a maioria de nós experimentou um som curioso vindo de nosso veículo. É sempre um pouco enervante, pois alguns sons podem ser indicadores de problemas graves, enquanto outros têm correções simples. Responder adequadamente aos sons que o seu carro Faz pode evitar problemas de piorar, poupando-lhe, assim, uma quantidade significativa de dinheiro. O seguinte explica o que cada som significa e o que você pode fazer para se livrar dele.
a primeira parte do diagnóstico de um problema relacionado com o ruído é determinar onde ele é originário. Em seguida, estabelecer quando o ruído ocorre e como o seu carro se comporta quando o ruído começa. Encontre um carro-X perto de você para ouvir o que o seu veículo precisa.
• backfire loud bang-This can be caused by an desigual air-fuel mixture or incorrect engine timing (slipped timing belt).
• Chirping ou chiar enquanto acelera– Loose, cintos escorregadios são tipicamente a causa de tal som.
• clicar ou bater no seu motor– a razão mais comum para este som é baixo óleo. Se o seu nível de óleo é bom, pode haver uma perda de pressão de óleo.
• Flapping-este pode ser um cinto que está em decomposição ou algo está interferindo com uma das ventoinhas.
• zumbir ou zumbir sob o seu carro– este tipo de som é difícil de identificar por causa dos ecos e reverberações das partes sob o seu veículo. Um mecânico terá que diagnosticá-lo.
• batendo no seu motor – isso pode ser causado pelo uso de um tipo incorreto de combustível ou óleo. Certifique – se sempre de seguir o óleo correto, gasolina e pneus orientações de pressão de ar no manual do seu proprietário.
• ruído da parte da frente durante a direcção – pode indicar falha do rolamento ou desgaste das articulações da direcção.
• Popping in your engine-Potential problems include a clogged fuel filter or ignition or spark plug problems, especially if the engine misfires with the pop.
• chocalhar de baixo do seu carro – isso pode ser causado por partes soltas, como o seu sistema de escape.
• rodas de guinchar durante a frenagem– as causas variam de pequena, como sujeira sobre as pastilhas de freio ou rotores, a grave, tais como almofadas desgastadas. Os ruídos dos travões são questões de segurança e requerem atenção imediata.
• raspar ou moer durante a travagem-se o guinchamento piorou e agora soa como um som raspando, isso significa que suas pastilhas de freio são completamente desgastadas ou perto dele. Isto causa danos cada vez que você aplica os freios.
• choramingar – este som geralmente indica desgaste excessivo da transmissão.
cada um dos sons acima descritos pode indicar problemas graves. Ao identificar o que, quando, e onde Do(s) Som (s), você pode ter a conversa certa com o seu mecânico e evitar que um pequeno problema de crescer maior e mais caro.Mais alguém se lembra dos anúncios do “Rattle Rattle Thunder Clatter”? Visite o seu carro-X local hoje.