La maggior parte di noi hanno sperimentato un suono curioso proveniente dal nostro veicolo. È sempre un po ‘ snervante, poiché alcuni suoni possono essere indicatori di problemi seri, mentre altri hanno semplici correzioni. Rispondere in modo appropriato ai suoni che la tua auto fa può impedire che i problemi peggiorino, risparmiando così una notevole quantità di denaro. Quanto segue spiega cosa significa ogni suono e cosa puoi fare per liberartene.
La prima parte della diagnosi di un problema correlato al rumore consiste nel determinare da dove proviene. Quindi stabilire quando si verifica il rumore e come si comporta la tua auto quando inizia il rumore. Trova un Car-X vicino a te per ascoltare ciò di cui ha bisogno il tuo veicolo.
• Backfire loud bang– Questo può essere causato da una miscela aria-carburante irregolare o da una fasatura del motore errata (cinghia di distribuzione scivolata).
• Cinguettio o stridio durante l’accelerazione– Le cinghie sciolte e scivolanti sono in genere la causa di un tale suono.
• Facendo clic o toccando nel motore– Il motivo più comune per questo suono è basso olio. Se il livello dell’olio è buono, potrebbe esserci una perdita di pressione dell’olio.
• Sbattimento: potrebbe trattarsi di una cintura che sta decadendo o qualcosa sta interferendo con una delle ventole.
• Sibilando o sfrigolando sotto il cofano– Se lo senti bene quando il motore è spento, probabilmente qualcosa sta perdendo. Qualsiasi fluido che perde sotto il cofano sibila o sfrigola quando tocca l’attrezzatura calda intorno ad esso.
• Ronzio o ronzio sotto la vostra auto-Questo tipo di suono è difficile da individuare a causa degli echi e riverberi delle parti sotto il vostro veicolo. Un meccanico dovrà diagnosticarlo.
• Bussare nel motore– Questo può essere causato dall’uso di un carburante o olio errato. Assicurati sempre di seguire le linee guida corrette di olio, benzina e pressione dell’aria dei pneumatici nel manuale del proprietario.
• Rumore dalla parte anteriore durante lo sterzo– Può indicare guasto del cuscinetto o usura del tirante dello sterzo.
• Popping nel motore– I potenziali problemi includono un filtro del carburante intasato o problemi di accensione o candela, soprattutto se il motore si accende male con il pop.
• Tintinnio da sotto la vostra auto-Questo può essere causato da parti allentate come il sistema di scarico.
• Strillare le ruote durante la frenata-Le cause vanno da piccole, come lo sporco sulle pastiglie dei freni o sui rotori, a gravi, come le pastiglie usurate. I rumori dei freni sono problemi di sicurezza e richiedono attenzione immediata.
• Raschiatura o rettifica durante la frenata– Se lo stridio è peggiorato e ora suona come un suono raschiante, questo significa che le pastiglie dei freni sono completamente consumate o vicine ad esso. Questo provoca danni ogni volta che si applicano i freni.
• Martellante su forte accelerazione– Può essere sentito attraverso il volante o pavimento & può essere causato da motore rotto o trasmissione supporti.
• Piagnucolare– Questo suono di solito indica un’eccessiva usura della trasmissione.
Ciascuno dei suoni sopra descritti può indicare problemi seri. Identificando cosa, quando e dove dei suoni, puoi avere la giusta conversazione con il tuo meccanico e impedire che un piccolo problema diventi più grande e più costoso.
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