„Rattle Rattle Thunder Clatter” – brzmi twój samochód robi i co z nimi zrobić

większość z nas doświadczyła ciekawego dźwięku dochodzącego z naszego pojazdu. Zawsze jest to trochę nerwowe, ponieważ niektóre dźwięki mogą być wskaźnikami poważnych problemów, podczas gdy inne mają proste rozwiązania. Odpowiednie reagowanie na dźwięki, które wydaje twój samochód, może zapobiec pogorszeniu się problemów, oszczędzając w ten sposób znaczną ilość pieniędzy. Poniżej wyjaśniamy, co oznacza każdy dźwięk i co można zrobić, aby się go pozbyć.

pierwsza część diagnozowania problemu związanego z hałasem polega na ustaleniu, skąd pochodzi. Następnie ustal, kiedy pojawia się hałas i jak zachowuje się twój samochód, gdy zaczyna się hałas. Znajdź Car-X blisko ciebie, aby posłuchać, czego potrzebuje twój pojazd.

• backfire głośny huk-może to być spowodowane nierówną mieszanką powietrzno-paliwową lub nieprawidłowym rozrządem silnika (zsunął się pasek rozrządu).

• klikanie lub stukanie w silnik – najczęstszą przyczyną tego dźwięku jest niski poziom oleju. Jeśli poziom oleju jest dobry, może wystąpić utrata ciśnienia oleju.

• trzepotanie-może to być pasek, który się rozpada lub coś przeszkadza jednemu z wentylatorów.

• szum lub szum pod samochodem-ten rodzaj dźwięku jest trudny do zidentyfikowania ze względu na echa i pogłos części pod pojazdem. Mechanik będzie musiał to zdiagnozować.

• pukanie w silniku-może to być spowodowane niewłaściwym gatunkiem paliwa lub oleju. Zawsze pamiętaj, aby postępować zgodnie z odpowiednimi wytycznymi dotyczącymi ciśnienia oleju, benzyny i opon w instrukcji obsługi.

• hałas z przodu podczas kierowania-może wskazywać na uszkodzenie łożyska lub zużycie układu kierowniczego.

• grzechot spod samochodu – może to być spowodowane luźnymi częściami, takimi jak układ wydechowy.

• piszczenie kół podczas hamowania-powoduje zakres od małych, takich jak brud na klockach hamulcowych lub wirnikach, do poważnych, takich jak zużyte klocki. Odgłosy hamowania są problemem bezpieczeństwa i wymagają natychmiastowej uwagi.

• skrobanie lub szlifowanie podczas hamowania – jeśli pisk się pogorszył i teraz brzmi jak dźwięk skrobania, oznacza to, że klocki hamulcowe są całkowicie zużyte lub blisko niego. Powoduje to uszkodzenie za każdym razem, gdy hamujesz.

• uderzenie przy twardym przyspieszeniu-może być odczuwalne przez kierownicę lub podłogę & może być spowodowane uszkodzeniem mocowania silnika lub skrzyni biegów.

każdy z dźwięków opisanych powyżej może wskazywać na poważne problemy. Identyfikując co, kiedy i gdzie dźwięku (ów), można mieć właściwą rozmowę z mechanikiem i zapobiec mały problem z coraz większe i droższe.

czy ktoś jeszcze pamięta stare reklamy „grzechotka grzechotka grzmot”? Odwiedź swojego lokalnego Car – X man już dziś.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

More: