Dominerende til forsvar for sidste års sejr i Toyota/Gem Mart 350, Martin Busch Jr. holdt Kyle Busch, hans Joe Gibbs Racing holdkammerat, for at vinde søndagens Monster Energy NASCAR Cup Series begivenhed på Sonoma løbebane.
med tre-lap friskere dæk efter det sidste sæt green-flag pit stop ved 2.52-mile road course-som for første gang siden 1997 indeholdt brug af karrusellen, der forbinder sving fire og syv-Busch lukkede en 8.269 sekunders mellemrum til lidt mere end et sekund i løbet af de sidste 24 omgange.
men føreren af No. 18 Toyota kunne ikke komme nærmere, da Trueks No. 19 Camry bedre havde kørt ud af hjørnerne på 12-drejningskursen og var i stand til at holde Busch i skak. Trueks førte tre gange i 59 af de 90 omgange, inklusive de sidste 24.
” jeg gravede lige dybt ned og prøvede at være glat og ramte mine karakterer,” sagde Trueks, der vandt for fjerde gang denne sæson, alt sammen i de sidste otte løb, tredje gang på Sonoma (inklusive to lige og med tre forskellige bilejere) og 23.gang i sin karriere.
” heldigvis begyndte jeg med et stort nok hul, hvor jeg kunne komme væk og ikke føle for meget pres.
“det var bestemt en kamp, der foregik, så langt som løbet der i slutningen for os på dæk. Det føltes forfærdeligt de sidste 20 omgange. Den sidste 10 Det føltes bare som om det var på is, bare intet greb overalt. Jeg er virkelig stolt af alle disse fyre og alle på dette hold og alle tilbage på JGR.
“hvilken sæson har vi forvandlet dette til. Det er fantastisk, mand, utroligt. Forhåbentlig kan vi holde det i gang.”
Joe Gibbs Racing har vundet 10 af de første 16 løb denne sæson. Trueks, der flyttede fra nu nedlagte møbler række Racing til JGR i år, har nu bogført mindst fire sejre i fire lige sæsoner, herunder den nuværende.
med Matt DiBenedetto kører en karriere-bedste fjerde og Etape 2 vinder Denny Hamlin kører fra 26.Til femte i den sidste fase af løbet efter pitting i anden pause, Toyota placerede fire kørere i top fem. Den eneste interloper var tredjepladsen Ryan Blaney i et Team Penske Ford.
med fire omgange tilbage havde Busch trimmet Trueks fordel til 1.542 sekunder, men Trueks udvidede i sidste ende kanten til 1.861 sekunder ved mål.
“ja, hver gang jeg måtte læne på venstre bageste, havde jeg bare ikke det drev, jeg havde brug for,” sagde Busch. “Faktisk forsøgte at holde fast i det, forsøger at redde det. Jeg vidste, at det ville være vores problem; det havde været vores problem hele dagen lang. Du kommer tættere på, du er ligesom, ‘Okay, jeg kan få ham, jeg må hellere gå, slå på ham hurtigt, så så har han ikke tid til at tage tempoet op.
“men det virkede ikke. Han sparer selvfølgelig meget. Jeg vidste, at han ville spare meget, har nok til at være i stand til sandsynligvis at holde os væk. Jeg havde ret. Jeg prøvede stadig alt, hvad jeg kunne for at komme dertil og løb virkelig hårdt…. Sucks at slutte andet til en holdkammerat, men det er godt for virksomheden. Samlet set er Martin virkelig, rigtig god her. Jeg er bare pumpet, at jeg faktisk løb godt her.”
Kevin Harvick og Ryan Nyman hævdede den sjette og syvende plads. Erik Jones, der startede bagfra på banen, efter at hans hold foretog reparationer i venstre bageste kvartal af sin bil efter kvalifikationen, var ottende i den fjerde JGR Toyota.
Aric Almirola og pole-sitter Kyle Larson afsluttede top 10. Vinderen af tre lige stænger ved Sonoma, Larson sendte sin bedste finish på vejbanen.
løbet løb forsigtighedsfrit bortset fra de to etapepauser. Byron greb føringen fra Larson i første omgang og vandt etapen tråd-til-ledning, men han mistede banepositionen, mens han pittede under forsigtighed i pausen og sluttede 19.
Sonoma Løbebane
Sonoma, Californien
Søndag, Juni 23, 2019
1. (8) Martin Jørgensen, Toyota, 90.
2. (7) Kyle Busch, Toyota, 90.
3. (9) Ryan Blaney, Ford, 90.
4. (19) Matt DiBenedetto, Toyota, 90.
5. (6) Denny Hamlin, Toyota, 90.
6. (23) Kevin Harvick, Ford, 90.
7. (21) Ryan Nyman, Ford, 90.
8. (32) Erik Jones, Toyota, 90.
9. (15) Aric Almirola, Ford, 90.
10. (1) Kyle Larson, Chevrolet, 90.
11. (14) Clint, Ford, 90.
12. (11) Jimmie Johnson, Chevrolet, 90.
13. (16) Kurt Busch, Chevrolet, 90.
14. (12) Chevrolet, 90.
15. (25) Daniel Hemric, Chevrolet, 90.
16. (10) Chris Buescher, Chevrolet, 90.
17. (5) Daniel, Ford, 90.
18. (22) Brad Keselovski, Ford, 90.
19. (2) John Byron, Chevrolet, 90.
20. (18) David Ragan, Ford, 90.
21. (17) Ricky Stenhouse Jr., Ford, 90.
22. (24) Paul Menard, Ford, 90.
23. (3) Joey Logano, Ford, 90.
24. (26) Austin Dillon, Chevrolet, 90.
25. (13) Michael Mcdovell, Ford, 89.
26. (30) Chevrolet, 89.
27. (31) Ty Dillon, Chevrolet, 89.
28. (28) Matt Tifft #, Ford, 89.
29. (20) Ryan Preece #, Chevrolet, 89.
30. (29) Parker Kligerman (i), Toyota, 89.
31. (35) Landon Cassill(i), Chevrolet, 89.
32. (27) Corey LaJoie, Ford, 89.
33. (37) Ross Chastain (i), Chevrolet, 89.
34. (33) Justin Haley (i), Chevrolet, 88.
35. (38) Reed Sorenson, Chevrolet, 88.
36. (34) Cody varer(i), Chevrolet, træthed, 64.
37. (4) Chase Elliott, Chevrolet, Motor, 60.
38. (36) JJ Yeley, Chevrolet, brændstofpumpe, 53.
gennemsnitlig hastighed på Race vinder: 83.922 mph.
løbstid: 2 timer, 42 minutter, 9 sek. Sejrsmargin: 1.861 sekunder.
forsigtig Flag: 2 til 6 omgange.
bly ændringer: 7 blandt 5 drivere.
Lap Ledere: K. Larson 0; Byron 1-21; C. Elliott 22-24;M. Trueks Jr.25-37;D. Hamlin 38-41;M. Trueks Jr. 42-63;K. Busch 64-66; M. Trueks Jr. 67-90.
Lederoversigt (chauffør, gange bly, omgange Led): Martin Trueks Jr.3 gange for 59 omgange; Vilhelm Byron 1 gang for 21 omgange; Denny Hamlin 1 gang for 4 omgange; Kyle Busch 1 gang for 3 omgange; Chase Elliott 1 gang for 3 omgange.
Trin #1 Top Ti: 10,11,21,22,24,37,4,42,48,88
etape #2 Top Ti: 11,17,18,19,2,22,24,42,43,9
Monster Energy NASCAR Cup Series Race Resultater Toyota/Gem Mart 350