kedves EarthTalk: milyen gyakran kell cserélnem az autó olaját? A hagyományos bölcsesség mindig 3000 mérföldenként tette, hogy megakadályozza a motor kopását, de nem olyan gyakran pazarló és felesleges az olajcsere? Mi a” legzöldebb ” és leghosszabb élettartamú olaj, amit használnom kell?
— Vic Roberts, Lincoln, MA
az autóiparban sok vita folyik arról, hogy a tipikus személygépkocsik vagy kisteherautók vezetőinek milyen gyakran kell olajat cserélniük. A gyors kenőanyag-láncok általában azt javasolják, hogy háromhavonta vagy 3000 mérföldenként végezzék el, de sok szerelő azt mondaná, hogy az ilyen gyakori változások túlzottak. Valójában a legtöbb autótulajdonos kézikönyve azt javasolja, hogy ritkábban cseréljék ki az olajat, általában 5000 vagy 7500 mérföld után.
az autóipari weboldal szerint Edmunds.com, a válasz inkább a vezetési szokásoktól függ, mint bármi mástól. Azok, akik ritkán vezetnek egyszerre több mint 10 mérföldet (ami nem melegíti fel az olajat ahhoz, hogy felforralja a páralecsapódást), vagy akik gyakran indítják autójukat, amikor az olaj nem forró (amikor a legtöbb motor kopása bekövetkezik), gyakrabban kell cserélniük olajukat—legalább évente kétszer, még akkor is, ha ez minden 1000 mérföld, Edmunds szerint. De az ingázók, akik többet vezetnek 20 napi mérföld a többnyire sík autópályán, a használati utasítás szerint eljuthatnak, ha nem tovább, a változások között. Ahogy egy autó öregszik, a gyakoribb változások rendben lehetnek, de ez egy képzett szerelő számára, hogy eseti alapon döntsön.
“a 3000 mérföldes olajcsere szükségessége egy mítosz, amelyet évtizedek óta átadtak” – írja Austin Davis, a weboldal tulajdonosa TrustMyMechanic.com. azt mondja, hogy az olajcsere—ipar gazdasága arra készteti az ügyfeleket, hogy gyakrabban cseréljék olajukat—állítólag “olcsó biztosításként” a felbukkanó problémák ellen-akár szükségük van rá, akár nem. Az egyik legnagyobb olajcsere-lánc, a Jiffy Lube például a Pennzoil-Quaker State tulajdonában van,és mint ilyen, ösztönzi a vállalat hagyományos kőolaj-alapú olajának lehető legnagyobb részét.
az egyik módja annak, hogy csökkentsük az utazásokat és a feleslegesen költött pénzt a gyors kenőanyag-üzletekben, hogy váltsunk szintetikus olajokra, amelyek hosszabb ideig tartanak és jobban teljesítenek, mint a hagyományos kőolaj-alapú társaik. Davis szerint a képzett járművezetőknek hosszabb ideig tartó, jobban teljesítő szintetikus olajokat kell választaniuk, amelyek “valószínűleg 10 000-15 000 mérföldre vagy hat hónapra jók”, függetlenül attól, hogy gyártóik gyakoribb változtatásokat javasolnak-e vagy sem. Néhány szintetikus motorolaj, mint az Amsoil,a NEO és a Red Line, hogy csak néhányat említsünk, kifejezetten 25 000 mérföldre vagy egy évvel a változtatás előtt.
bár sem a hagyományos, sem a szintetikus motorolajok nem megfelelő ártalmatlanítás vagy kiömlés esetén nem tesznek jót a környezetnek, a legtöbb környezetvédő az utóbbit választaná, mivel háromszor vagy többször hosszabb ideig tart, és így csökkenti a hulladékot (vagy újrahasznosítás esetén az energiafelhasználást). A kutatók kísérleteztek zöldebb motorolajok előállításával—a Purdue Egyetem egyik kísérleti projektje kiváló minőségű, szén-dioxid-semleges motorolajat termelt repce növényekből -, de a fogyasztóknak nem szabad számítaniuk arra, hogy ilyen termékeket hamarosan látnak az üzletek vagy garázsok polcain, mivel a termelési költségek magasak és a termőföld elérhetősége korlátozott. De az ilyen alternatívák létezése-kétségtelenül több van a küszöbön-jó előjel a jövőre nézve, mivel az olaj egyre szűkösebbé és drágábbá válik.
kapcsolat: Edmunds.com, www.edmunds.com; TrustMyMechanic.com, www.trustmymechanic.com.
környezetvédelmi kérdése van? Küldje el a következő címre: EarthTalk, c / o E / the Environmental Magazine, P. O. Box 5098, Westport, CT 06881; küldje el a következő címre: www.emagazine.com/earthtalk/thisweek/ , vagy e-mail: [email protected]. olvassa el a korábbi oszlopokat: www.emagazine.com/earthtalk/archives.php.