I Bilder – De Fleste Av Verdens Fly Nå Jordet På Flyplasser
som coronavirus fortsetter å spre seg rundt i verden og forstyrrer reise på en enestående global skala, flyselskaper synes å være følelsen byrden av den økonomiske smerten, med ingen ende i sikte. Land har pålagt strenge restriksjoner og forbud mot reise, både innenlands og internasjonalt, og tvinger transportører til å kutte sine flytider med opptil 90% i mange tilfeller.
for noen sammenheng, aviation tracking site FlightRadar24 noterte nesten 114,000 passasjerfly globalt 22. januar 2020. Den 20. April var det færre enn 27.000. Nedgangen representerte en hel del 77% av trafikken, men det står ikke for passasjertall. Enda mer stark, tall utgitt av Ts tidligere denne uken viste at reisende screenings PÅ amerikanske flyplasser falt til en ny lav på bare 87,534 i April 14 sammenlignet med over 2.2 millioner på samme for et år siden. Det er en reduksjon på over 96 prosent.
Konfrontert med fortsatt grensen nedleggelser og strupet trafikk, mange flyselskaper har tatt drastiske kostnadsreduserende tiltak for å demme opp for kontanter blødning fra sine bunnlinjer. De inkluderer pensjon eldre fly tidligere enn planlagt, permisjons mannskap, og selv jording hele flåter, som operatører som easyJet og Austrian Airlines har gjort. Andre har mothballed dusinvis, eller hundrevis, av fly på flyplasser rundt om i verden. Amsterdam Schipol International Airport er nå mer som en parkeringsplass FOR KLMS Airbus A330s og Boeing 777 – 200s og ikoniske 747s. Hong Kong International Airport, i mellomtiden, ser mer ut Som En drive-in teater For Cathay Pacific flåte nå som flyselskapet har kuttet nesten alle passasjer flyreiser.
MER FRA FORBES ADVISOR
selv om pensjonerte fly kan sendes enten til nye eiere eller leietakere, eller slippes ut til et ørkenflyverksted, må furloughed jetfly som kommer tilbake til tjeneste, styres mye mer nøye. Flyene er bygget for å være i nesten konstant bruk, så parkering av dem innebærer å betjene dem regelmessig, sikre at motorene fortsatt fungerer, teste systemer inkludert landingsutstyret, forhindre korrosjon av komponenter som drivstofftankene, og til og med gi interiør dype rengjøringer. Av disse grunner, mange jordet fly ta bolig enten på et flyselskapets store flyplasser eller andre lett tilgjengelige flyplasser der serviceteknikere og ansatte kan utføre nødvendig og rutinemessig vedlikehold. Det har ført flyselskaper til å parkere sine fly på terminaler, asfalt og rullebaner rundt om i verden…og for noen ganske flotte bilder.
Her er en titt på hvordan flyselskapene lagrer sine jordede fly på flyplasser over hele verden. La oss håpe det ikke er for mye lenger før noen av disse jetflyene kommer til å fly igjen.
Selv Om Kina sakte tillater innenlands flytur å rampe opp, vil Du fortsatt se Air China ‘ s jets stablet opp i spader På Beijing Capital Airport.
I Mars sa Air France at det planla å redusere passasjerkapasiteten med opptil 90% og har planlagt tidlig pensjonering av Sine Dobbeltdekkers Airbus A380 jumbo jets. Her sitter en rekke av sine mindre fly på tomgang På Paris-Charles De Gaulle og Orly.
American Airlines har stashing sine fly over HELE USA, inkludert I Pittsburgh, Pennsylvania og Tulsa, Oklahoma.
På grunn av sin komplette jording, er Mange Av Austrian Airlines’ fly spredt rundt flyplassen på Sitt hjemsted I Wien Flyplass.
Blant andre jettyper ut av luften har British Airways sendt de fleste Av Sine Airbus A380s til langtidslagring på Den franske flyplassen Chateauroux.
Allerede overfor økonomisk press på grunn av protester I Hong Kong, Cathay Pacific flytider er ned over 90% i øyeblikket, med mange av sine langdistanse jetfly tomgang på flyselskapets hub.
Delta viktigste knutepunkt Er Atlanta, men flyselskapet har parkert dusinvis av sine fly I Kansas City.
Det Israelske flyselskapet El Al har furloughed det store flertallet av sitt mannskap og dets fly, og opererer for det meste repatrieringsfly på dette punktet. Her er en titt på asfalten På Ben Gurion Internasjonale Flyplass i Nærheten Av Tel Aviv.
easyJet har over 340 fly, som alle er ute av drift. Her er dusinvis parkert På Southend Airport nær London.
U. A. E. Megacarrier Emirates annonserte en fullstendig suspensjon av kommersielle passasjerflyvninger i to uker fra Mars 25, men ser nå ut til å gjenoppta vanlig drift ikke tidligere enn juli. Her er hva som ser ut på bakken På Dubai International Airport.
Finnair har kansellert de fleste flyvninger til juni, og skaper en pileup på Sin hjemmeflyplass I Helsinki.
KLM planlegger å parkere mer enn 200 fly på Amsterdam Schipol, og ser allerede ut til å ha de aller fleste av dem stasjonert på flyplassen. Flyselskapets 747-400 er på vei for førtidspensjonering.
hvis du tilfeldigvis passerer Over Seoul Incheon, ville dette være synet som hilste deg, av både Korean Airs signatur robin ‘ s egg blue planes og Asianas mer dempet liveries.
Lufthansa planlegger å bakke rundt 700 av sine nesten 800 jetfly, og du finner mange av dem parkert I Munchen.
Det Australske Flyselskapet Qantas har suspendert alle internasjonale ruter og sterkt redusert sitt innenlandske rutenettverk til slutten Av Mai. Her, mange av transportørens jumbos sitte På Sydney Kingsford Smith International Airport.
Qatar Airways flyr fortsatt for nå, men har fortsatt mye av sin flåte som sitter stille På Doha International Airport.
Som sin europeiske lavpris konkurrent easyJet, Ryanair har satt på bakken nesten alle sine fly I Europa. Her er noen av fuglene parkert På London Stansted.
Det Asiatiske Kraftverket Singapore Airlines har kuttet kapasiteten med rundt 96%, slik at du kan finne mye av sin flåte som står stille på Changi International Airport.
Southwest Airlines har motstått store oppsigelser så langt, men sine lilla fly er viftet ut flere jetfly dypt i Victorville, California.
Turkish Airlines har stanset innenlandsflyvninger frem Til 1. Mai og internasjonale flyvninger frem til 20. Mai. Bra de har en skinnende ny flyplass I Istanbul for å parkere alle disse flyene.
tilbake På George Bush Intercontinental I Houston, har legacy airline United parkert dusinvis av sine fly takket være internasjonale rutekutt på opptil 95% nylig satt på plass.
Virgin Atlantic er ikke lenger flyr passasjerer, men har noen fly som opererer last flyreiser. Fortsatt, de fleste av sine jetfly er parkert, inkludert disse ensomme fly På Bournemouth.
Det Er bare noen av de mer haunting bildene som for tiden blir snappet på flyplasser rundt om i verden. Forhåpentligvis, som coronavirus sporing og behandling blir mer utbredt og sofistikert, vil vi begynne å se flere fly i luften enn på bakken igjen.
få Det Beste Fra Forbes til innboksen din med den nyeste innsikten fra eksperter over hele verden.