F: Mein treuer Honda Accord hat mich heute erschreckt, als ich fast nicht angefangen habe, als ich aus dem Laden kam. Der Motor kurbelte viel langsamer als gewöhnlich, und der Motor startete – kaum. Danach lief es wie gewohnt gut.
Ich mache mir jetzt Sorgen, dass ich irgendwo gestrandet bin, wenn ich versuche, es erneut zu starten. Hast du irgendwelche Ideen oder Vorschläge, bevor ich es in den Shop nehme? Die Batterie ist nur ein paar Jahre alt.
A: Gute Arbeit bei der Symptombeschreibung. Langsames Anlassen kann das Ergebnis mehrerer möglicher Bedingungen sein, und wie Sie vorgeschlagen haben, kann der Fehler erneut auftreten oder sich verschlimmern. Mögliche Ursachen sind eine beschädigte oder defekte Batterie, ein fehlerhafter elektrischer Anschluss, ein Problem mit dem Ladesystem, ein schlechter Anlasser oder ein heruntergekommener Akku beim Parken.
Wenn dies in Ihrer Einfahrt aufgetreten wäre, nachdem der Accord einige Zeit geparkt war, würde ich mich über einen möglichen Batterieentladezustand wie ein kontinuierlich beleuchtetes Kofferraumlicht wundern. Wäre dies der Fall, wäre Ihr erster Start des Tages der schwierige und das Ladesystem würde die Batterie wieder in einen verbesserten Zustand versetzen, wenn Sie in den Laden fahren. Lassen Sie uns diese Möglichkeit kratzen.
Eine marode Batterie zeigt normalerweise beim ersten Start des Tages ihre Farben, weil die Temperatur kühler ist (verringert die Effizienz der Batterie) und der Motor schwieriger anzukurbeln ist (dickeres Öl). Eine schwache Batterie verursacht nicht nur ein langsames Anlassen des Motors, sondern auch häufig ein merkliches Abdunkeln und dann eine Aufhellung der Scheinwerfer, wenn man vom Leerlauf zum Hochfahren übergeht. Plötzliche und unerwartete Batterieausfälle können ebenfalls auftreten.
Eine verschmutzte Batterieklemmenverbindung kann auch zu langsamem Anlassen führen und sich unvorhersehbar verhalten. Eine einfache, Low-Tech-Möglichkeit, dies auszuschließen, besteht darin, dass ein Helfer die Spitze eines großen Schraubendrehers in den kleinen Hohlraum zwischen den einzelnen Batterieklemmen und der Kabelklemme klemmt, während Sie versuchen, den Motor zu starten. Wenn sich das Anlassen verbessert und / oder Funkenbildung festgestellt wird, ist diese Verbindung fehlerhaft. Dieser test ist nicht möglich zu tun auf seite-terminal batterien.
Ein schlechter Starter kurbelt normalerweise ungefähr gleich, bis er aufhört. Wenn Sie einen nicht funktionierenden Anlasser mit einem harten / schweren Gegenstand schmatzen, können Sie manchmal ein oder zwei weitere Starts erhalten; Die abgenutzten Bürsten werden in besseren Kontakt mit dem Kommutator gerüttelt. Versuchen Sie Folgendes: Öffnen Sie eine Tür und beobachten Sie die Helligkeit der Lichtkuppel, wenn ein langsamer Start versucht wird. Dimmt das Licht nur geringfügig, deutet dies auf eine gute Batterie- und Batteriekabelverbindung und einen wahrscheinlich fehlerhaften Anlasser hin. Sollte die Lichtkuppel stark dimmen, ist eine entladene oder defekte Batterie, ein Anschluss oder ein One-in-100 Starterfehler die Ursache.
Es ist auch möglich, dass Ihr Ladesystem aufgrund eines losen / rutschenden Antriebsriemens, einer schlechten Verbindung oder einer fehlerhaften Generatorkomponente nicht funktioniert. Wenn die batterie oder lade anzeige ist nicht beleuchtet, oder die instrument panel voltmeter zeigt 13-14 volt unter hohe-nachfrage betriebs bedingungen, die lade system ist wahrscheinlich OK.
Batterietests sind jetzt einfacher und genauer als in der Vergangenheit, dank der üblicherweise verwendeten Zellleitwerttester. Ein Heads-up-Auto-Teile-Shop bietet in der Regel diesen Service kostenlos, sowie eine Überprüfung der Lade- und Startsysteme. Diese Tests würden Ihnen eine weitaus bessere Antwort geben, als ich aus der Ferne geben kann.