Inlagd av LT Stephanie Young, måndag, Mars 5, 2012
Richard Weiss, en medlem av Kustbevakningens Hjälpflotilla 8-2, inspekterar en flytväst under en säkerhetskontroll av fartyget. US Coast Guard foto av Sergeant 3: e klass Jonathan Lindberg.
skriven av Geralyn M. Ryan, US Coast Guard Auxiliary, flottilj 15-8.
medan många båtägare inte tänker bära sina flytvästar, tror de flesta inte heller att de kommer att trampa vatten i mer än en halv dag. För att lära dig hur det känns att gå vilse till sjöss, och skillnaden en flytväst gör mellan liv och död, fråga bara Arlen Gastineau.
det var en vintermorgon när Gastineau, en erfaren båtägare från Orlando, bjöd in två vänner utanför staden att gå med honom för en dag som fiskar i Mexikanska golfen. Gastineau lämnade in en flottörplan med sin familj och berättade för dem vart han planerade att åka och när han hoppades återvända.
kustbevakningen uppmanar starkt sjömän att vara beredda i nödsituationer och att ta med överlevnadsutrustning som signalerings-och ljudenheter, en personlig Nödposition som indikerar radiofyr, mobiltelefon, radio och flytvästar under pågående för att öka chanserna att överleva om något går fel. US Coast Guard foto av Sergeant 3: e klass Barbara L. Patton.
transitering ut till Gastineau favorit fiskeplats 40 miles utanför kusten i Clearwater, Fla., de stötte på grova hav och släppte ankare närmare stranden. Trots hackiga förhållanden hade de en trevlig dag, delade berättelser, utbytte nyheter och till och med fångade ett par grouper. På eftermiddagen bestämde de sig för att åka hem. Det var då de märkte att båten tog på sig vatten.
de tre männen tog på sig flytvästarna och började rädda båten. När vågorna ökade försökte Gastineau sätta igång en flare men den antändes inte. Han försökte utfärda ett mayday-samtal precis som båten kantrade.
en av Gastineaus följeslagare var en flygvapenveteran som hade genomgått överlevnadsträning och band ett rep till båten och uppmanade andra att binda sig till repet också. Genom att stanna med båten ökade de sina chanser att hittas.
när Gastineau inte återvände som planerat blev hans familj orolig och varnade sektorn St.Petersburg. Med hjälp av flottörplanen från familjen började Kustbevakningsbesättningar söka efter de saknade båtfararna. Air Station Clearwater skickade flygplan och helikoptrar men trots att de letade efter männen hela natten hittades inte de saknade båtfararna.
nästa morgon fortsatte sökområdet och Kustbevakningshjälpen kallades in för hjälp. Hjälppilot David Lemon var en av många som gick med i sökuppdraget vid första ljuset. Strax före middagstid såg en Kustbevakningspilot den välte båten och de tre männen band till den.
de hade varit i vattnet i 18 timmar.
uppblåsbara flytvästar är kompakta, lätta och bekväma och har i vissa fall den bästa prestandan i vattnet, eller om du köper en flytväst för allmänt bruk är en typ III-väst som har en effektbedömning ett utmärkt alternativ.
när Gastineau satte sig på sin fisketur förväntade han sig att återvända tidigt på eftermiddagen och att spendera 18 timmar i vattnet var inte på dagordningen. Men trots att han inte visste vad som låg framåt, räddade hans framsynthet att lämna in en flottörplan och att ha flytvästar ombord utan tvekan hans liv. Gastineau säger att han ”aldrig skulle ha gjort det” om han inte hade på sig sin flytväst.
inte många båtägare börjar en resa och tänker att de kanske måste plockas upp ur vattnet av kustbevakningen. Men om saker och ting skulle bli värre, bär en flytväst kan öka din chans att överleva en båtolycka med mer än 80 procent. Innan din nästa båttur, kanske du vill komma ihåg Arlen Gastineau och sätta din flytväst på.
arton timmar är en lång tid att trampa vatten.
för mer information om detta fall och båtsäkerhet, kolla in den här videofunktionen.
taggar: Air Station Clearwater, båtliv säkerhet, flytväst, sektorn St. Petersburg, US Coast Guard hjälp