dominerande för att försvara förra årets seger i Toyota/Save Mart 350, Martin Truex Jr.höll av Kyle Busch, hans Joe Gibbs Racing lagkamrat, för att vinna söndagens Monster Energy NASCAR Cup Series-evenemang på Sonoma Raceway.
med tre varv fräschare däck efter den sista uppsättningen green-flag pit stannar vid 2,52 mil vägbanan-som för första gången sedan 1997 innehöll användning av karusellanslutningen varv fyra och sju-Busch stängde en 8.269-sekunders gap till något mer än en sekund under de senaste 24 varv.
men föraren av nr 18 Toyota kunde inte komma närmare, med tanke på att Truexs nr 19 Camry bättre hade kört av hörnen vid 12-svängbanan och kunde hålla Busch i schack. Truex ledde tre gånger för 59 av 90 varv, inklusive de sista 24.
”jag grävde bara djupt och försökte vara smidig och slog mina poäng”, sa Truex, som vann för fjärde gången den här säsongen, alla under de senaste åtta tävlingarna, tredje gången på Sonoma (inklusive två raka och med tre olika bilägare) och 23: e gången i sin karriär.
” lyckligtvis började jag med ett tillräckligt stort gap där jag kunde komma undan och inte känna för mycket tryck.
”det var definitivt en strid pågår, så långt som loppet där i slutet för oss på däck. Det kändes hemskt de senaste 20 varv. Den sista 10 Det kändes bara som om det var på is, bara inget grepp någonstans. Jag är verkligen stolt över alla dessa killar och alla i det här laget och alla tillbaka på JGR.
” vilken säsong vi har förvandlat detta till. Det här är fantastiskt, man, otroligt. Förhoppningsvis kan vi fortsätta.”
Joe Gibbs Racing har vunnit 10 av de första 16 tävlingarna den här säsongen. Truex, som flyttade från nu nedlagda Furniture Row Racing till JGR i år, har nu skrivit minst fyra segrar i fyra raka säsonger, inklusive den nuvarande.
med Matt DiBenedetto som kör en karriärbäst fjärde och Etapp 2 vinnare Denny Hamlin kör från 26: e till femte i sista etappen av loppet efter pitting under andra pausen placerade Toyota fyra förare i topp fem. Den enda interloper var tredje plats Ryan Blaney i ett Team Penske Ford.
med fyra varv kvar hade Busch trimmat Truex fördel till 1,542 sekunder, men Truex utvidgade slutligen kanten till 1,861 sekunder i mål.
”Ja, När jag var tvungen att luta mig på vänster bak, hade jag bara inte den enhet som jag behövde”, sa Busch. ”Försökte faktiskt hålla fast vid det och försökte rädda det. Jag visste att det skulle bli vårt problem; det hade varit vårt problem hela dagen. Du kommer närmare, du är som, ’Okej, Jag kan få honom, Jag bättre gå, kasta sig över honom snabbt, så då han inte har tid att plocka upp takten.
” men det fungerade inte. Han sparade uppenbarligen mycket. Jag visste att han skulle spara mycket, har tillräckligt för att kunna troligen hålla oss borta. Jag hade rätt. Jag försökte fortfarande allt jag kunde för att komma dit och sprang riktigt hårt…. Suger att avsluta andra till en lagkamrat, men det är bra för företaget. Totalt sett är Martin riktigt, riktigt bra här. Jag är bara pumpad att jag faktiskt sprang bra här.”
Kevin Harvick och Ryan Newman hävdade den sjätte och sjunde platsen. Erik Jones, som startade från baksidan av fältet efter att hans team gjort reparationer till vänster bakre fjärdedel av sin bil efter kvalet, var åttonde i fjärde JGR Toyota.
Aric Almirola och pole-sitter Kyle Larson avslutade topp 10. Vinnaren av tre raka stolpar på Sonoma, Larson publicerade sin bästa finish på vägbanan.
loppet sprang varningsfritt, förutom de två etappavbrotten. Första raden starter William Byron tog ledningen från Larson på första varvet och vann scenen tråd-till-tråd, men han tappade spårpositionen medan han var försiktig under scenbrottet och slutade 19: e.
Sonoma Raceway
Sonoma, Kalifornien
Söndag, Juni 23, 2019
1. (8) Martin Truex Jr., Toyota, 90.
2. (7) Kyle Busch, Toyota, 90.
3. (9) Ryan Blaney, Ford, 90.
4. (19) Matt DiBenedetto, Toyota, 90.
5. (6) Denny Hamlin, Toyota, 90.
6. (23) Kevin Harvick, Ford, 90.
7. (21) Ryan Newman, Ford, 90.
8. (32) Erik Jones, Toyota, 90.
9. (15) Aric Almirola, Ford, 90.
10. (1) Kyle Larson, Chevrolet, 90.
11. (14) Clint Bowyer, Ford, 90.
12. (11) Jimmie Johnson, Chevrolet, 90.
13. (16) Kurt Busch, Chevrolet, 90.
14. (12) Alex Bowman, Chevrolet, 90.
15. (25) Daniel Hemric, Chevrolet, 90.
16. (10) Chris Buescher, Chevrolet, 90.
17. (5) Daniel Suarez, Ford, 90.
18. (22) Brad Keselowski, Ford, 90.
19. (2) William Byron, Chevrolet, 90.
20. (18) David Ragan, Ford, 90.
21. (17) Ricky Stenhouse Jr., Ford, 90.
22. (24) Paul Menard, Ford, 90.
23. (3) Joey Logano, Ford, 90.
24. (26) Austin Dillon, Chevrolet, 90.
25. (13) Michael McDowell, Ford, 89.
26. (30) Bubba Wallace, Chevrolet, 89.
27. (31) Ty Dillon, Chevrolet, 89.
28. (28) Matt Tifft #, Ford, 89.
29. (20) Ryan Preece #, Chevrolet, 89.
30. (29) Parker Kligerman (i), Toyota, 89.
31. (35) Landon Cassill(i), Chevrolet, 89.
32. (27) Corey LaJoie, Ford, 89.
33. (37) Ross Chastain (i), Chevrolet, 89.
34. (33) Justin Haley (i), Chevrolet, 88.
35. (38) Reed Sorenson, Chevrolet, 88.
36. (34) Cody Ware (i), Chevrolet, trötthet, 64.
37. (4) Chase Elliott, Chevrolet, Motor, 60.
38. (36) JJ Yeley, Chevrolet, bränslepump, 53.
genomsnittlig hastighet av ras vinnare: 83.922 mph.
tid för loppet: 2 timmar, 42 minuter, 9 sekunder. Segermarginal: 1.861 sekunder.
varning flaggor: 2 för 6 varv.
bly förändringar: 7 Bland 5 förare.
Varvledare: K. Larson 0;W. Byron 1-21; C. Elliott 22-24;M. Truex Jr.25-37;D. Hamlin 38-41;M. Truex Jr. 42-63;K. Busch 64-66; M. Truex Jr. 67-90.
Ledare sammanfattning (förare, gånger bly, varv Led): Martin Truex Jr. 3 gånger för 59 varv; William Byron 1 gång för 21 varv; Denny Hamlin 1 gång för 4 varv; Kyle Busch 1 gång för 3 varv; Chase Elliott 1 gång för 3 varv.
Steg #1 Topp Tio: 10,11,21,22,24,37,4,42,48,88
steg # 2 Topp tio: 11,17,18,19,2,22,24,42,43,9
Monster Energy NASCAR Cup Series Race Results Toyota/Save Mart 350