에드 테스트를 시작하려고합니다. 5 월 26 일,이항은 네바다와 승객 수송용 184 대의 드론을 개발하기로 합의했다. 올해 말에 테스트가 시작되기 전에 미래의 비행 택시에 대해 알아야 할 것이 있습니다.
얼마 전,당신이 매우 부유하거나 슈퍼 악당이라는 가장 확실한 신호는 헬리콥터에 접근 할 수 있다는 것입니다. 당신은 회의를 떠나 로비가 아니라 지붕으로 향하는 유형입니까? 당신의 이름 또는 로고를 품는 단속기는 당신의 다음 법인 합병에 당신을 멀리 털기 위하여 기다리고 있는가? 당신은 햄튼에 격주 소풍에 대한 블레이드에 가입이 있습니까? 축하합니다,당신은 클럽에있어.
그 클럽은 조금 더 커질 것입니다.
오늘 라스베이거스의 이항은 빅위그 테크에서 다음 큰 일이 될 것으로 기대되는 것을 발표했다:스마트 폰 앱의 버튼을 누르면 도시 주변을 날아갈 승객 준비가 된 무인 항공기. 이항(184)를 호출하고$200,000$300,000 사이의 비용 말한다 자율’헬기는 한 번 충전에 23 분 동안 최대 약 260 파운드의 승객을 수행 할 수 있습니다.
당신이 440 파운드(184)에 도착하고,한 사람 전용 조종석 내부의 대형 터치 스크린을 가지고:여기가 작동 해야하는 방법입니다. 내부 에어컨과 무선 인터넷을 즐길 수,구글지도에 목적지를 연결,오프 당신은 간다. 그러나 그것은 부분적으로 만 사실입니다. 이항은 또한 전 세계에”명령 센터”라고 부르는 것을 설정할 계획이다,항공 교통 제어 및 안전 장치의 혼합 역할을합니다 사람들의 확실히 인간 그룹. 만약 여러분이 자율적으로 비행하는 무인 항공기가 여러분이 만질 수 있는 컨트롤이 없다면,그 일을 멈추게 될 것입니다. 이상적으로,하지만,할 것입니다 모든 명령 센터는 시계입니다. “우리는 이륙에서 착륙까지 모든 과정을 모니터링 할 것입니다.”라고 샤오는 말합니다. “그들은 아무것도 할 필요가 없습니다.”
중국 회사는 최고의 유령 무인 항공기,머리 추적 가상 현실 고글과 당신이 당신의 무인 항공기를 제어하기 위해 휴대 전화를 기울 수있는 응용 프로그램과 함께 제공되는(훨씬 작은)쿼드 콥터 알려져있다. 이 회사의 목표는 항상 항상—다소 비밀—주의주의 소비자 드론보다 더 널리 적용 할 수있는 기술을 가지고 비행 무지 쉽게 드론을 만드는 것이 었습니다.그것은 논리적 인 진화처럼 보입니다:더 친환경적이고 작고 자동화 된 도구로 필요한 사람들을 비행하고 그들이 어디로 가는지보다 효율적으로 비행 할 수 있습니다. 그러나 앞서 이항 문제의 목록은 길고,점점 더 길어지고 있습니다. 미국에서 출시되기 전에 이항은 연방 항공국과 협력해야 한다. 다른 모든 국가의 동등한 대행사와 협력해야 할 것이며,대부분은 184 와 같은 것에 대한 규제가 없으며 현재 처리해야 할 훨씬 더 많은 소비자 중심 문제가 있습니다. 그런 다음 그들은 사방에 명령 센터를 구축해야합니다. 그러면 누가 184 를 사는지 알아내야 합니다
그러나 이항은”세스에스에서 출시한 후 3~4 개월 내에 상용화를 하는 것이 목표”라고 말한다.”샤오 이름 병원,해안-투-섬 교통,잠재 고객으로도 택시 서비스. 그들은 미국,뉴질랜드,유럽의 다른 국가(이 희망)와 함께,중국에서 먼저 시작합니다. 내가 샤오에게 두바이가 목록에 없다는 것에 놀랐다 고 말했을 때 그는 웃는다. “많은 사람들이 두바이를 제안합니다. 그리고 어쩌면 우리는 거기에 갈거야!”어디든 갈 곳이 있고 어쩌면 약간의 위험 행진을 가진 부유 한 사람들이 있다면,이항이 거기에있을 것입니다. 어쩌면.