Skrevet AV LT Stephanie Young, mandag, Mars 5, 2012
Richard Weiss, Et Medlem Av Coast Guard Hjelpe Flotilla 8-2, inspiserer en redningsvest under et fartøy sikkerhetskontroll. U. S. Coast Guard bilde av Petty Officer 3. Klasse Jonathan Lindberg.
Skrevet Av Geralyn M. Ryan, Us Coast Guard Auxiliary, Flotilla 15-8.
mens mange båtfolk ikke tror å ha på seg redningsvester, tror de fleste heller ikke at de kommer til å trå vann i mer enn en halv dag. For å lære hvordan Det føles å være tapt på sjøen, og forskjellen en redningsvest gjør mellom liv og død, bare spør Arlen Gastineau.
Det var en vintermorgen Da Gastineau, en erfaren båtfører fra Orlando, inviterte to venner utenfor byen til å bli med på en dag med fiske i Mexicogolfen. Gastineau arkivert en float plan med sin familie fortelle dem hvor han planla å gå og når han håpet å komme tilbake.
Kystvakten oppfordrer sterkt sjøfolk til å være forberedt i nødstilfeller og å ta med overlevelsesutstyr som signal-og lydenheter, en personlig Nødstilling Som Indikerer Radiofyr, mobiltelefon, radio og redningsvester mens de er i gang for å øke sjansene for overlevelse i tilfelle noe går galt. U. S. Coast Guard bilde av Petty Officer 3. Klasse Barbara L. Patton.
Transitt ut Til Gastineaus favoritt fiskeplass 40 miles utenfor Kysten Av Clearwater, Fla., de møtte grov sjø, og droppet anker nærmere land. Til tross for hakkete forhold, de hadde en fin dag, dele historier, utveksle nyheter og selv fange et par grouper. Sent på ettermiddagen bestemte de seg for å dra hjem. Det var da de la merke til at båten tok på vann.
de tre mennene tok på seg redningsvester og begynte å øse ut båten. Etter hvert som bølgene økte, Forsøkte Gastineau å sette av en bluss, men det antente ikke. Han prøvde å utstede en mayday samtale akkurat som båten kantret.
En Av Gastineaus følgesvenner var en veteran Fra Flyvåpenet som hadde gjennomgått overlevelsesopplæring og bundet et tau til båten og oppfordret andre til å knytte seg til tauet også. Ved å bo med båten økte de sjansene for å bli funnet.
Da Gastineau ikke kom tilbake som planlagt, ble familien bekymret og varslet Sektoren St. Petersburg. Ved hjelp av float plan levert av familien, Coast Guard mannskaper begynte å lete etter de savnede båtfolk. Air Station Clearwater sendt fly og helikoptre, men til tross for jakt etter menn i hele natt, de savnede båtfolk ble ikke funnet.
neste morgen fortsatte leteområdet og Kystvakthjelpen ble tilkalt for assistanse. Hjelpepilot David Lemon var en av mange som ble med i søkeoppdraget ved første lys. Like før middag, En Kystvakt pilot oppdaget veltet båten og de tre mennene knyttet til det.
de hadde vært i vannet i 18 timer.
Oppblåsbare redningsvester er kompakte, lette og komfortable og har i noen tilfeller den beste vannytelsen, eller hvis Du kjøper en redningsvest til generell bruk, Er En TYPE III vest som har en effektvurdering et utmerket alternativ.
Da Gastineau satte seg på fisketur, forventet Han å komme tilbake tidlig på ettermiddagen, og å tilbringe 18 timer i vannet var ikke på dagsordenen. Men til tross for ikke å vite hva som lå foran, hans framsyn til å sende inn en float plan og ha redningsvester ombord utvilsomt reddet livet hans. Gastineau sier at han «aldri ville ha gjort det» hvis han ikke hadde hatt på seg sin redningsvest.
Ikke mange båtfolk begynner en tur og tenker at De kanskje må plukkes ut av vannet av Kystvakten. Men bør ting ta tur til verre, iført en redningsvest kan øke sjansen for å overleve en båtulykke med mer enn 80 prosent. Før din neste båttur, kan Det være lurt å huske Arlen Gastineau og sette redningsvest på.
Atten timer er lang tid å tråkke vann.
for mer informasjon om denne saken og båtsikkerhet, sjekk ut denne videofunksjonen.
Tags: Air Station Clearwater, båt sikkerhet, redningsvest, Sektor St. Petersburg,US Coast Guard Auxiliary