F: min trofasta Honda Accord skrämde mig idag genom att nästan inte börja när jag kom ut ur affären. Motorn vev mycket långsammare än vanligt, och motorn startade-knappt. Det gick bra som vanligt efteråt.
jag är orolig nu att det kan lämna mig strandsatt någonstans när jag försöker starta det igen. Har du några förslag eller förslag innan jag tar det i butiken? Batteriet är bara ett par år gammalt.
A: bra jobb på symptombeskrivningen. Långsam vevning kan vara resultatet av flera möjliga förhållanden, och som du har föreslagit kan felet återkomma eller förvärras. Möjliga orsaker är ett försämrat eller defekt batteri, felaktig elektrisk anslutning, ett laddningssystem problem, en dålig start eller batteri rundown när parkerade.
om detta hade inträffat i din uppfart efter att Accord parkerades under en tid, skulle jag undra på ett eventuellt batteriavloppstillstånd som ett kontinuerligt upplyst bagageutrymme. Om så var fallet skulle din första start av dagen vara den svåra och laddningssystemet skulle återställa batteriet till förbättrat skick när du körde till affären. Låt oss skrapa den här möjligheten.
ett sjukt batteri visar vanligtvis sina färger under dagens första start på grund av svalare temperatur (minskar batterieffektiviteten) och en svårare vevmotor (tjockare olja). Ett svagt batteri, förutom att orsaka långsam motorvevning, orsakar ofta en märkbar dimning, sedan ljusning av strålkastarna som en övergång från tomgång till gasning. Plötsliga och oförutsedda batterifel kan också uppstå.
en smutsig batterianslutningsanslutning kan också orsaka långsam vevning och uppträda oförutsägbart. Ett enkelt, lågteknologiskt sätt att utesluta detta är att ha en hjälpare sylt spetsen på en stor skruvmejsel i det lilla tomrummet mellan varje batteripol och kabelklämma när du försöker starta motorn. Om vevning förbättras och / eller gnistning noteras är den anslutningen felaktig. Detta test är inte möjligt att göra på sidoterminalbatterier.
en dålig starter vevar vanligtvis ungefär samma tills den dag den slutar. Smacking en inoperativ starter med ett hårt/tungt föremål kan ibland köpa dig en eller två starter; de slitna borstarna är burred i bättre kontakt med kommutatorn. Prova detta: öppna en dörr och observera ljusstyrkan på kupolen ljus som långsam start försöks. Om ljuset bara dämpas något, indikerar detta ett bra batteri-och batterikabelanslutningar och en sannolik felaktig start. Om kupolljuset dämpas avsevärt är ett urladdat eller defekt batteri, en anslutning eller ett en-i-100-startfel orsaken.
det är också möjligt att ditt laddningssystem inte gör jobbet på grund av ett löst/glidande drivrem, dålig anslutning eller felaktig generatorkomponent. Om batteri-eller laddningsindikatorn inte lyser, eller om instrumentpanelens voltmeter visar 13-14 Volt under höga driftsförhållanden, är laddningssystemet sannolikt OK.
batteritestning är nu enklare och mer exakt än tidigare, tack vare cellledningstestarna som vanligtvis används. En heads-up auto parts store tillhandahåller vanligtvis denna tjänst gratis, samt en kontroll av laddnings-och startsystemen. Dessa tester skulle ge dig ett mycket bättre svar än jag kan ge på avstånd.