Edのテストを開始しようとしています。 注：5月26日、EHangはネバダ州との契約に署名し、州内で乗客を運ぶ184ドローンを開発しました。 テストは今年後半に開始する前に、ここでは、将来の飛行タクシーについて知っておく必要があるものです。
それほどずっと前に、あなたが非常に金持ちであり、/または超悪党であるという最も確実な兆候はヘリコプターへのアクセスでした。 あなたは会議を残して、ロビーではなく屋根に向かうタイプですか？ あなたの次の団体の合併に泡立てるために待っているあなたの名前かロゴに耐えるチョッパーがあるか。 あなたはHamptonsへのあなたの隔週の小旅行のためのブレードへのサブスクリプションを持っていますか？ おめでとう、あなたはクラブにいます。
そのクラブは少し大きくなろうとしています。
今日、ラスベガスのCESで、EHangはbigwig techの次の大きなものになることを期待していることを発表しました。 EHangが184を呼び出し、between200,000と$300,000の間の費用がかかると言う自律的な”ヘリコプターは、一回の充電で約260ポンドの乗客を23分間運ぶことができます。
ここでは、それが動作するようになっている方法です：あなたは440ポンド184に取得し、一人だけのコックピット内の大きなタッチスクリーンを起動します。 内部のエアコンとWi-Fiをお楽しみください、Googleマップにあなたの目的地を接続し、あなたが行くオフ。 「これは完全に自律的な飛行機械です」とCFOのShang Hsiao氏は言いますが、それは部分的にしか真実ではありません。 EHangはまた、航空交通管制とフェイルセーフのミックスとして行動する人々の明らかに人間のグループである、世界中の”コマンドセンター”と呼ばれるものを設 場合には、あなたが知っている、あなたが何にも触れるためのコントロールを持っていないあなたの自律飛行ドローンは、その仕事をして停止します。 理想的には、しかし、すべてのコマンドセンターが行うことは見ています。 「私たちは、離陸から着陸までのプロセス全体を監視します」と謝氏は言います。 “彼らは何もする必要はありません。”
中国の会社は、Ghost Drone、頭部追跡VRゴーグルが付属している（はるかに小さい）quadcopter、無人機を制御するために携帯電話を傾けることができるアプリで最もよく知 同社の目標は、常に無人偵察機を途方もなく簡単に飛ぶことができるようにすることであり、それは常に—とやや不可解に—注意するように注意してくださ
それはある意味で論理的な進化のように思えます：それを必要とし、より効率的に行く余裕がある人々を飛行させるための、より環境に優しく、より小さ しかし、EHangの前に問題のリストは長く、長くなっています。 それは米国で起動することができます前に、EHangはFAAと連携する必要があります。 それは他のすべての国の同等の機関と協力しなければならないでしょう、そのほとんどは184のような遠隔的なもののための規制を持っておらず、現 その後、彼らはどこにでも司令部を構築する必要があります。 その後、彼らは実際に184を購入しようとしている人を把握する必要があります。
それでも、EHangは「CESで発売した後、3〜4ヶ月以内に商業化を行うことを目標としている」と述べています。”シャオは、病院、海岸から島への輸送、さらにはタクシーサービスを潜在的な顧客として挙げています。 彼らは（それが期待している）米国、ニュージーランド、およびヨーロッパのいくつかの他の国と一緒に、中国で最初に起動します。 私がHsiaoに言ったとき、私はドバイがリストに載っていなかったことに驚いた、と彼は笑う。 “多くの人がドバイを示唆しています。 そして、多分私たちはあそこに行くでしょう！”どこかに行くと危険ストリークの多分少しと金持ちの人々があるところはどこでも、EHangはそこになります。 たぶん