„Chrastění Rachot Hromu Rachot“ – Zní Vaše Auto Dělá a Co Dělat O Nich

Většina z nás zažil podivný zvuk přicházející z našeho vozidla. Je to vždy trochu nervózní, protože některé zvuky mohou být indikátory vážných problémů, zatímco jiné mají jednoduché opravy. Přiměřená reakce na zvuky, které vaše auto vydává, může zabránit zhoršení problémů, což vám ušetří značné množství peněz. Následující text vysvětluje, co každý zvuk znamená A co můžete udělat, abyste se ho zbavili.

první částí diagnostiky problému souvisejícího s hlukem je určení, odkud pochází. Poté zjistěte, kdy dojde k hluku a jak se vaše auto chová při spuštění hluku. Najděte si auto-X ve vašem okolí a poslouchejte, co vaše vozidlo potřebuje.

• Backfire hlasitý třesk– to může být způsobeno nerovnoměrnou směsí vzduchu a paliva nebo nesprávným časováním motoru(sklouzl rozvodový řemen).

• Cvrlikání, nebo kvílení při akceleraci– Volné, uklouznutí pásy jsou obvykle příčinou takového zvuku.

* kliknutí nebo poklepání na motor – nejčastějším důvodem tohoto zvuku je nízký olej. Pokud je hladina oleje dobrá, může dojít ke ztrátě tlaku oleje.

* mávání-může to být pás, který se rozpadá nebo něco zasahuje do jednoho z ventilátorů.

* syčení nebo prskání pod kapotou– pokud to uslyšíte správně, když je motor vypnutý, něco pravděpodobně uniká. Jakákoli tekutina, která uniká pod kapotou, syčí nebo prská, když se dotkne horkého zařízení kolem ní.

• Hučení nebo vrčení za vaše auto– Tento typ zvuku je obtížné určit, protože ozvěny a dozvuky z části pod vaše vozidlo. Mechanik to bude muset diagnostikovat.

* klepání do motoru-to může být způsobeno nesprávným použitím paliva nebo oleje. Vždy dodržujte správné pokyny pro tlak oleje, benzínu a vzduchu v pneumatikách v návodu k obsluze.

* hluk z předního konce během řízení-může znamenat poruchu ložiska nebo opotřebení táhla řízení.

• Praskání v motoru– Potenciální problémy patří ucpaný palivový filtr nebo zapalování nebo svíčka problémy, zejména pokud motor vynechává s pop.

* chrastění zpod vašeho vozu-to může být způsobeno volnými částmi, jako je výfukový systém.

• Svištění kol při brzdění– Příčiny sahají od malých, jako jsou nečistoty na brzdové destičky nebo kotouče, vážné, například opotřebované podložky. Brzdové zvuky jsou bezpečnostní problémy a vyžadují okamžitou pozornost.

• Škrabkou nebo broušení při brzdění– Li svištění zhoršilo a teď to zní jako škrábání zvuk, to znamená, že brzdové destičky jsou zcela opotřebované nebo blízko ní. To způsobí poškození při každém zabrzdění.

* bušení při tvrdé akceleraci-může být cítit volantem nebo podlahou & může být způsobeno rozbitými držáky motoru nebo převodovky.

• kňučení– tento zvuk obvykle indikuje nadměrné opotřebení přenosu.

každý z výše uvedených zvuků může znamenat vážné problémy. Určením co, kdy a kde zvuk(y), můžete mít právo rozhovor s vaším mechanik a zabránit malý problém ze stále větší a dražší.

pamatuje si ještě někdo staré reklamy „Rattle Rattle Thunder Clatter“? Navštivte místní Auto – X man ještě dnes.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.

More: