du har haft din pontonbåt ett tag nu och det har tjänat dig bra. Efter otaliga dagar ute på båten vid den lokala sjön eller reservoaren börjar du drömma om ett äventyr lite större än något du har haft tidigare och du undrar, ”Kan en pontonbåt gå i det öppna havet?”
den goda nyheten är, ja, pontonbåtar kan användas i havet, men med vissa försiktighetsåtgärder. Eftersom pontonbåtar verkligen är konstruerade för användning på inre sjöar och floder, var de inte designade med stora hav i åtanke. Men eftersom pontonbåtarnas prestanda, hantering och stabilitet förbättras med tiden blir de mer och mer sjövärdiga och bättre för havsäventyr.
innan du tar din ponton ut på det öppna havet finns det dock några saker du borde veta. För att hjälpa dig, vi kommer att gå igenom alla detaljer i att ta din ponton ut på vikar och intracoastal vatten, samt i grov sjö.
vi diskuterar också om en Triton är säkrare än en ponton för havsbruk och ger dig några råd om de bästa pontonerna för big blue beyond.
vad sägs om vikar och Intracoastal vattenvägar
om du vill ta din ponton ut på det öppna havet för första gången är det faktiskt en bra ide att göra en testkörning eller två i olika vikar och intracoastal vattenvägar.
dessa vatten är i allmänhet skyddade, så de tenderar att vara mycket lugnare än havet, så de är ett bra första steg för alla som vill få en bra uppfattning om hur deras ponton kommer att hantera i grovare hav.
skyddade vikar, de stora sjöarna och till och med den berömda Intracoastal Waterway är bra ställen att ta din ponton ut för en tur. Med det sagt kan vattnet bli grovt på dessa platser i särskilt dåligt väder, så det är inte alltid smidigt segling.
vårt råd? Ta din ponton ut för en tur i trevligt, lugnt vatten i en vik eller intracoastal vatten för att få en känsla för hur den hanterar i något lite mindre skyddad än en sjö eller inre flod. Bygg sedan gradvis upp mot kryssning runt bukten när det är lite blåsigare (tänk 10-15 knop).
även om det inte är en bra ide att gå ut i dåligt väder, måste du vara säker på att din ponton klarar större förhållanden än vad du normalt skulle hitta på en liten sjö innan du någonsin kommer ut på havet.
detta beror på att Väder och havsförhållanden kan förändras snabbt i det öppna havet, och du vill inte fastna i vatten som du inte är beredd att hantera.
är Pontonbåtar säkra i grova vatten
pontoner är ganska stabila båtar – när de hanteras korrekt. När hanteras felaktigt, en ponton, som alla fartyg kan kapsejsa i grovt vatten, men när allt går bra, de kan göra det tillbaka till hamnen utan några större problem.
således kan pontoner göra det bra i grovt vatten med lite sunt förnuft och beredskap. Innan du beger dig ut på havet med din ponton, dock, du behöver veta hur man hanterar båten, bör förhållandena försämras snabbt.
här är vad du bör tänka på när du stöter på stora vågor:
- Håll en jämn viktfördelning över pontonen. Att upprätthålla en stabil viktfördelning på båda sidor av fartygets mittlinje kan ha en enorm inverkan på dess förmåga att motstå stort vatten på ett positivt sätt. Med detta sagt kan den extra höjden på dubbeldäckare pontonbåtar och båtar med andra sådana modifieringar negativt påverka fartygets tyngdpunkt och få det att lättare gå ur balans.
- sakta inte ner när du går över stora vågor. Tricket att hålla sig flytande i grovt vatten är att hålla pontonerna ovanför vattenlinjen och undvika att doppa sina nosecones direkt i vågorna eftersom det kan orsaka en stor våg att krascha ovanpå dig. Detta händer oftast när du saktar ner när du träffar en våg och kan utgöra en stor fara för dig och din båts välbefinnande. Istället för att sakta ner när du går in i vågorna, överväga att behålla din hastighet eller till och med påskynda saker bara lite för att hjälpa dig att lyfta bågen något högre över vattnet.
