith.
vuoto e non attualmente in volo all’aeroporto di Sydney il 17 aprile 2020 a Sydney, Australia. Il governo federale il Giovedi ha annunciato un pacchetto di million 165 milioni per assistere Qantas e Virgin Australia continuano ad offrire voli nazionali per mantenere i collegamenti con le capitali. Il primo ministro Scott Morrison giovedì ha segnalato che le attuali restrizioni in vigore per fermare la diffusione del COVID-19 potrebbero essere revocate in quattro settimane, se il tasso di infezione dell’Australia dovesse continuare ad appiattirsi. Attualmente, tutte le attività non essenziali sono chiuse e sono in vigore rigide regole di allontanamento sociale, mentre le riunioni pubbliche sono limitate a due persone. New South Wales e Victoria hanno emanato ulteriori misure di blocco per consentire alla polizia il potere di multare le persone che violano il limite di raccolta all’aperto per due persone o lasciano le loro case senza una scusa ragionevole. Il Queensland, l’Australia occidentale, l’Australia meridionale, la Tasmania e il Territorio del Nord hanno tutti chiuso i confini ai viaggiatori non essenziali e gli arrivi internazionali in Australia vengono inviati in quarantena obbligatoria negli hotel per 14 giorni. (Foto di James D. Morgan / Getty Images)
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Qatar Airways sta ancora volando per ora, ma ha ancora gran parte della sua flotta seduta ancora all’aeroporto internazionale di Doha.
Boeing 777-3DZ (C) sono visti sull’asfalto all’aeroporto internazionale di Hamad nella capitale del Qatar Doha il 1 ° aprile 2020. (Foto di KARIM JAAFAR / AFP) (Foto di KARIM JAAFAR/AFP via Getty Images)
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Come il suo concorrente europeo a basso costo easyJet, Ryanair ha messo a terra quasi tutti i suoi aerei in Europa. Ecco alcuni degli uccelli parcheggiati a Londra Stansted.
la pista tra parcheggiato e temporaneamente fuori servizio Ryanair aerei passeggeri all’aeroporto di Stansted il 15 aprile 2020 a Stansted, Essex. I viaggi dei passeggeri sono crollati in mezzo alle restrizioni di viaggio COVID-19, ma sono ancora un piccolo numero di voli all’aeroporto di Stansted ogni giorno, alcuni britannici rimpatriati dall’estero. (Foto di Chris J Ratcliffe / Getty Images)
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La centrale elettrica asiatica Singapore Airlines ha ridotto la capacità di circa il 96%, quindi puoi trovare gran parte della sua flotta ferma all’aeroporto internazionale di Changi.
Singapore Airlines aerei parcheggiati sulla pista presso l’aeroporto internazionale di Changi a Singapore. – Singapore Airlines ha annunciato il 23 marzo che stava tagliando il 96% della sua capacità fino alla fine di aprile a causa del nuovo coronavirus COVID-19. (Foto di Roslan RAHMAN / AFP) (Foto di ROSLAN RAHMAN/AFP via Getty Images)
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Southwest Airlines ha resistito grandi licenziamenti finora, ma i suoi aerei viola sono a ventaglio diversi getti in profondità a Victorville, in California.
campo a Victorville, California, Stati Uniti, il Lunedi, marzo 23, 2020. Southwest, che trasporta la maggior parte dei passeggeri nei mercati nazionali, ha detto che taglierà 1.000 voli giornalieri a partire da domenica, in vista di una riduzione della capacità del 20% precedentemente pianificata, a causa di un rapido calo della domanda a breve termine. Fotografo: Patrick T. Fallon / Bloomberg
© 2020 Bloomberg Finance LP
La compagnia aerea Turkish Airlines ha sospeso i voli nazionali fino al 1 ° maggio e il servizio internazionale fino al 20 maggio. Meno male che hanno un nuovo aeroporto lucido a Istanbul per parcheggiare tutti quegli aerei.
siediti sull’asfalto all’aeroporto di Istanbul IST LTFM il 18 marzo 2020 a Istanbul, in Turchia, come un impatto, un effetto collaterale della pandemia di COVID-19 del Coronavirus che si è diffuso in almeno 186 paesi e i governi hanno implementato restrizioni di viaggio specialmente nell’aviazione. Tra gli aerei, il primo ha la registrazione TC-LYA e c’è TC-LCC che sono già stati precedentemente messi a terra in quanto quegli aerei sono Boeing 737 MAX 8. (Foto di Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)
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Torna a George Bush Intercontinental a Houston, legacy airline United ha parcheggiato decine di suoi aerei grazie ai tagli di programma internazionali fino al 95% recentemente messi in atto.
Aeroporto intercontinentale Mercoledì 25 marzo 2020. Le compagnie aeree hanno ridotto il numero di voli ogni giorno come un minor numero di persone stanno volando a causa dell’epidemia di COVID-19. Il nuovo coronavirus causa sintomi lievi o moderati per la maggior parte delle persone, ma per alcuni, specialmente gli anziani e le persone con problemi di salute esistenti, può causare malattie o morte più gravi. (AP Photo / David J. Phillip)
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Virgin Atlantic non è più passeggeri volanti, ma ha alcuni aerei che operano voli cargo. Tuttavia, la maggior parte dei suoi jet sono parcheggiati, compresi questi aerei solitari a Bournemouth.
Virgin Atlantic planes è atterrato all’aeroporto di Bournemouth il 28 marzo 2020 a Bournemouth, in Inghilterra. La pandemia di Coronavirus (COVID-19) si è diffusa in molti paesi in tutto il mondo, causando oltre 25.000 vite e infettando centinaia di migliaia di persone. (Foto di Naomi Baker / Getty Images)
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Queste sono solo alcune delle immagini più inquietanti attualmente scattate negli aeroporti di tutto il mondo. Speriamo che, mentre il monitoraggio e il trattamento del coronavirus diventano più diffusi e sofisticati, inizieremo a vedere di nuovo più aerei in aria che a terra.
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