John Force hivatalosan kihúzza a dugót John Force Racing csapata a 2020 NHRA Mello Yello Drag Racing szezon.
miután csapata váratlanul lemaradt a Lucas Oil Raceway-I back-to-back versenyekről, nem annyira, mint egy sajtóközlemény vagy magyarázat a hatalmas rajongótáborára, Force ma bejelentette, hogy a szezon hátralévő részében parkolja csapatát.
ez azt jelenti, nem csak a Force elismeri, hogy ő nem fut az ő 17.vicces autó bajnokság, de ez azt is jelenti, a szezon végén a többi az ő stabil, beleértve a védekező vicces autó bajnok Robert Hight, már Top üzemanyag bajnok Brittany Force és up-and-coming Top üzemanyag csillag Austin Prock.
erő, 71, azt mondta, hogy a koronavírus-járvány okozta NHRA-leállítás egyszerűen lehetetlenné tette a szponzori megállapodások tiszteletben tartását és a hozzá hű partnerekkel szembeni tisztességes magatartást. Azt tervezi, hogy 2021-ben “erős, mint valaha” visszahozza csapatát az NHRA versenyre.
A Force hétfőn kiadta a következő nyilatkozatot:
“amikor először versenyeztem, mindig is szerettem az autókat, szerettem a csapat bajtársiasságát, szerettem a versenyt” – mondta A Force, a John Force Racing tulajdonosa és vezérigazgatója. “Ahogy fejlődtem, rájöttem, mi kell ahhoz, hogy győztes legyek. Pénz kellett hozzá, és akkor kezdtem el kergetni a vállalati Amerikát. Nem volt személyes vagyonom, szponzorokat kellett találnom, hogy megszerezzem a legénységfőnököket, akikre szükségem volt a győzelemhez.
“ahogy a győzelem történt, találtam egy új szerelem. A rajongók. A rajongók voltak azok, akik motiváltak, és soha nem gondoltam volna, hogy bármi véget ér. Még a legnehezebb időkben is keresztútnak hívom őket, a rajongók és a szponzoraim segítségével átvészeltem. Egy autó csapatból egy több autó csapatba mentem, hogy gépboltok, alvázboltok és festékboltok és a technológia nyerjen.
“hirtelen a vírus lecsapott, és megváltoztatta a világot. Robert Hight, a cég elnöke, és visszajöttem Gainesville-ből, és elkezdtünk dolgozni egy terven, vissza kellett állítanunk a John Force Racing-et. Mindenkinek alkalmazkodnia kellett. Mindenhol megszorításokat kellett végrehajtanunk. Újra és újra számoltunk. A szponzorokkal kötött szerződéseinkben garanciák vannak. Közösségi média, bizonyos számú verseny, bizonyos számú versenynap, aktiválás a versenyeken és egyéb kötelezettségvállalások. Nem számít, hogyan néztem rá, nem tudtam teljesíteni ezeket a kötelezettségvállalásokat. Nem volt igazságos velük szemben. Az a hatás, hogy nem tudjuk teljesíteni ezeket a kötelezettségvállalásokat, a 2020-as szezon hátralévő részében való ülést teszi helyesnek. Nem számít, hogyan néztem rá, nem számít, mennyit fektettem be személyesen, nem tudtam megcsinálni.
“ezen a ponton úgy döntöttem, hogy” élek, hogy még egy napot harcoljak. Most nem harcolhatunk, most nem versenyezhetünk, de amim van, a szponzoraim és a saját pénzem segítségével Meg tudom tartani. Meg kell védenem a családomat, az alkalmazottaimat, a csapataimat és a szponzoraimat. Egy olyan csapatot építettem, amely képes nyerni. Csak el kell jutnom a következő évre. Másképp fog kinézni, de az összes osztályvezetőm és szponzorom, az Auto Club, a Chevrolet, a PEAK, a Monster, A Frank Tiegs tulajdonosa a Flav-R-Pac és a Montana márkának, a Cornwell Tools, A Parker Store, a Baldwin Filters, mind támogatják.
“azt mondom, hogy készülök arra, hogy jövőre erősebben térek vissza, mint valaha. Figyelve az embereket, akik versenyeztek, NHRA, a pálya, a Safety Safari, a TV, a média, az összes győztes, az összes csapat, köszönöm a versenyzést és a sport életben tartását. Nagyon összetört a szívem, nem vagyok odakint. Ha maradtam volna és versenyeztem volna, nem tudtam volna visszajönni. Ha most hátrébb lépek, megtehetem.
“újra veletek akarok lenni, és versenyképes akarok lenni. Továbbra is támogatjuk a szponzorainkat, a promócióikat a tervek szerint végezzük, és továbbra is relevánsak maradunk a közösségi médiában a rajongók számára; továbbra is versenyautókat építünk, mint mindig, motorokat építünk, karosszériákat, alkatrészeket szerelünk, és mindent megteszünk, mert nyitottak vagyunk az üzletre Indyben és Kaliforniában.”