- Håll en bra kurs genom vattnet. Ridning vågor ordentligt gör en enorm skillnad i hur din båt hanterar. Istället för att kryssa direkt i vågor, försök att manövrera din båt så att du tar vågorna i 30 till 45 graders vinkel från mittlinjen. Genom att göra det kan du hjälpa till att säkerställa att din båge kommer att stanna över vattnet mer konsekvent genom vapen och tråg. Om det känns som att båtens hörn börjar doppa, justera sedan din kurs så att du tar vågorna lite mer mot mitten av båten.
är en Triton säkrare än en ponton i havet
många tror att en Triton är mer sjövärdig än en ponton på grund av sitt tredje skrov. Detta är delvis sant men berättar inte hela historien. Medan, ja, ett tredje skrov kan ge din båt mer stabilitet och minska risken för kantring, hjälper denna extra stabilitet bara till en punkt.
detta beror på att pontoner och tritoner visar utmärkt primär stabilitet, men är inte för stora när det gäller sekundär stabilitet. Pontoner och tritoner offrar sekundär stabilitet – vilket är en båts förmåga att rätta sig i större hälvinklar – till förmån för bättre primär stabilitet-båtens förmåga att hålla sig upprätt i låga vinklar.
i slutändan är de stora, breda däcken som gör pontoner och tritoner så trevliga att hänga i solen deras undergång i stort vatten.
men där tritoner lyser i det öppna havet är den extra fördelen av vikten av ett tredje skrov. Som vi har nämnt tidigare, bra viktfördelning och en låg tyngdpunkt är alla till hjälp för att hålla din båt upprätt under en storm.
tritonens tredje skrov hjälper till att upprätthålla ett lågt tyngdpunkt i fartyget, så det kan vara till hjälp när du försöker hålla kontrollen över din båt i grovt hav.
bästa pontonbåt för att gå i havet
eftersom pontoner inte är gjorda för att ha stor sekundär stabilitet och de inte är speciellt gjorda för havet, finns det verkligen inga pontoner som är bra för öppet havskryssning i dåligt väder. Med det sagt kan du hitta pontoner som är lämpliga för kryssning i skyddade vikar och intracoastal vattenvägar, där risken för att slå stort vatten är ganska låg.
det viktigaste att leta efter i en pontongbåt för användning i en skyddad havsvattenmiljö är att den är tillräckligt skyddad från saltvattnets destruktiva egenskaper. Till skillnad från i sötvatten, där korrosion sker i en ganska långsam takt, fungerar saltet i saltvatten som den perfekta ledaren för processen med galvanisk korrosion att uppstå.
detta kan snabbt förstöra din båt och få dina underhållsräkningar att staplas upp, så att använda en ponton som är målad med speciell antifouling och anti-korrosionsfärg är avgörande i saltvatten. Lyckligtvis är detta en modifiering Du kan göra för din båt efter att du köpt den, så du behöver inte gå ut och köpa en helt ny ponton bara för lite korrosionsbeständig färg.
förutom att se till att din båt inte kommer att falla sönder efter långvarig exponering för saltvatten, vill du också se till att din pontonbåt är en modell som är redo att ta på havet. Generellt sett är pontonbåtar som är riktigt långa, riktigt breda, har många modifieringar eller har två däck inte bra till sjöss.
detta beror på att alla dessa funktioner förändrar viktfördelningen och tyngdpunkten för en båt på ett sätt som gör det svårare att hantera i grovt hav. Medium bredd, medellängd enkeldäckade pontoner med endast tillverkarens rekommenderade ändringar kommer sannolikt att vara din bästa insats till sjöss.
slutsats
i slutet av dagen beror pontonbåtarnas sjövärdighet verkligen på båten i fråga. Även om vissa pontonbåtar kan hantera lite grovare hav än andra, finns det egentligen inga pontonbåtar som är speciellt gjorda för det öppna havet. Snarare är pontonbåtar utformade för att kryssa på lugna sjöar och inre floder men kan tas ut i skyddade vikar eller intracoastal vattenvägar i milda till måttliga förhållanden.
således frågan, ” Kan en pontonbåt gå i det öppna havet?”är bäst formulerad som:” kan min pontonbåt gå i det öppna havet?”och” är jag beredd att ta på sig de förhållanden som följer med terrängen?”