a legtöbben már tapasztalt furcsa hang jön a jármű. Ez mindig egy kicsit idegtépő, mivel egyes hangok súlyos problémák mutatói lehetnek, míg mások egyszerű javításokkal rendelkeznek. Ha megfelelően reagál az autó hangjaira, megakadályozhatja a problémák súlyosbodását, így jelentős összeget takaríthat meg. Az alábbiakban bemutatjuk, hogy mit jelent az egyes hangok, és mit tehetünk, hogy megszabaduljunk tőlük.
a zajjal kapcsolatos probléma diagnosztizálásának első része annak meghatározása, hogy honnan származik. Ezután állapítsa meg, mikor jelentkezik a zaj, és hogyan viselkedik az autó, amikor a zaj elindul. Keressen egy Car-X-et a közelében, hogy meghallgassa, mire van szüksége a járművének.
• Backfire loud bang– ezt az egyenetlen levegő-üzemanyag keverék vagy a motor helytelen időzítése (elcsúszott vezérműszíj) okozhatja.
• Csicsergés vagy sikítás gyorsulás közben– a laza, csúszós övek általában az ilyen hang okai.
• kattintás vagy koppintás a motorba– ennek a hangnak a leggyakoribb oka az alacsony olajszint. Ha az olajszint jó, akkor az olajnyomás veszteség lehet.
• Flapping– ez lehet egy öv, amely bomlik, vagy valami zavarja az egyik ventilátort.
• sziszegés vagy Sistergés a motorháztető alatt– ha ezt közvetlenül a motor kikapcsolásakor hallja, akkor valószínűleg szivárog valami. Bármely folyadék, amely a motorháztető alatt szivárog, sziszeg vagy sistereg, amikor megérinti a körülötte lévő forró berendezést.
• zümmögés vagy búgás az autó alatt– ezt a fajta hangot nehéz meghatározni a jármű alatti részek visszhangjai és visszhangjai miatt. A szerelőnek diagnosztizálnia kell.
• kopogás a motorban– ennek oka lehet a helytelen üzemanyag-vagy olajminőség használata. Mindig ügyeljen arra, hogy kövesse a megfelelő olaj -, benzin-és gumiabroncs-légnyomási irányelveket a használati útmutatóban.
• zaj az elülső részről kormányzás közben– a csapágy meghibásodására vagy a kormányrúd kopására utalhat.
• beugrás a motorba– a lehetséges problémák közé tartozik az eltömődött üzemanyagszűrő vagy a gyújtás vagy a gyújtógyertya problémái, különösen akkor, ha a motor elakad a pop-mal.
• csörgő az autó alól– ezt a laza alkatrészek, például a kipufogórendszer okozhatják.
• a kerekek csikorgása fékezés közben– az okok a kicsitől, például a fékbetétek vagy rotorok szennyeződésétől a súlyosig, például a kopott betétekig terjednek. A fékzajok biztonsági kérdések, és azonnali figyelmet igényelnek.
• kaparás vagy csiszolás fékezés közben– ha a sikítás rosszabbodott, és most kaparó hangnak hangzik, ez azt jelenti, hogy a fékbetétek teljesen elkoptak vagy közel vannak hozzá. Ez a fékek minden alkalommal károsodást okoz.
• kemény gyorsuláson történő ütés– a kormánykeréken vagy a padlón keresztül érezhető & a motor vagy a sebességváltó tartóinak törése okozhatja.
• nyafogás– ez a hang általában a sebességváltó túlzott kopását jelzi.
a fent vázolt hangok mindegyike komoly problémákat jelezhet. A hang(ok) mi, mikor és hol történő azonosításával megfelelő beszélgetést folytathat a szerelővel, és megakadályozhatja, hogy egy kis probléma nagyobb és drágább legyen.
emlékszik még valaki a régi “Rattle Rattle Thunder Clatter” reklámokra? Látogassa meg ma a helyi Car-X man-t.